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परिचय

2020 सुपरबाइक विश्व चैंपियनशिप आखिरकार फिलिप द्वीप में शुरू हो गई। यह पहले निःशुल्क अभ्यास सत्र के साथ 00:30 बजे (फ्रांसीसी समयानुसार) शुरू होता है, दूसरा सत्र 05:00 बजे के लिए निर्धारित है। वर्ल्डएसबीके बहुत उग्र होने का वादा करता है जोनाथन री शीतकालीन परीक्षणों के दौरान लगभग पूर्ण मास्टर और इसलिए शुरुआती लाइन पर इष्ट। हालाँकि, पिछले साल डुकाटी पैनिगेल V4 R द्वारा संचालित किया गया था अल्वारो बॉतिस्ता, ऑस्ट्रेलियाई ट्रैक पर जीत हासिल की थी। इस साल, एमिलियेन टीम कावासाकी के प्रभुत्व पर जोर देने के लिए स्कॉट रेडिंग-चेज़ डेविस जोड़ी को तैनात कर रही है।

लेकिन सभी पांच निर्माताओं ने पोडियम-योग्य क्षमता दिखाई, कई स्वतंत्र टीमों ने प्री-सीजन परीक्षण के दौरान चमक दिखाई। बस पुकेट्टी, बार्नी और टेन केट के बारे में सोचें। लेकिन पोडियम की प्यास के लिए जापानी दिग्गज एचआरसी भी ध्यान केंद्रित करती है लियोन हसलाम et अल्वारो बॉतिस्ता. नई होंडा CBR1000RR-R में अच्छा प्रदर्शन करने के लिए सब कुछ है, लेकिन तकनीकी स्तर पर, इंजन की शक्ति को बेहतर ढंग से संचारित करने के लिए अभी भी काम किया जाना बाकी है। निगाहें तुर्की प्रतिभा की यामाहा पर भी हैं टोपराक रज़गाट्लियोग्लू जो दिग्गज से जुड़ेंगे माइकल वान डेर मार्क. लेकिन इस सुपरबाइक सीज़न में रैंडम वैरिएबल बीएमडब्ल्यू की नई जोड़ी हो सकती है, साइक्स-लावर्टी, जो नए S1000 RR इंजन के विकास का लाभ उठाने का प्रयास करेगा।

FP1 के लिए गीला ट्रैक?

08: 09। फिलिप द्वीप सीसे के आकाश के नीचे जाग उठा (नीचे फोटो देखें)। ट्रैक गीला है. आज के पूर्वानुमान के अनुसार आसमान में बादल छाए रहेंगे, लेकिन अधिक बारिश की उम्मीद नहीं है। पहला सत्र (50 मिनट) सुबह 10:30 बजे स्थानीय (फ्रांस में 00:30 बजे) होता है, और यह कल्पना करना संभव नहीं है कि शूटिंग कब संभव होगी। लगभग सभी ड्राइवरों के लिए अच्छी समस्या है, जिनके प्रोग्राम में रेसिंग सिमुलेशन हैं। याद रखें कि परीक्षणों की तुलना में, एक अतिरिक्त रियर टायर भी होगा।

 

 

 

गो इलेवन ने अपनी डिलीवरी का अनावरण किया

08: 25। इस बीच, गो इलेवन डुकाटी ने सौंपे गए V4 R की पोशाक का खुलासा किया माइकल रिनाल्डी. रिमिनी ड्राइवर सप्ताह की शुरुआत में परीक्षणों में बहुत मजबूत था: कुल मिलाकर आठवीं बार, जो अच्छा संकेत है।

 

 

 

एफपी1 के लिए बारिश

10:15 फिलिप द्वीप पर सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप के 33वें संस्करण की शुरुआत से कुछ मिनट पहले भारी बारिश हो रही है। 2020 का पहला सत्र (50 मिनट) गीले ट्रैक पर होगा। उन ड्राइवरों और टीमों के लिए एक अतिरिक्त कठिनाई, जिन्होंने सप्ताह की शुरुआत में दो दिन सूखी जमीन पर बिताए, और उनके पास कोई संदर्भ नहीं था। आधे घंटे से लेकर आधे घंटे तक स्थितियाँ बार-बार बदलती रहती हैं। यहां नीचे दी गई स्थिति है...

