जबकि मोटोजीपी ने ऑस्टिन में अपना अनिर्णीत सीज़न जारी रखा, डब्ल्यूएसबीके ने तमाशा और अनिश्चितताओं के मामले में बहुत सारे वादे के साथ आरागॉन में अपना सीज़न लॉन्च किया। पहली बैठक जो बीएमडब्ल्यू ब्रांड के पक्ष में नहीं निकली, लेकिन उसे एक ऐसा नेता मिला जो कोई और नहीं बल्कि फ्रांसीसी लोरिस बाज़ हैं। यह भविष्य के लिए अच्छा संकेत है, क्योंकि बवेरियन लोगों को नियमों से थोड़ा बढ़ावा मिला है...
लोरिस बाज़ खुद को एक नेता के रूप में स्थापित करने के लिए जो करना चाहिए वह किया है बीएमडब्ल्यू डब्ल्यूएसबीके पेलोटन में भी ऐसा करने में सक्षम होने से पहले। लेकिन फिलहाल M1000RR डुकाटी, कावासाकी और यामाहा से सुसज्जित प्रमुख तिकड़ी को चिंतित करने के स्तर पर नहीं है..." सभी ने मुझसे हमारी क्षमता के बारे में पूछा यह वर्तमान में P8 और P11 के बीच है, यहीं पर बीएमडब्ल्यू मशीनें स्थित हैं ", हाइलाइट किया गया बाज. ' हमें कड़ी मेहनत करनी चाहिए और अंतर को पाटना चाहिए।' ". अपनी बोनोवो टीम के साथ, जो अत्याधुनिक उपकरणों से लाभान्वित होते हुए आधिकारिक संरचना नहीं है, फ्रांसीसी ने अच्छा काम किया। और बीएमडब्ल्यू बॉस डॉ. मार्कस श्राम की नजरों के नीचे, जिन्होंने स्पेन में अपनी टीमों का दौरा किया...
लोरिस बाज़ पहली रेस में 11वें, सुपरपोल रेस में 13वें और दूसरी मुख्य रेस में सातवें स्थान पर रहे, विशेष रूप से होंडा से आगे। वह सामान्य चैंपियनशिप स्टैंडिंग में 14 अंकों के साथ यामाहा से आगे नौवें स्थान पर है गेरलॉफ. वह बीएमडब्ल्यू ड्राइवरों में सबसे अच्छी स्थिति में हैं। और वह एक नेता की तरह बोलते हैं..." हमें यह समझना था कि शनिवार की दौड़ में हम टेस्ट की तुलना में धीमे क्यों थे और मैं अकेले की तुलना में समूह में धीमा क्यों था "सईद बाज. ' इसलिए टीम के साथ हमने दूसरी रेस से पहले कुछ बदलाव किए और आखिरकार मुझे बाइक पर अधिक आरामदायक महसूस हुआ। मुझे और चीज़ें समझ में आईं और बाइक वैसी ही दिख रही थी जैसी मैं खोज रहा था '.
लोरिस बाज़: " हम सभी को मिलकर इस प्रोजेक्ट पर विश्वास करना चाहिए और काम करना चाहिए«
वह आगे जोड़ता है स्पीडवीक " मैं वहां वापस आने में सक्षम था जहां मुझे हमारी वर्तमान क्षमता दिखाई देती है, जो कि है शीर्ष 3 मशीनों से पीछे लेकिन होंडा से आगे. यह बिल्कुल वही है जो मेरे मन में था। इसलिए मैंने गलती न करने की कोशिश की और उसे घर ले आया '.
फ्रांसीसी विजेता से 23”9 पीछे रहा अल्वारो बॉतिस्ता डुकाटी पर. बीएमडब्ल्यू दो सप्ताह में एसेन में होने वाले दूसरे आयोजन के लिए उन्होंने अपने काम में कटौती कर दी है। ऐसा मेरा मानना है लोरिस बाज़ " मैंने शुरू से ही कहा था कि यह सप्ताहांत पूरे वर्ष के लिए हमारा आधार है, हमें इस पर निर्माण करना चाहिए. हम सभी को मिलकर इस परियोजना पर विश्वास करना होगा और पहले टेस्ट के बाद से उतनी ही कड़ी मेहनत करनी होगी जितनी हमने की है। सीज़न लंबा है, इसलिए हमें इसे इसी तरह जारी रखना चाहिए।' '.
अंततः, डोर्ना, एफआईएम और एमएसएमए ने कठिनाई में फंसे निर्माताओं को परीक्षण के छह अतिरिक्त दिन देने का निर्णय लिया है। होंडा एचआरसी को भी फायदा होगा।
