चाज़ डेविस के इस निकास के साथ, हमें एहसास हुआ कि डब्ल्यूएसबीके में डोनिंगटन चरण ने डुकाटी कबीले में अपनी छाप छोड़ी, जिसका कोई भी सदस्य मंच पर नहीं आ सका। इस बीच, कावासाकी और यामाहा सबसे आगे द्वंद्वयुद्ध में थे, जबकि बाकी समूह बीएमडब्ल्यू द्वारा नियंत्रित था। फ़ैक्टरी टीम में रिनाल्डी द्वारा प्रतिस्थापित वेल्शमैन चैज़ डेविस ने चेतावनी दी थी कि यह सीज़न पैनिगेल वी4आर के लिए अधिक कठिन होगा। उन्हें ब्रांड का गुस्सा भी झेलना पड़ा था. लेकिन ब्रिटेन की इस हारी हुई लड़ाई के बाद, हमें जायजा लेना चाहिए...
चैंपियनशिप में ब्रांड लीडर स्कॉट रेडिंग इस डब्लूएसबीके सीज़न में स्पष्ट रूप से रक्षात्मक स्थिति में है जहां दुर्जेय चुनौती देने वाला है जोनाथन री यामाहा की सवारी करता है, डुकाटी की नहीं। रज़गाटालिओग्लू यहां तक कि डोनिंगटन की समय सीमा के बाद सामान्य वर्गीकरण पर भी नियंत्रण कर लिया। बोर्गो पैनिगेल ड्राइवरों के लिए एक दर्दनाक चरण, जो कभी भी पोडियम को करीब से देखने में सक्षम नहीं थे।
चाज़ डेविस, माइकल रिनाल्डी et स्कॉट रेडिंग वे अपने खर्च पर थे और तीनों सचेत करने के लिए एकजुट थे डुकाटी कि कोई समस्या थी. में चौथा स्थान स्कॉट रेडिंग दूसरी मुख्य दौड़ में किसी एक का सर्वश्रेष्ठ परिणाम सामने आया डुकाटी डोनिंगटन पार्क में। मिसानो में, फ़ैक्टरी ड्राइवर माइकल रूबेन रिनाल्डी दो बार सफल हुआ और तीन दौड़ के अंत में दूसरे स्थान पर रहा।
« इस तरह के नतीजों के साथ, किसी को भी ड्राइवरों पर उंगली उठाने की जरूरत नहीं है "सईद चाज़ डेविस सुर स्पीडवीक. ' हमें बैठकर मुद्दों पर बात करने की जरूरत है।' डुकाटी हमेशा सीधी रेखा की गति पर भरोसा कर सकती है और इस प्रकार चपलता की कमी की भरपाई कर सकती है ", समझाया है रेडिंग. ' अब दूसरों ने प्रगति कर ली है और हमारे पास अब कोई लाभ नहीं है '.
डेविस जोड़ता है: " शीर्ष गति के मामले में अन्य निर्माताओं ने भी पकड़ बना ली है। मुझे अब भी लगता है कि हमारा इंजन अच्छा और मजबूत है, हम पीछे नहीं रहे। अन्य क्षेत्रों में हमारी कमजोरियाँ अब और अधिक स्पष्ट होती जा रही हैं। अब हम दूसरी मोटरसाइकिल के स्तर पर हैं '.
रिनाल्डी ने चेज़ डेविस की बात दोहराई: "कुछ स्पष्ट रूप से काम नहीं कर रहा है"
उन्होंने आगे कहा : " यदि हमारी बाइक काम करती है और सवार आनंद ले रहा है, तो यह शानदार है। माइकल रिनाल्डी ने मिसानो में कुछ पल बिताए थे, मेरे साथ पिछले साल बार्सिलोना में। वहीं, स्कॉट सातवें स्थान पर रहे। इससे पता चलता है कि ऑपरेटिंग विंडो कितनी छोटी है। हर समय इस बिंदु तक पहुंचना सचमुच कठिन है '.
« हमें यह समझने की आवश्यकता है कि हम कुछ परिस्थितियों में बाइक का अच्छा अनुभव क्यों नहीं कर पाते हैं ", जोड़ा गया रिनाल्डी. ' कुछ स्पष्ट रूप से काम नहीं कर रहा है. हमें इसका समाधान ढूंढ़ना होगा ". गर्मियों में डुकाटी कॉर्स के WSBK वर्ग में अध्ययनशील रहना होगा...