 

 

 

अल्वारो बॉतिस्ता प्रारंभ

10h32। सत्र स्थानीय समयानुसार सुबह 10:30 बजे शुरू हुआ। ट्रैक में प्रवेश करने वाला एकमात्र व्यक्ति है अल्वारो बॉतिस्ता, जिन्होंने होंडा के साथ, पिछले जनवरी में जेरेज़ में इन परिस्थितियों में पहले ही दौड़ लगाई थी, उन्हें भी गिरावट का सामना करना पड़ा। बाकी लोग गड्ढों में खड़े हैं, जाहिर तौर पर उम्मीद कर रहे हैं कि ट्रैक थोड़ा सूख जाएगा, क्योंकि अब बारिश नहीं हो रही है और तेज हवा चल रही है।

 

वीडियो शामिल किया गया

 

जोनाथन री भी ट्रैक पर हैं

10: 36। जोनाथन री ट्रैक में भी प्रवेश करता है और दूसरे पास पर, वह 1'48″835 में बॉतिस्ता से आगे है। इसलिए ट्रैक बहुत गीला है. याद रखें कि सूखा रिकॉर्ड 1'30″573 द्वारा हासिल किया गया है बपतिस्मा-दाता पिछले साल डुकाटी के साथ रेस 2 में।

 

ताकाहाशी के लिए तकनीकी समस्या

10: 47। ट्रैक पर उसकी एंट्री लैप पर, होंडा के पीछे से एक टुकड़ा (!) निकलता है ताकुमी ताकाहाशी दौड़ प्रबंधन द्वारा तुरंत नारंगी रंग में काले झंडे के साथ वापस बुलाया गया। हालाँकि, जापानी गैरेज में वापस नहीं लौट सकता, वह छठे मोड़ पर रुकता है। सोमवार को रिहर्सल के दौरान जापानी फायरब्लेड में तेल रिसाव हो गया।

 

 

दूसरे ग्रह पर रीया

10: 56। 20 मिनट के परीक्षण के बाद, जोनाथन री नियंत्रण में रहता है और केवल चार लैप्स में (बहुत गीले ट्रैक पर) उसने अपने विरोधियों के साथ खाई खोद ली है। चैंपियन लगभग दो सेकंड आगे है लोरिस बाज़, तुरंत गीले में तीखा। स्कॉट रेडिंग प्रवेश करने के लिए तैयार है.

 

 

 

उभयचर बाज़

11: 12। अंत से आठ मिनट बाद, लोरिस बाज़ 1'42″345 के साथ रैंकिंग में सबसे आगे है। यह पूर्ववर्ती है स्कॉट रेडिंग, टॉम साइक्स और जोनाथन री, जिन्होंने सत्र की शुरुआत में केवल चार चक्कर लगाए, जब ट्रैक अब की तुलना में बहुत अधिक गीला था। एक बहुत ही घटनापूर्ण अंत की उम्मीद है. के दो आधिकारिक यामाहा रज़गाटलियोग्लू et वैन डेर मार्क अभी भी स्टैंड में हैं.

FP1 में रेडिंग हावी है

11:22. स्कॉट रेडिंग पहले 2020 सुपरबाइक अभ्यास सत्र का नेतृत्व किया। नौ लैप पूरे करने वाले ब्रिटन ने 1'41″195 हासिल किया। इसका अनुसरण किया जाता है लोरिस बाज़, 1'42″204 में। ऐसे सत्र में जिसका तकनीकी महत्व बहुत कम था, हसलाम, लोव्स, साइक्स और री अनुसरण करें, बाद वाले में शुरुआत में केवल चार चक्कर थे, जब डामर गीला था। बपतिस्मा-दाता आठवें, से पहले है गेरलॉफ : स्पैनियार्ड की देरी 2″612 है। दूसरा सत्र स्थानीय समयानुसार अपराह्न 15:00 बजे (फ्रांस में सुबह 05:00 बजे) निर्धारित है। मौसम अनिश्चित बना हुआ है.

 

 

 

सुपरस्पोर्ट: हमेशा एंड्रिया लोकेटेली

पहला निःशुल्क अभ्यास सत्र सुपरस्पोर्टयह आदर्श परिस्थितियों में नहीं हुआ, हालाँकि अंत में डामर लगभग सूखा था। सबसे तेज़, अच्छे अंतर से, था एंड्रिया लोकाटेली, जिन्होंने इस सप्ताह के प्रारंभ में दो दिनों के परीक्षण में अपनी यामाहा इवान ब्रदर्स के साथ दबदबा बनाए रखा। पूर्व मोटो2 सवार के पास स्थिति नियंत्रण में है, और अन्य उसका पीछा कर रहे हैं। FP1 में, वह यामाहा GMT94s से पहले था कोरेंटिन पेरोलारी et जूल्स क्लुज़ेल. विश्वविजेता रैंडी क्रुमेनाचेरएमवी अगस्ता द्वारा हाल ही में हस्ताक्षरित, आठवें स्थान पर समाप्त होने के लिए केवल चार लैप पूरे किए। तो, उच्च श्रेणी की तरह, यहां भी कुछ भी तय नहीं किया गया है। दूसरा सत्र स्थानीय समयानुसार शाम 16:00 बजे, फ़्रांस में सुबह 06:00 बजे शुरू होता है। इसी बीच फिर से बारिश शुरू हो जाती है...

