जेरेज़ में डब्ल्यूएसबीके 2023 क्षेत्र के दो दिनों के परीक्षण के दौरान निश्चित रूप से डोमिनिक एगर्टर सर्वश्रेष्ठ नौसिखिया के रूप में उभरे लेकिन जिसने अपनी छाप छोड़ी वह डेनिलो पेत्रुकी थे। 32 वर्षीय डुकाटी सवार बार्नी ने दौड़ में अपने पहले लैप से ही उस श्रेणी में अपना दबदबा बना लिया जिसे वह अपने अनुभव के बावजूद और अज्ञात पिरेली टायरों के साथ खोज रहा है। पहले से ही, उसके समकक्षों द्वारा उसे गंभीरता से लिया जाता है और फिर भी, पेट्रक्स कसम खाता है कि वह अभी भी लक्ष्य से बहुत दूर है...
दानिलो पेत्रुकी में अपने दो दिवसीय परीक्षण पूरे किये स्पेन देश की सफ़ेद मदिरा 1'39.311 के व्यक्तिगत सर्वश्रेष्ठ के साथ आठवें स्थान पर। वह अग्रणी और आधिकारिक यामाहा से 1.042 सेकंड पीछे है टोपराक रज़गाट्लियोग्लू, जबकि उन्होंने पैनिगेल वी4आर संस्करण 2022 की खोज की, और पहली बार पिरेली टायरों के साथ गाड़ी चलाई। पहले दिन, वह शीर्ष 5 के दरवाजे पर दस्तक दे रहा था, जिसने पुराने हाथों को आश्चर्यचकित कर दिया, विश्व चैंपियन तक अल्वारो बॉतिस्ता, पर भी डुकाटी. इसलिए पेट्रक्स के पास अपने चेहरे पर मुस्कान के साथ स्पेन छोड़ने के लिए पर्याप्त समय होगा। लेकिन यह बिल्कुल सच नहीं है, क्योंकि उन्होंने प्रगति के एक अच्छे मार्जिन का पता लगाया है जिसे वह इस महीने के अंत में पोर्टिमाओ में अगले परीक्षणों से कम करना शुरू करना चाहते हैं।
अत: इसकी पुष्टि की जाती है, दानिलो पेत्रुकी चित्र बनाने के लिए WSBK को नहीं चुना..." मैं इसकी गति से संतुष्ट हूं दौड़ विन्यास, मैं प्रत्येक लैप के साथ थोड़ा सुधार करने में सक्षम था »पेट्रक्स शुरू होता है। “ मेरे पूरी तरह संतुष्ट न होने का कारण नए टायरों का अनुभव है », इटालियन पर समझाता है स्पीडवीक. ' मुझे अभी भी समझ नहीं आया कि मैं इससे बाइक का अधिकतम लाभ कैसे उठा सकता हूं। जब मैं धक्का देता हूं, तो समय तेज़ नहीं होता, बल्कि ख़राब हो जाता है। अगर मैं इसे धीरे-धीरे लेता हूं तो यह बेहतर काम करता है '.
ऐसा कहा जा रहा है कि, यह किसी भी तरह से श्रेणी में एकल निर्माता पर सवाल नहीं उठाता है। इसके विपरीत भी..." पिरेली के साथ मुझे ऐसा महसूस होता है जैसे मैं फिर से गोल पहियों वाली मोटरसाइकिल पर हूं » इस प्रकार स्पष्ट किया गया पेट्रुकी, जो निस्संदेह डनलप को प्रसन्न करेगा जो मोटोअमेरिका से सुसज्जित है जिस पर उसने पिछले वर्ष सवारी की थी...
डैनिलो पेत्रुकी: " मुझे अभी भी V4R के साथ कड़ी मेहनत करनी है, मुझे अभी भी बाइक पर भरोसा नहीं है«
तो पेट्रुकी समाधान खोजने के लिए काम करता है: " हमने सेटिंग के साथ थोड़ा प्रयोग किया और अलग-अलग चीजें आज़माईं, लेकिन किसी भी चीज़ ने मुझे अधिक स्मार्ट नहीं बनाया है. आम तौर पर एक नए टायर को बेहतर प्रदर्शन प्रदान करना चाहिए, लेकिन मेरे लिए यह केवल चार या पांच चक्करों के बाद ही होता है। पहले, यह बैल की सवारी करने जैसा था! मैं समझ गया कि तेजी से जाने के लिए मुझे कम दबाव डालना होगा, लेकिन मुझे समझ नहीं आ रहा था कि इससे भी तेज कैसे जाऊं '.
उन्होंने आगे कहा : " हमें अभी भी सेटिंग्स में काफी सुधार करने की आवश्यकता है क्योंकि डुकाटी मुझे आश्चर्यचकित करना कभी नहीं भूलती। मेरी राय में यह इस तथ्य पर निर्भर करता है कि हमारे पास अभी तक एक आदर्श बुनियादी विन्यास नहीं है. कभी-कभी मैं बाइक के ब्रेक पर कुछ करना चाहता हूं, लेकिन मैं ऐसा नहीं कर पाता। या तेज़ करते समय, जब बाइक बेतहाशा फिसलती है, क्योंकि हमें कर्षण की समस्या होती है। मुझे अभी भी V4R के साथ कड़ी लड़ाई करनी है। फिलहाल मुझे अभी भी बाइक पर भरोसा नहीं है। पकड़ को थोड़ा बेहतर बनाने के लिए हमने कुछ चीज़ें आज़माईं ". और वह यह अंतिम टिप्पणी करता है: " मुझे अभी भी बाइक और टायरों पर थोड़ा भरोसा नहीं है '.
दानिलो पेत्रुकी अपने विरोधियों के मूल्यांकन के साथ समाप्त होता है: " पहले तीन ने पुष्टि की कि उनके पास कुछ अतिरिक्त है, वे वास्तव में मजबूत हैं। रिनाल्डी ने भी कुछ अच्छे लैप्स किये। हम शीर्ष पांच में हो सकते हैं, लेकिन यह अभी भी जल्दबाजी होगी. तेजी से आगे बढ़ने के लिए मुझे कुछ चीजें समझने की जरूरत है, मेरे पास अभी भी स्थिति की स्पष्ट तस्वीर नहीं है। एक और परीक्षण की जरूरत है ". जो महीने के अंत में आ जाएगा Portimao इस बार पैनिगेल V4R 2023 के साथ।
जेरेज़ में सुपरबाइक परीक्षण के दूसरे दिन की रैंकिंग:
