[डब्लूएसबीके] ईटीएस रेसिंग ईंधन: सुपरबाइक में विशेष ईंधन का क्या महत्व है?

De पाओलो गोज़ि / Corsedimoto.com

प्रतिस्पर्धा में विशिष्ट ईंधनों का उपयोग किया जाता है। प्रदर्शन लाभ क्या हैं? यामाहा जीआरटी टीम के आपूर्तिकर्ता ईटीएस रेसिंग फ्यूल बताते हैं...

“ईटीएस रेसिंग फ्यूल्स को उच्च-प्रदर्शन, उच्च-मूल्य प्रतिस्पर्धा ईंधन के विकास के लिए मान्यता प्राप्त है। हम न केवल शीर्ष टीमों को, बल्कि व्यापक दर्शकों को भी आपूर्ति करते हैं। यही कारण है कि हमारा पोर्टफोलियो भी अधिक किफायती उत्पादों से समृद्ध हुआ है। हम कई मोटरसाइकिल और कार चैंपियनशिप में शामिल हैं: स्पीड, मोटोक्रॉस, रैली, जेट-स्की, ड्रैगस्टर। हम सड़क पर उपयोग के लिए सुपरकारों के लिए भी उत्पादों की आपूर्ति करते हैं।''

“हम एक बड़ी तेल कंपनी की उत्पत्ति हैं: ETS का E, ESSO के लिए खड़ा था और ETS, EXXON MOBIL के फ्रांसीसी अनुसंधान और विकास केंद्र की सहायक कंपनी थी, जो विशिष्ट परियोजनाओं का समर्थन करती थी। हमने प्यूज़ो के लिए ले मैन्स के 24 घंटों के लिए ईंधन विकसित करना शुरू कर दिया। 1990 के दशक के अंत में, ईटीएस एक्सॉन मोबिल से स्वतंत्र हो गया और स्वतंत्र रूप से विकसित हुआ। 2014 में, यह हाल्टरमैन कारलेस सॉल्यूशंस (एचसीएस) ग्रुप का हिस्सा बन गया, जो दुनिया भर में कई उत्पादन साइटों के साथ उच्च मूल्य वाले हाइड्रोकार्बन का एक प्रमुख अंतरराष्ट्रीय आपूर्तिकर्ता है।

प्रयोगशालाएँ कहाँ स्थित हैं? 

"एचसीएस का मुख्य कार्यालय फ्रैंकफर्ट में है, ईटीएस रेसिंग फ्यूल्स का उत्पादन मुख्य रूप से फ्रांस और यूनाइटेड किंगडम में होता है।"

वहां कितने लोग काम करते हैं?

“एचसीएस समूह लगभग 450 लोगों को रोजगार देता है। ईटीएस रेसिंग फ्यूल्स समूह की कई गतिविधियों में से एक है। प्रतिस्पर्धा ईंधन विकास विभाग में लगभग 30 लोग हैं।

ईंधन विकसित करने वालों का प्रशिक्षण क्या है?

“बाजार खंडों के आधार पर हमारी अलग-अलग प्रोफ़ाइल हैं। हमारे पास रसायन विज्ञान स्नातक हैं जो ईंधन उत्पादन और गुणवत्ता नियंत्रण का ध्यान रखते हैं। प्रीमियम ईंधन के लिए, हम रेसिंग इंजन प्रौद्योगिकियों के असाधारण ज्ञान वाले रसायनज्ञों पर भरोसा करते हैं और इंजन व्यवहार और हमारे द्वारा विकसित ईंधन प्रौद्योगिकियों को सफलतापूर्वक सहसंबंधित करने में सक्षम हैं। इससे हमें अपने प्रतिस्पर्धियों पर अद्वितीय लाभ मिलता है। एचसीएस की गतिविधियों में से एक दुनिया भर में कार, ट्रक और मोटरसाइकिल इंजन निर्माताओं द्वारा परीक्षण और अनुमोदन के लिए विशिष्ट ईंधन का उत्पादन करना है। ऑटोमोटिव उद्योग के साथ दिन-ब-दिन तकनीकी संबंध स्थापित करने से हमें ईंधन और इंजन की परस्पर क्रिया को बेहतर ढंग से समझने में मदद मिलती है।''
 
आप कौन सी चैंपियनशिप में भाग लेते हैं?

