रेइटरबर्गर परिवार में, हर कोई मोटरसाइकिल का शौकीन है, जिसमें पिता थॉमस भी शामिल हैं जो बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर इंजन तैयार करते हैं। अल्फा रेसिंग. उनका बेटा मार्कस, जो अब 26 वर्ष का है, वर्तमान में मलेशियाई वनएक्सॉक्स टीकेकेआर एसएजी बीएमडब्ल्यू टीम के लिए एआरआरसी (एशियन रोड रेसिंग चैंपियनशिप) में बीएमडब्ल्यू चलाता है।
2019 में, श्रृंखला में सेपांग/मलेशिया (दो बार), बेंड मोटरस्पोर्ट पार्क/दक्षिण ऑस्ट्रेलिया, बुरिराम/थाईलैंड (दो बार), सुजुका/जापान और झुहाई/चीन में सात कार्यक्रम शामिल थे। महामारी समाप्त होने के बाद, मध्यम अवधि में इंडोनेशिया में एक और साइट जुड़ने की उम्मीद है।
मार्कस राइटरबर्गर 2007 में रेड बुल मोटोजीपी रूकीज़ कप में भाग लेकर विश्व स्तर पर पहुंचे, फिर 2011 में उन्होंने गार्नियर अल्फा रेसिंग टीम के भीतर बीएमडब्ल्यू पर एफआईएम सुपरस्टॉक 1000 कप में प्रतिस्पर्धा की। उन्होंने 2018 में अल्फा रेसिंग-वैन ज़ोन-बीएमडब्ल्यू के साथ यह चैंपियनशिप जीती थी। उन्होंने पहले विश्व सुपरबाइक चैंपियनशिप में भाग लिया था और 2016 में सर्वश्रेष्ठ सोलहवें स्थान पर रहे थे। वह वर्तमान में टीम के साथी इल्या मिखालचिक के साथ बीएमडब्ल्यू मोटरराड वर्ल्ड एंड्योरेंस टीम के लिए वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप में दौड़ लगाते हैं। यह टीम फिलहाल सामान्य रैंकिंग में दूसरे स्थान पर है.
आइए 2011 में वापस जाएं, जब "रेती" ने बर्गंडियन मिशेल गार्नियर टीम के साथ विश्व में पदार्पण किया था। तब वह एक मार्गदर्शक के रूप में थे राल्फ वाल्डमैन, 250 और 3 में 1996 सीसी विश्व चैंपियनशिप में दूसरा स्थान प्राप्त किया।
मार्कस ने छोटी कारों में विशेषज्ञता रखने वाले राल्फ़ वाल्डमैन (जिनकी दो साल पहले मृत्यु हो गई) की पूर्व कार्यशाला का कार्यभार संभाला। “जब रेसिंग में करने के लिए कुछ नहीं बचा है, तो मैं अपने पेशे का अभ्यास जारी रख सकता हूं मार्कस राइटरबर्गर ने इवो शूत्ज़बाक से कहा स्पीडवीक.कॉम.
“मैं जितना संभव हो सके अन्य लोगों के संपर्क से बचने की कोशिश करता हूं। मैं घर पर हूं या अपनी वर्कशॉप में हूं. मेरे लिए यह फिलहाल सामान्य काम है - यह थोड़ा नीरस है, लेकिन मज़ेदार भी है। पिछले साल दिसंबर में मैंने ओबिंग में अपनी खुद की कार्यशाला स्थापित करना शुरू किया, और हाल तक नवीकरण पर काम किया। »
“मैंने कमोबेश वाल्डी से ट्यूनिंग व्यवसाय अपने हाथ में ले लिया है और ऐसा करना जारी रखूंगा। मेरे पास बहुत सारी मोपेड हैं, जिनमें अधिकतर क्रेडलर हैं। हालाँकि मैं ट्यूनिंग को ज़्यादा बढ़ावा नहीं देता, फिर भी मेरी अच्छी माँग है। मुझे कुछ काम करना है और कुछ पैसे कमाने हैं। »
उसे इसकी ज़रूरत भी है, क्योंकि एशियाई चैम्पियनशिप में सफल होने पर उसे प्रत्येक दौड़ के लिए भुगतान किया जाता है। “ यदि कोई जाति नहीं है, तो कोई कोयला नहीं है…”
“मैं रेसिंग में मौजूदा स्थिति को नहीं बदल सकता। मैंने ऐसे ही एक मामले के लिए एक कार्यशाला बनाई। यदि दौड़ में कुछ भी नहीं बचा है, तो मैं अपने पेशे का अभ्यास जारी रख सकता हूं, जो मेरे लिए बहुत मजेदार है। »
तस्वीरें © बीएमडब्ल्यू, मार्कस राइटरबर्गर व्यक्तिगत
