इकर लेकुओना ने वर्ष 2022 की शुरुआत तब की जब उन्होंने 2021 विंटेज को पूरा किया। या एक मोटोजीपी के प्रति थोड़ी नाराजगी के साथ जिसने पहले से ही उन्हें केवल 21 साल की उम्र में खोया हुआ मानने का फैसला किया है। उन्होंने कहा कि वह केटीएम पॉलिसी के बारे में क्या सोचते हैं लेकिन वह यह भी जानते हैं कि वह वह राइडर थे जो पिछले सीज़न के दौरान सबसे ज्यादा दुर्घटनाग्रस्त हुए थे। 26 दुर्घटनाएं कुछ भी नहीं हैं, खासकर इसलिए क्योंकि वह इस दायित्व को शानदार प्रदर्शन के साथ संतुलित नहीं कर सकते। लेकिन इस सबने एक अनुभव तैयार किया है जिसे वह डब्ल्यूएसबीके में एक आधिकारिक होंडा ड्राइवर के रूप में अपने नए साहसिक कार्य में सकारात्मक तरीके से उपयोग करने का इरादा रखता है।
वैसे, इकर लेकुओना इस श्रेणी में इस स्थिति के साथ अच्छा प्रदर्शन कर रहा है, जहां, यदि यह सीबीआर ट्रिपल आर के साथ सफल होता है, तो यह पॉश एचआरसी ट्रिग्राम के बेहतरीन कागजात में प्रवेश कर सकता है... इसके अलावा, जापानी ब्रांड युवा उत्साह पैदा करके अपने प्रोजेक्ट में तेजी लाने का इरादा रखता है। एक चरित्र जो स्पैनियार्ड से बच नहीं सका: " मैं बहुत खुश हूं। मुझे लगता है कि मैं इस परियोजना को एक नया परिप्रेक्ष्य दे सकता हूं "कहते हैं, लेकुओना के साथ एक साक्षात्कार मेंमोटरस्पोर्ट-Total.com'. “ होंडा ने दो युवा सवारों, (ज़ावी) विर्गो और मुझे चुना। मेरे पास मोटोजीपी में दो साल का अनुभव है। मैं एक बड़ी बाइक पर बहुत तेज़ था '.
इकर लेकुओना: " यह होंडा के लिए वास्तव में अच्छा है«
विश्व सुपरबाइक चैम्पियनशिप में फायरब्लेड परियोजना हाल के वर्षों में सफल नहीं रही है। अल्वारो बॉतिस्ता et लियोन हसलाम उम्मीदों पर खरा नहीं उतरा. 2022 से, होंडा एक नई रणनीति अपनाएगा और फैक्ट्री मशीनों पर दो सुपरबाइक डेब्यूटेंट्स का उपयोग करेगा। “ युवा ड्राइवर अपने साथ नई ऊर्जा लेकर आते हैं। मैं बहुत खुश हूं क्योंकि यह एक फैक्ट्री टीम और एक नया प्रोजेक्ट है। मैं आक्रमण करने जा रहा हूं और टिके रहने के लिए कड़ी मेहनत करूंगा ", वादा किया था लेकुओना. ' दोनों ड्राइवर युवा हैं और रेस जीतने में सक्षम होने के लिए जल्दी से बाइक विकसित करना चाहते हैं। यह होंडा के लिए वास्तव में अच्छा है '.
जेरेज़ में पहले टेस्ट के दौरान, लेकुओना गिर गया और होना ही था अस्पताल में भर्ती. महत्वाकांक्षी डब्लूएसबीके भर्ती बाकी परीक्षणों से चूक गई। 2022 के लिए, लेकुओना अधिक टेस्ट लैप्स करने के लिए फिर से फिट होना चाहिए। WSBK सीज़न अप्रैल में आरागॉन में शुरू होगा।
हालाँकि, युवा और कौन कहता है होंडा जरूरी नहीं कि इसका मतलब WSBK हो। मोटोजीपी अभी भी हवा में है। “ मैं बहुत छोटा हूँ. मोटो2 के दो नौसिखिए मुझसे उम्र में बड़े हैं। बाकी लोग मेरी उम्र के आसपास हैं, लेकिन उनका अनुभव दो साल कम है », वह नोट करता है। “ लेकिन मुझे नहीं लगता कि मैं फिलहाल वापस आऊंगा. मैंने वर्ल्ड सुपरबाइक चैंपियनशिप में होंडा फैक्ट्री टीम के साथ अनुबंध किया क्योंकि मैं बदलाव चाहता था। मैं चाहता था कि मेरे पास एक नया लक्ष्य हो " खत्म लेकुओना नतीजे आने पर किसके लिए सब कुछ खुला रहेगा...
