इस सप्ताहांत की एसेन बैठक में जोनाथन री ने अपनी डब्लूएसबीके चैम्पियनशिप में अच्छा प्रदर्शन किया। वह सामान्य वर्गीकरण में रज़गाटलियोग्लू से दो अंक पीछे पहुंचे और नीदरलैंड को 37-लंबाई की बढ़त के साथ छोड़ दिया। इसलिए एक महान पुनर्प्राप्ति, और इससे भी अधिक यह प्रतिद्वंद्वी यामाहा में एक सामूहिक आत्महत्या के कारण प्राप्त हुई, जब गेरलॉफ ने अपने प्रतिष्ठित सहयोगी और अपने लिए पसंदीदा रज़गाट्लियोग्लू शीर्षक की दौड़ में पकड़ लिया। एक रेसिंग घटना जो लोगों को बात करने पर मजबूर कर देती है...
यदि कोई WSBK ड्राइवर है जिसकी प्रोम लाइट के बाद रात खराब रही Assen बाहर गए हैं यह अच्छा है गैरेट गेरलॉफ. नीदरलैंड में दूसरी दौड़ के पहले कोने में एक गलती से, वह श्रेणी में एक उभरते हुए अमेरिकी स्टार से मोटोजीपी का ध्यान आकर्षित करने वाले एक ऐसे बुद्धिहीन व्यक्ति में बदल गया, जिसे अब अनुशासित होने की जरूरत है। के घर पर यामाहा हम तार्किक रूप से क्रोधित हैं, रज़गाटलियोग्लू जाहिर तौर पर गुस्सा है, लेकिन अन्य निर्माताओं के ड्राइवर अधिक उदार नहीं हैं।
हम की स्थिति जानते हैं रेडिंग, जो वापस भी आता है गेरलॉफ et रज़गाटलियोग्लू बैक टू बैक, लेकिन यह कप्तान का है वजह जिसकी अपेक्षा थी. और उत्तरी आयरिशमैन, इस बार, जाने देता है गेरलॉफ. ' मुझे यकीन है कि गैरेट को वास्तव में बुरा लगता है। "सईद जोनाथन री. ' यह स्पष्टतः एक गलती थी. कुछ ड्राइवरों को पहली गोद अधिक धीमी गति से लेनी चाहिए। यह 21-गोद की दौड़ है। दौड़ का निर्णय अंतिम तीन लैप में होता है, पहले में नहीं », छह बार के विश्व चैंपियन बताते हैं जो निर्दिष्ट करते हैं: " यह हमेशा एक ही ड्राइवर होता है '.
यह अंतिम टिप्पणी अमेरिकी को आहत करती है। लेकिन आरागॉन में सीज़न के उद्घाटन के दौरान, वजह का सामना करना पड़ा गेरलॉफ. ' मैं प्रभावित पायलटों में से एक था। कोई भी एक या दो गलतियाँ कर सकता है। लेकिन यह खुद को दोहराता है ", पहचानना वजह, जो अभी भी सुरक्षित है गेरलॉफ सीज़न की शुरुआत में. आरागॉन घटना के बाद और डुकाटी सवार माइकल रूबेन रिनाल्डी के साथ एस्टोरिल घटना के बाद, वजह अमेरिकी पायलट का बचाव किया था.
कारण: "रेसिंग कड़ी और आक्रामक हो सकती है, लेकिन यह सम्मानजनक भी होनी चाहिए"
वजह यह स्पष्ट करने का अवसर लेता है कि उसे डब्ल्यूएसबीके में पनपने वाली आक्रामकता पसंद नहीं है: " दुर्भाग्य से ग्रिड पर बहुत सारे आक्रामक ड्राइवर हैं। बस दूसरी रेस में रिनाल्डी और रेडिंग या सुपरपोल में रिनाल्डी और टॉपराक को देखें। वे किसी युद्धाभ्यास के बारे में सोचते नहीं, करते हैं। ऐसा ही है », उत्तरी आयरिशमैन को खेद है: " ऐसे पायलट हैं जो एक इंच भी पीछे नहीं हटते। जब आप इन ड्राइवरों का सामना करते हैं तो आपको अधिक होशियार या उतना ही आक्रामक होना होगा। यह मुश्किल है. मुझे टोपराक के लिए खेद है क्योंकि वह पीड़ित था "रिया ने कहा.
« हम सभी होशियार हैं क्योंकि हमने किसी तरह विश्व चैम्पियनशिप में जगह बनाई। हम तेज़ ड्राइवर हैं. इसमें कोई शक नहीं है। लेकिन रेसिंग में हर किसी को अच्छे निर्णय लेने में सक्षम होना चाहिए। कुछ लोग दूसरों की तुलना में बदतर निर्णय लेते हैं ", विकसित वजह सुर मोटरस्पोर्ट-कुल. ' ऐसे स्थापित ड्राइवर हैं जो ग़लत निर्णय लेते रहते हैं '.
« आपको सम्मानजनक होना होगा », पायलट ने निष्कर्ष निकाला कावासाकी. ' रेसिंग करीबी और आक्रामक हो सकती है, लेकिन यह सम्मानजनक भी होनी चाहिए। आपको मूर्खतापूर्ण निर्णय नहीं लेने चाहिए '.