“जहां तक ​​मोटरसाइकिलों की बात है, हम डब्ल्यूएसबीके, मोटोजीपी, एमएक्सजीपी और कई राष्ट्रीय प्रतियोगिताओं में अपने उत्पादों की आपूर्ति करते हैं। डब्ल्यूएसबीके में हम 2003 से शामिल हैं। हमारी पहली तकनीकी साझेदारी टेन केट के साथ थी, जो अभी भी हम में से एक है। हम दीर्घकालिक परियोजनाओं के लिए प्रतिबद्ध हैं। हम ऑटोमोटिव क्षेत्र में भी बहुत सक्रिय हैं, यूरोपीय रैली चैंपियनशिप के साथ-साथ कई राष्ट्रीय चैंपियनशिप में भी हमारी महत्वपूर्ण उपस्थिति है। हम रैलीक्रॉस, पहाड़ी चढ़ाई, ड्रैग रेसिंग और ट्रैक दिवस के आयोजकों के लिए भी ईंधन की आपूर्ति करते हैं। हम F4 यूएई और थाईलैंड सुपर सीरीज़ जैसी गैर-यूरोपीय चैंपियनशिप में भी भाग लेते हैं।.

जीआरटी यामाहा के साथ संबंध कैसे शुरू हुआ?

“इस टीम के सुपरस्पोर्ट में यामाहा के साथ काम शुरू करने से पहले, हम 2016 में थाईलैंड में मिले थे। फ़िलिपो कोंटी  (मालिक, संपादक का नोट) बहुत पेशेवर है और मेरे प्रबंधक ने वास्तव में 2016 के लिए उनके द्वारा पहले से परिभाषित रवैये और परिचालन योजनाओं की सराहना की। जीआरटी ने ईटीएस रेसिंग फ्यूल को एक अवसर के रूप में देखा। निम्नलिखित सीज़न से पता चला कि जीआरटी और ईटीएस के बीच साझेदारी छवि, विश्वसनीयता, विश्वास और परिणामों के मामले में एक उत्कृष्ट विकल्प थी। हमने साथ मिलकर 2017 सुपरस्पोर्ट वर्ल्ड चैंपियनशिप जीती।'' 

रेसिंग गैसोलीन के क्या फायदे हैं?

“प्रतिस्पर्धी ईंधन (एफआईएम मानक के अनुसार 102 आरओएन तक) पंप ईंधन (आमतौर पर आरओएन 98) की तुलना में अधिक ऑक्टेन संख्या प्रदान करते हैं। ऑक्टेन की अधिक संख्या इंजन निर्माताओं को संपीड़न अनुपात बढ़ाने की अनुमति देती है और इसलिए अधिक शक्ति प्राप्त करती है। आरओएन 102 ईंधन की तुलना में, ईएससी 1933 या ईएससी 1935 ईंधन अपनी विशिष्ट प्रौद्योगिकियों के कारण कई लाभ प्रदान करते हैं। अधिक ऊर्जा (अधिक शक्ति), अधिक दहन गति (अधिक त्वरण), लेकिन साथ ही अधिक शीतलन (पूरी दौड़ के दौरान इंजन का तापमान बेहतर ढंग से नियंत्रित होता है)। ईंधन प्रणाली में भी अधिक सफाई होती है। एक "स्वच्छ" इंजन अधिक विश्वसनीयता और बेहतर प्रदर्शन की गारंटी देता है।

घोड़ों की बात करें तो हम कितने घोड़ों की बात कर रहे हैं?

