अल्वारो बॉतिस्ता 2022 WSBK सीज़न के लिए डुकाटी लौट रहे हैं। एक ऐसा पुनर्मिलन जो दिलचस्पी पैदा करता है क्योंकि पिछली बार जब यह जोड़ी एकजुट हुई थी, तो एक सीज़न में 16 जीत और 24 पोडियम एकत्र किए गए थे। एक बड़ी जांच और एक नए प्रोजेक्ट में होंडा के अधिकारी की स्थिति के लिए, स्पैनियार्ड एचआरसी में यह देखने गया कि क्या घास लाल रंग की तुलना में अधिक हरी है, गलत है। इस साल उनका लक्ष्य 2019 से बेहतर प्रदर्शन करने का होगा, जिसका मतलब है कि अंत में खिताब। एक ऐसा ताज जिससे उनके उत्तराधिकारी भी चूक गए, और जिसके बारे में स्पैनियार्ड ने एक शब्द भी कहा...
अल्वारो बॉतिस्ता से दोस्ती नहीं करने वाला स्कॉट रेडिंग या की चाज़ डेविस. लौट रहा हूं डुकाटी और अपने समय से सर्वश्रेष्ठ के रूप में मूल्यांकित पैनिगेल वी4आर को फिर से खोजकर, 125 में देर से 2006 के पूर्व विश्व चैंपियन उन लोगों को परेशान करने में असफल नहीं हुए जिन्होंने उनकी अनुपस्थिति के बाद से डब्ल्यूएसबीके में बोर्गो पैनिगेल कोट ऑफ आर्म्स का प्रबंधन सुनिश्चित किया है...
सुर स्पीडवीक, हम इस प्रकार पढ़ सकते हैं: " जब मैं 2019 में डुकाटी पहुंचा तो यह एक नया प्रोजेक्ट था, इस बाइक के साथ यह पहला सीज़न था », कहते हैं बपतिस्मा-दाता. ' विभिन्न टायरों और ट्रैकों के साथ नई चैंपियनशिप में यह मेरा पहला सीज़न भी था ". इस परिचय के बाद, वह मामले की जड़ तक पहुँचते हैं: " मैंने यह मान लिया था कि मेरे उत्तराधिकारी कम से कम मेरे जैसे ही परिणाम प्राप्त करेंगे. ऐसा लगता है जैसे वे अपेक्षा से अधिक फिसल गये। लेकिन मुझे यह भी कहना होगा कि उस समय मेरा सीज़न बहुत अच्छा था। ऐसे परिणामों में सुधार करना कठिन है '.
हम इसे एक ही सीज़न में याद करेंगे, बपतिस्मा-दाता 16 रेसों में 24 जीत और 61 पोडियम हासिल किए, रेडिंग 12 उपलब्धियों और 37 पोडियम का दावा करता है। पिछले दो वर्षों के इस मूल्यांकन में यह स्पैनियार्ड बिल्कुल अंग्रेज़ को निशाना बनाता दिख रहा है: " रेडिंग के पास ब्रिटिश चैंपियनशिप में इस बाइक के साथ पहले से ही एक साल का अनुभव था। वह विश्व चैम्पियनशिप में मुझसे अधिक अनुभव के साथ आये थे। इसलिए कम से कम मेरे परिणाम हासिल करने के लिए उसके पास बेहतर योग्यताएं थीं। एक साल के विकास के बाद बाइक भी बेहतर हो गई। नामित पायलटों ने क्या हासिल किया, इस पर मैंने ज्यादा विचार नहीं किया है। संभवतः मुझसे अधिक डुकाटी के लोगों को बेहतर परिणाम की उम्मीद थी '.
अल्वारो बॉतिस्ता: “ हकीकत तो यह है कि सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप जीतना आसान नहीं है«
उसने पूरा कर दिया : " हकीकत तो यह है कि सुपरबाइक वर्ल्ड चैंपियनशिप जीतना आसान नहीं है। बहुत से लोग ऐसा सोचते हैं. मैंने अपने पहले सीज़न की पहली ग्यारह रेस जीतीं और ऐसा लग रहा था कि सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप जीतना आसान होगा। मैंने इसके बारे में कभी सोचा नहीं। उस समय, मैं बहुत भाग्यशाली था कि मुझे तुरंत बाइक के साथ अच्छा अनुभव हुआ और मैं इसे बहुत तेजी से चला सका। यह अभी भी मेरा पहला वर्ष था, मुझे और अधिक अनुभव की आवश्यकता थी: बाइक के साथ, टायरों के साथ, इंजीनियरों के साथ। हमने तब कुछ गलतियाँ कीं क्योंकि डेटा की कमी के कारण हमने गलत निर्णय लिए। अब हम बेहतर ढंग से तैयार हैं. देखते हैं मैं क्या उपलब्धियां दिखा पाता हूं '.
पिछले नवंबर के अंत में, के पायलट 37 इयर्स ने जेरेज़ में V4R के साथ परीक्षण के अपने पहले दिन पूरे कर लिए थे। फरवरी की शुरुआत में वह पोर्टिमाओ में अपना काम जारी रखेंगे। इस मौके पर वह वर्ल्ड चैंपियन के साथ ट्रैक शेयर करेंगे टोपराक रज़गाट्लियोग्लू, यामाहा के हीरो।
