अपने ZX-10RR और अपने प्रमुख राइडर जोनाथन री के साथ, कावासाकी कई वर्षों से WSBK को अपना संरक्षण बनाने में कामयाब रही है। हालाँकि, इस प्रतियोगिता ने सीज़न में निंजा को रोमांचित करने का काम किया है और उत्तरी आयरिशमैन हरे रंग से पूरी तरह मेल खाता है। 2021 में, अकाशी फैक्ट्री के लोगों ने कसम खाई है कि नवीनतम अनुमोदित मॉडल के साथ, उन विरोधियों पर नई बढ़त हासिल की जाएगी जो पहले से ही चिंतित होंगे...
पर कावासाकी, हम आम तौर पर विवेकशील होते हैं लेकिन इस सीज़न से पहले डब्ल्यूएसबीके शुरू होने पर, हम दिखावा करने का जोखिम उठाने का निर्णय लेते प्रतीत होते हैं। कम से कम मन की यही स्थिति एनिमेटेड लगती है गुइम रोडा, श्रेणी में लगे ब्रांड के आधिकारिक टीम निदेशक। स्थल पर WorldSBK.com, वह वास्तव में घोषणा करता है: " इस मॉडल के साथ, कावासाकी श्रृंखला निर्माण को विश्व चैम्पियनशिप के नियमों के अनुरूप ढालता है। नई बाइक में ज्यादा संभावनाएं हैं ". और वह आगे कहते हैं: “ यदि मैं प्रतिस्पर्धी ड्राइवरों में से एक होता तो मुझे चिंता होती '.
यह कहा जाना चाहिए कि प्रभारी व्यक्ति बार्सिलोना परीक्षणों के बाद एक निश्चित आश्वासन का दावा कर सकता है जो वास्तव में ड्राइवरों को दिखाता है कावासाकी अच्छी तरह से सशस्त्र. परीक्षण के दो दिनों के अंत में सबसे अच्छा समय प्राप्त हुआ। नई निंजा को पूरी तरह से संशोधित वायुगतिकी प्राप्त हुई है। ताजी हवा के आगमन को अनुकूलित करने के लिए हेडलाइट्स और एयरबॉक्स इनलेट के आसपास के क्षेत्र को संशोधित किया गया है। इंजन में भी अपडेट किए गए हैं और चेसिस, वजन वितरण और स्विंगआर्म में भी बदलाव किए गए हैं।
गुइम रोडा: "एक बड़ा कदम आगे"
इंजन की तरफ, ऑस्ट्रिया में पंकल द्वारा विशेष रूप से विकसित एक टाइटेनियम कैंषफ़्ट और लाइटर पिस्टन को इन-लाइन चार-सिलेंडर को सौंपा गया है जो अब 14 आरपीएम लेता है। “ ये पाँच या छह परिवर्तन मिलकर एक बड़ा कदम आगे बढ़ा सकते हैं »आश्वासन देता है रोडा.
« हमारे पास एक नई बाइक है और हमें विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन के बीच सर्वोत्तम संतुलन खोजने की आवश्यकता है », यह भी बताता है रोडा निबंधों पर काम करने के बारे में. “ हम परीक्षण के दौरान सर्वोत्तम समझौता खोजने का प्रयास करते हैं ताकि हम नए घटकों के साथ अगला कदम उठा सकें। पायलटों ने अब तक जो कहा है, उससे पता चलता है कि हमारे पास पिछले साल की तुलना में अधिक क्षमता है '.
दिखने में संतोषजनक हार्डवेयर के अलावा, इसमें शीर्ष पायदान के ड्राइवरों की एक जोड़ी है। “ हमारे लड़के बहुत केंद्रित हैं और बहुत कड़ी ट्रेनिंग करते हैं। हालाँकि जॉनी री पहले ही कई विश्व खिताब जीत चुके हैं, लेकिन इस साल वह पहले से कहीं ज्यादा मजबूत और बेहतर हैं। वह अपने शरीर को समझते हैं और जानते हैं कि हर साल इसमें सुधार कैसे किया जा सकता है ". उसका साथी एलेक्स लोवेस मोटोक्रॉस प्रशिक्षण के दौरान लगी कंधे की चोट के बाद वापसी करने से उन्हें नहीं छोड़ा जाएगा: " टीम के साथी के रूप में एलेक्स का अच्छा संदर्भ है। हमारी टीम में अच्छी प्रतिस्पर्धा है '.
सर्वोत्तम संभव दुनिया में सब कुछ अच्छा चल रहा है कावासाकी. एक आशावाद जो एक निश्चित दबाव भी डालता है, क्योंकि ऐसे संदर्भ में हार अकल्पनीय है।