“आपको प्रदर्शन डेल्टा के संबंध में एक सटीक आंकड़ा देना बहुत मुश्किल है। ईंधन पंप की तुलना में, हमारे उत्पाद परीक्षण बेंच पर कम से कम 5% के प्रदर्शन में वृद्धि की गारंटी देते हैं। लेकिन ट्रैक पर लाभ और भी अधिक है, क्योंकि त्वरण जैसे कुछ निश्चित पैरामीटर हैं, जिनका अनुकरण करना बहुत मुश्किल है।

क्या ईटीएस ने यामाहा जीआरटी के लिए कोई विशेष ईंधन तैयार किया है?

“जीआरटी हमारे सर्वोत्तम उपलब्ध उत्पाद, हस्ताक्षरित ईएससी 1935 का उपयोग करता है। यह हमारी रेंज में सबसे ऊपर है, जो किसी भी व्यक्ति के लिए उपलब्ध है जो अपनी मोटरसाइकिल के प्रदर्शन को लगातार बढ़ाना चाहता है। यह एक उत्पाद है जो "सामान्य" ड्राइवरों के लिए भी उपलब्ध है, उदाहरण के लिए जो सर्किट पर दौड़ रहे होंगे।

ईंधन पंप की तुलना में मुख्य तकनीकी अंतर क्या हैं?

“मुख्य बात यह है कि ईटीएस रेसिंग ईंधन 98% की शुद्धता वाले अणुओं का मिश्रण है। एक बैच से दूसरे बैच में, हम हमेशा समान उच्च गुणवत्ता वाले घटकों के साथ एक ही फॉर्मूलेशन लागू करते हैं, ताकि ईंधन का एक ही बैच बैच दर बैच, साल दर साल अत्यधिक विश्वसनीय हो। ईंधन का रसायन (समान सांद्रता पर समान अणु) हमेशा समान होता है, ईटीएस ईंधन के भौतिक गुण हमेशा समान होते हैं। इसके बजाय, डिस्पेंसर गैसोलीन लगभग 400 विभिन्न अणुओं का मिश्रण है। महीने दर महीने, हम अणुओं के प्रकार और उनकी सांद्रता में भारी अंतर पाते हैं। पंप पर गैसोलीन को बहुत व्यापक EN228 विनिर्देश को पूरा करना होगा। ईंधन का मौसमी प्रभाव लागू है, इसलिए सर्दियों के ईंधन की गुणवत्ता और भौतिक गुण गर्मियों से बिल्कुल अलग होंगे।

क्या ट्रैक पर जाने वाले प्रशंसक मतभेदों की सराहना कर सकते हैं?

“ट्रैक दिनों के लिए हमारे पास विशेष उत्पाद हैं जिन्हें FIM नियामक सीमाओं का अनुपालन करने की आवश्यकता नहीं है। दहन ऊर्जा और दहन गति इतनी बढ़िया है कि हमारे एक ग्राहक ने हमें फोन करके शिकायत की कि उसने अपनी दोनों भुजाएँ बढ़ती हुई देखी हैं, उसकी मोटरसाइकिल का टॉर्क इतना बढ़ गया है! ".

क्या जीआरटी यामाहा इंजीनियर विकास निर्देश प्रदान करते हैं?

“हम आवश्यकतानुसार ईंधन को अपडेट करने के लिए टीएसओ के साथ-साथ किसी भी ग्राहक की प्रतिक्रिया को ध्यान से सुनते हैं। आज हम 2017 में पेश किए गए ईंधन का उपयोग करते हैं: हम फॉर्मूलेशन की अवधि पर बहुत ध्यान देते हैं, क्योंकि हम अपने ग्राहकों को अक्सर सेटिंग मापदंडों की समीक्षा करने के लिए मजबूर नहीं करना चाहते हैं।

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