 

 

 

शुष्क पर दूसरा सत्र
14: 49। दिन के दूसरे और अंतिम सुपरबाइक सत्र (50 मिनट) के लिए फिलिप द्वीप ट्रैक खुलने से दस मिनट पहले। आसमान साफ ​​हो गया है और ट्रैक अब पूरी तरह सूखा है। शनिवार के व्यस्त कार्यक्रम से पहले, टायरों की लंबी उम्र की जांच करने का यह आखिरी मौका होगा: सुबह तीसरा मुफ्त अभ्यास सत्र, लेकिन केवल 20 मिनट, फिर सुपरपोल और अंत में रेस 1, जो 2020 विश्व चैंपियनशिप की शुरुआत करेगी। अपराह्न 15 बजे (फ्रांस में सुबह 5 बजे)। हम आपको याद दिलाना चाहेंगे कि पिरेली ने एक नया रियर टायर, Y1093 पेश किया है, जिसे आधिकारिक आवंटन में विकल्प सी के रूप में पहचाना गया है। सप्ताह की शुरुआत में, W1049 (विकल्प ए) के साथ सर्वोत्तम समय प्राप्त हुआ। Y1093 में एक समान यौगिक है, लेकिन इसका आवरण सख्त है।

 

 

 

एफपी2 में मौसम
14: 57। डामर पर हवा का तापमान 19°C, 27°C है। आसमान लगभग साफ़ है, लेकिन तेज़ हवा चल रही है, जो मुख्य मार्ग पर, ड्राइवरों को दाहिनी ओर से लंबवत आने का आभास देती है।

 

 

 

हसलाम ने जोरदार हमला किया
15: 08। पहला हमला है का लियोन हसलाम जो सटीक होने के लिए होंडा को दीवार के नीचे 1'31", 1'30"936 तक धकेलता है। जोनाथन री प्रयुक्त टायरों के साथ सत्र की शुरुआत करते हुए, दो आधिकारिक यामाहा ने 1'31" में बहुत कम गति रखी। की बीएमडब्ल्यू टॉम साइक्स फिर से 1'31″205 पर, यह वैसा ही समय था जैसा उसे सप्ताह की शुरुआत में परीक्षणों के दौरान मिला था। माइकल रिनाल्डी इसके प्रवेश लैप पर तकनीकी समस्या होने के कारण, डुकाटी गो इलेवन मोड़ 6 पर रुक गई।

 

 

 

लाल झंडा, एफपी2 लटका हुआ

 

 

15: 12। ट्रैक पर मलबा आने के कारण सत्र रोक दिया गया। यह गंभीर नहीं लगता, और ऐसा भी नहीं लगता कि इसे सुलझाने में ज्यादा समय लगेगा। इस बीच, ड्राइवर वापस गड्ढों में आ गए हैं। चेकर वाले झंडे से 39'49" नीचे की स्थिति इस प्रकार है:

 

 

 

पुनः खोला गया ट्रैक
15: 16। जैसा कि अपेक्षित था, रुकावट कम थी और ट्रैक फिर से खोल दिया गया। पानी में कूदने वाले सबसे पहले हैं माइकल वान डेर मार्क et स्कॉट रेडिंग.

रीया तीसरे स्थान पर आ गयीं
15: 38। केवल पन्द्रह मिनट से अधिक समय शेष रहने पर, अधिकांश ड्राइवर अंतिम समायोजन कर रहे हैं। हसलाम अभी भी अग्रणी है, उसके बाद रज़गाटलियोग्लू et वजह. तुर्की ड्राइवर तेज़ लैप्स की एक अच्छी श्रृंखला का प्रदर्शन करता है। माइकल रिनाल्डी यह भी पटरी पर वापस आ गया है: डुकाटी गो इलेवन ने सत्र की शुरुआत में तकनीकी समस्या का समाधान कर लिया।

 

 

 

अल्वारो बॉतिस्ता करीब आता है
15:48 अंत से आठ मिनट बाद, अल्वारो बॉतिस्ता जागता है और होंडा एक बहुत ही कड़ी रैंकिंग में पांचवें स्थान पर है: ग्यारह ड्राइवर (और पांच निर्माता) आधे सेकंड के भीतर हैं। यह स्पैनियार्ड की सबसे तेज़ लैप है, जिसमें इस सप्ताह की शुरुआत में किया गया परीक्षण भी शामिल है। अल्वारो ने पिट्स पर लौटने से पहले केवल दो तेज़ लैप पूरे किए।

