ग्रैंड्स प्रिक्स में कैन एन्कु का करियर कम से कम असामान्य रहा है: रेड बुल मोटोजीपी रूकीज़ कप जीतने के बाद 2018 में वालेंसिया में अपनी पहली दौड़ में बारिश में विजेता, बहुत युवा तुर्की राइडर (16 वर्ष) ने तब भाग नहीं लिया था सुपरस्पोर्ट श्रेणी में स्थानांतरित होने से पहले 16 स्पर्धाओं में जहां वह अगले वर्ष प्रतिस्पर्धा करेंगे।
निश्चित रूप से, इतनी धूमधाम से शुरुआत के बाद, उनका 2019 सीज़न कुछ हद तक निराशाजनक रहा, बस उसी सर्किट पर 12 वें स्थान पर रहा, जिसने उन्हें एक साल पहले जीतते हुए देखा था। लेकिन ईमानदारी से कहूं तो, 16 साल की उम्र में ग्रां प्री से बाहर किया जाना हमारे लिए थोड़ा अन्याय जैसा लगता है क्योंकि यह स्पष्ट लगता है कि इस लड़के के सामने अभी भी अपना पूरा भविष्य है...
किसी भी मामले में, इसलिए यह सुपरस्पोर्ट श्रेणी में है और तुर्की रेसिंग टीम के जुड़वां भाई के रंग के अंतर्गत है डेनिज़ (अगले साल मोटो3 में रेड बुल केटीएम टेक3 में) 2020 में ओरेलैक रेसिंग और मैनुअल पुकेट्टी के बीच सहयोग से पैदा हुई संरचना में तैयार किया जाएगा।
बहुत अनुभवी लोगों की सलाह से भी उन्हें लाभ होगा केनान सोफुओग्लू साथ ही उभरते सुपरबाइक स्टार, अपने हमवतन के साथ संयुक्त प्रशिक्षण भी लिया टोपराक रज़गाट्लियोग्लू.
जेरेज़ में शीतकालीन परीक्षणों के दौरान केटीएम 250 सीसी से कावासाकी 600 सीसी में परिवर्तन सुचारू था, Öncü कर सकते हैं वर्तमान में अंडालूसिया में सबसे तेज़ वर्तमान से 2 सेकंड पीछे होने का पता चला है, एंड्रिया लोकाटेली (1'44.779 बनाम 1'42.683)।
यह एक अंतर है जिसे जनवरी के अंत में उसी सर्किट पर अगले परीक्षणों के दौरान तार्किक रूप से कम होना चाहिए।
फिर युवा तुर्क को मध्यवर्ती श्रेणी में अपनी बाइक पर अपनी स्थिति को परिष्कृत करने के लिए पवन सुरंग में एक सत्र से लाभ हुआ (1000 पर शुरुआती फोटो टोपराक रज़गाट्लियोग्लू).
आशा करते हैं कि वह मोटो3 की तुलना में इस नई श्रेणी में बेहतर प्रदर्शन करेंगे, भले ही इसके लिए उन्हें एक दिन मोटो2 ग्रांड प्रिक्स में वापसी करते हुए देखना पड़े...
पुनश्च: लुकास महियासो (पुकेट्टी रेसिंग) निश्चित रूप से उसी पवन सुरंग कार्यक्रम से लाभान्वित हुआ...
