जोनाथन री डब्लूएसबीके श्रेणी में इतिहास रच रहे हैं, जिस पर उनका 2015 से दबदबा है। लगातार छह खिताब प्रभावशाली हैं और यह उपलब्धि कावासाकी ZX-10R की बदौलत भी संभव हुई है, जिसने 2013 में टॉम साइक्स के साथ अपना पहला ताज जीता था। अविश्वसनीय श्रृंखला को जारी रखने के इरादे से अविश्वसनीय जोड़ी 2021 की शुरुआती पंक्ति में दिखाई देगी, और खासकर जब से निंजा का मेकओवर हुआ होगा। 20 और 21 जनवरी को जेरेज़ में वर्ष का पहला परीक्षण शुरू करने से पहले, उत्तरी आयरिशमैन ने अपना नया माउंट प्रस्तुत किया।
दो सप्ताह में, डब्ल्यूएसबीके इस वर्ष 2021 में ट्रैक में प्रवेश करने वाले पहले व्यक्ति होंगे। यह जेरेज़ में होगा। जोनाथन री वहां उसकी खबर मिलेगी कावासाकीजिसकी झलक हमें पिछले साल के अंत में मिली थी। बाहर से, मॉडल अनोखा दिखता है, एक फेयरिंग असेंबली के साथ जो इसे अधिक मार्शल और अधिक कुशल दोनों बनाती है। लेकिन वजह मैं कसम खाता हूँ कि इस मशीन में कोई क्रांति नहीं है। और अच्छे कारण के लिए: यह अकाशी के ब्रांड का दर्शन नहीं है।
वजह इस तरह शुरू होता है: " लक्ष्य स्पष्ट है: मैं एक और खिताब जीतना चाहता हूं। मुझे लगता है कि इसे हासिल करने के लिए मेरे पास बॉक्स में सही उपकरण हैं ". फिर वह निर्दिष्ट करता है: " कावासाकी के बारे में अच्छी बात यह है कि वे किसी क्रांति की तलाश में नहीं हैं। यह मॉडल काफी अनुभव पर आधारित है. पिछले छह वर्षों में यह एक विजयी पैकेज रहा है। उन्होंने इसे और भी परिष्कृत किया '.
एक विस्तृत परिशोधन इस प्रकार है: " पिछले वर्ष से सबसे बड़ा अंतर यह है कि हमारे पास काम करने के लिए व्यापक गति सीमा है। इंजन परफॉर्मेंस के मामले में हम एक और कदम आगे बढ़ गए हैं। इंजन का चरित्र अलग है ", विश्लेषण वजह.
जोनाथन री के पास प्रतियोगिता में भाग लेने के लिए आवश्यक सब कुछ है
लेकिन इसमें वायुगतिकीयता भी है: सामने वाला हिस्सा अधिक आक्रामक लगता है और इसके बिना भी डाउनफोर्स उत्पन्न करना चाहिए बाहरी पंख. ' बाहर से आप देख सकते हैं कि गोरापन अलग है। कॉकपिट की स्थिति बहुत अलग है. मेरे कंधे बेहतर सुरक्षित हैं ", का स्वागत करते हैं वजह सर्वोत्तम पवन सुरक्षा के बारे में।
प्रभाव है कि इंजीनियर मार्सेल डुइंकर इस प्रकार पता चलता है मोटरस्पोर्ट-कुल" नए वायुगतिकीय पैकेज के साथ आप दोनों पहलुओं को प्राप्त करने का प्रयास करते हैं: एक ओर, आप शीर्ष गति को बढ़ाने के लिए सीधी रेखाओं पर जितना संभव हो उतना कम खिंचाव चाहते हैं। दूसरी ओर, आप कोनों में जितना संभव हो उतना डाउनफोर्स उत्पन्न करना चाहते हैं। यह एक नई चुनौती है '.
संयोगवश, यही समय था कावासाकी डुकाटी, यामाहा, होंडा और बीएमडब्ल्यू द्वारा लाए गए हाल के मॉडलों से बनी मजबूत प्रतिस्पर्धा के सामने अपनी मिसाइल को बेहतर बनाता है। “ अन्य निर्माताओं से लड़ने के लिए आगामी सीज़न के लिए एक मजबूत पैकेज रखना अच्छा लगता है » इस प्रकार एक को पहचानता है पिता रीबा जो डिब्बे में साथ देता है जोनाथन री उसके सभी कारनामों में.
