ऐसा कहने की कोई बात नहीं हैअल्वारो बॉतिस्ता सुपरबाइक की दुनिया में धमाकेदार एंट्री की। पूर्व मोटोजीपी राइडर ने उसे कोई अवसर न देकर कहा कि वे अब उसे नहीं चाहते, तो वह उसकी बातों में आ गया डुकाटी जिसने इसे इस WSBK श्रेणी में लॉन्च किया जो श्रृंखला से प्राप्त मोटरसाइकिलों को गौरव प्रदान करता है। यह नया प्रोजेक्ट नवीनतम पैनिगेल वी4 आर के साथ मेल खाता है, और मैन-मशीन जोड़ी के पास अब 12 जीतें हैं। एक ऐसा वर्चस्व जो बहस छेड़ता है और विचार देता है। लेकिन बॉतिस्ता उस स्थिति से खुश है जिसे वह कायम रखना चाहता है।
क्योंकि यह प्रभावशाली पाठ्यक्रम एक मोटोजीपी को प्रभावित नहीं करता है जो एक नई पीढ़ी पर ध्यान केंद्रित करता है जिसका मानक वाहक है फैबियो क्वाटरारो. जब आप WSBK में फ़ैक्टरी ड्राइवर की स्थिति के साथ अन्य मोतियों की तरह जीत हासिल कर रहे हैं, तो सैटेलाइट टीम में एक अतिरिक्त भूमिका के लिए ग्रांड प्रिक्स में लौटने का क्या मतलब है? स्पैनियार्ड टिप्पणी करता है: " बेशक डब्ल्यूएसबीके ग्रां प्री से अलग है। मोटोजीपी कुछ बड़ा है. लेकिन मैं सुपरबाइक में फ़ैक्टरी राइडर हूं, और यह मोटोजीपी में सैटेलाइट राइडर होने से अधिक महत्वपूर्ण है '.
वह निर्दिष्ट करता है क्रैश.नेट " हम डुकाटी में अच्छा महसूस करते हैं, लोगों के बीच संबंध अच्छे हैं। क्या यह महत्वपूर्ण है। मैं मोटोजीपी में सैटेलाइट संरचना में जाने के बजाय डुकाटी के साथ रहूंगा, भले ही वह सुपरबाइक में हो। अगर मुझे ग्रांड प्रिक्स में लौटना पड़ा, तो यह केवल फ़ैक्टरी बाइक के लिए होगा, यह स्पष्ट है '.
ऐसे समय में विश्वास की छलांग दिलचस्प है जब इस श्रेणी के सवार के साथ मोटोजीपी से प्रेरित मोटरसाइकिल मॉडल सुपरबाइक में प्रतिबिंब को बढ़ावा देता है। होंडा में, यह उन्नत और आगमन की गुप्त घोषणा भी प्रतीत होगी जोहान ज़ारको प्रदर्शन था. इसके अलावा अफवाह यह भी है बपतिस्मा-दाता या टोक्यो फर्म के छोटे दस्तावेज़ों में भी, जिन्हें फिर भी आवश्यक पुष्टि करनी चाहिए: RC213V से प्रेरित एक नया CBRR जिसे हम डीलरशिप में भी पा सकते हैं। डुकाटी नाम की बहुत छोटी निर्माता द्वारा हासिल किया गया एक टूर डी फ़ोर्स...