स्कॉट रेडिंग सबसे पहले ड्राई पर भी
स्कॉट रेडिंग सत्र के अंत में बहुत तेजी से लैप्स की एक शानदार श्रृंखला स्थापित करते हुए उग्र हो गए। 1'30″436 के साथ, सुबह बारिश में उत्कृष्ट प्रदर्शन करने के बाद, डुकाटी राइडर सूखे सत्र में पहले स्थान पर रहा। डुकाटी की सफलता की उम्मीदों के लिए एक शानदार शुक्रवार। रेडिंग यामाहा पर हावी रही रज़गाटलियोग्लू et वैन डेर मार्क. केवल छठे, जोनाथन री से भी पहले हैं हसलाम सर्वश्रेष्ठ होंडा और बाज़ के साथ, उपग्रह यामाहा के साथ। अल्वारो बॉतिस्ता आठवें स्थान पर पहुंच गया, इससे पहले टॉम साइक्स. इस सत्र ने स्थिति को और अधिक भ्रमित कर दिया है: पूर्वानुमान वास्तव में कठिन हैं!

 

 

 

 

सुपरस्पोर्ट FP2

 

 

 

16h09। शुक्रवार को, एमवी अगस्ता ने सुपरस्पोर्ट परीक्षणों को अग्रणी स्थान पर समाप्त किया, विश्व चैंपियन के साथ विवाह का सर्वश्रेष्ठ नामकरण किया रैंडी क्रुमेनाचेर. उत्कृष्ट 1'32"984 के लेखक, स्विस ड्राइवर, के आधिपत्य को तोड़ने में कामयाब रहेएंड्रिया लोकाटेली, जो अपने यामाहा इवान ब्रदर्स के साथ आज सुबह एफपी1 के साथ-साथ सप्ताह की शुरुआत में सभी अभ्यास सत्रों में सबसे तेज़ था। वारिस ब्रांड भी चमका राफेल डी रोजा, तीसरी बार परीक्षण के लेखक। यामाहा द्वारा गिराए गए तेल से गंदे ट्रैक को साफ करने के लिए सत्र को आधे घंटे के लिए बाधित किया गया था जूल्स क्लुज़ेल, नीचे दिए गए वीडियो में। यह समस्या दक्षिण अफ़्रीकी को लगभग महंगी पड़ी स्टीवन ओडेंडाल, जो चिपचिपी पटरियों पर उड़ गया: फिलिप द्वीप चिकित्सा केंद्र में, हालांकि, वे केवल भारी चोट की बात करते हैं और यामाहा सवार टेन केट को पहले ही "फिट" घोषित कर दिया गया है और वह अपनी गतिविधि फिर से शुरू करने में सक्षम होगा।

 

 

 

भयानक लड़के

ऑस्ट्रेलिया दो लड़कों की कक्षा में प्रक्षेपण भी प्रस्तुत करता है। पहला है तुर्क Öncü कर सकते हैं, कावासाकी पुकेट्टी के साथ चौथे सबसे तेज़ समय के लेखक। आश्चर्यजनक परिणाम, यह देखते हुए कि रेजियो टीम के नए छात्र ने परीक्षणों के दौरान बहुत कठिन सवारी नहीं की थी। पहला सत्र भी अच्छा रहा मैनुअल गोंजालेज, WSSP18 से 300 वर्षीय मैड्रिड चैंपियन, श्रृंखला के डेरिवेटिव का प्रवेश वर्ग। दोनों इस श्रेणी में पदार्पण कर रहे हैं।

झंडा दर झंडा

ऑस्ट्रेलिया में सुपरपोर्ट पहली बार चलेगा चिकने टायर, सड़क पर गढ़ी हुई पगडंडी के बजाय। लेकिन नवीनता ने महत्वपूर्ण बदलाव नहीं लाए हैं, क्योंकि इस बार फिर से सोलह नियोजित लैप्स में से अधिकतम दस के बाद, बॉक्स में अनिवार्य पास के साथ दौड़ में भाग लेना होगा। यह उन संरचनात्मक समस्याओं पर काबू पाने के बारे में है, जो इस ट्रैक पर, कैडेट श्रेणी में, दुर्भाग्य से आदर्श बन गई हैं।

अवांछित आगंतुकों को बाहर निकालने के लिए सत्र की शुरुआत में लाल झंडे लहराए गए।

 

https://twitter.com/WorldSBK/status/1233262811624726528

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