डब्लूएसबीके कैटलुन्या टेस्ट: बाउटिस्टा ने होंडा को एक भयानक आश्चर्य दिया

Le डब्ल्यूएसबीके कैटेलोनिया में सीज़न के नायकों को एक साथ लाने वाले परीक्षणों के साथ अपने सीज़न की तैयारी की जा रही है, जो मोटोजीपी की तरह ही रोमांचक होने का वादा करता है जो इस सप्ताह के अंत में दोहा में अपने दूसरे ग्रैंड प्रिक्स का अनुभव करेगा। ऐसे परीक्षण जिनमें होंडा के लिए कुछ आश्चर्य थे और इनका बाइक से कोई लेना-देना नहीं था। बल्कि यह ड्राइवर अल्वारो बॉतिस्ता है जो अपने अन्य सहयोगियों की तुलना में ट्रैक पर काफी धीमा और कम मेहनती था। और अच्छे कारण से: वह घायल हो गया था। उसके नियोक्ताओं को साइट पर क्या पता चला...

अल्वारो बॉतिस्ता कुछ गोपनीयता बरती होंडा और उसने कुछ भी कबूल नहीं किया होगा 'अपनी कमजोर शारीरिक स्थिति के कारण वह अन्यथा कुछ नहीं कर सकता था। वास्तव में, स्पैनियार्ड ने खुद को प्रस्तुत किया कैटालोनिया मोटोक्रॉस प्रशिक्षण के दौरान लगी चोट को छिपाकर। स्पैनियार्ड बताते हैं: " जैसा कि अक्सर होता है, पिछले सप्ताह मोटोक्रॉस चलाते समय मेरी एक छोटी सी दुर्घटना हो गई। मैंने आज तक अपनी टीम से इस बारे में बात नहीं की थी क्योंकि मैं पहले बाइक का परीक्षण करना चाहता था। '.

जापानियों के साथ एक जोखिम भरी नीति और इससे भी अधिक क्योंकि कार्य सत्र के बीच में ही सब कुछ प्रकट किया जाना था: " दुर्घटना में मेरी छाती पर गंभीर चोट लगी और मुझे लगा कि यह अभी भी बहुत दर्दनाक है “, 36 वर्षीय पायलट ने कहा। “ इसलिए मैंने उस दिन के लिए हमारी सूची में मौजूद हर चीज़ पर काम करने की कोशिश की। मैंने यह हासिल किया, लेकिन मैं रुक गया क्योंकि मुझे कुछ खास अच्छा महसूस नहीं हो रहा था '.

बॉतिस्ता अभी भी खुश है

और यह होंडा के लिए शर्म की बात है जो बार्सिलोना के इन परीक्षणों में नए उत्पाद लेकर आई। “ हमारे पास नए हिस्से हैं. उदाहरण के लिए, इंजन और इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए अपडेट », स्पैनियार्ड ने संकेत दिया। “ इलेक्ट्रॉनिक्स अब अधिक संतुलित तरीके से काम करते हैं और सभी कोनों में समान प्रदर्शन करते हैं। पिछले साल यह अलग था, इलेक्ट्रॉनिक्स ने अलग-अलग कोनों में अलग-अलग तरीके से हस्तक्षेप किया. अब यह अधिक विश्वसनीय रूप से काम करता है, चाहे आप किसी वक्र पर तेजी से जाएं या धीमी गति से, या आपका कोण अधिक तीव्र या उथला हो '.

« हमारे पास चेसिस, बैठने की स्थिति और संतुलन के लिए नए हिस्से भी हैं। सर्दियों के दौरान एचआरसी ने बहुत कड़ी मेहनत की। हमने मुख्य रूप से दिशा को परिभाषित करने के लिए जेरेज़ में परीक्षण के दो दिन बिताए। मैं खुश हूं क्योंकि होंडा ने इतनी मेहनत की। अब हम सीज़न के लिए अपना बेस सेटअप विकसित करना शुरू करेंगे " खत्म बपतिस्मा-दाता जिन्होंने अपने दिन का अंत लीडर री से एक सेकंड से भी अधिक पीछे किया, जबकि उनकी टीम का साथी था हसलाम के दसवें हिस्से में दूसरे स्थान पर था कावासाकी सिर का...

डब्लूएसबीके कैटलुन्या टेस्ट जे1: बार