फिलिप द्वीप, बुरिराम, अरागोन और एसेन में आयोजित सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप की पहली चार स्पर्धाओं के बाद, यूजीन लावर्टी ने मार्कस राइटरबर्गर और लियोन कैमियर के बीच, सामान्य वर्गीकरण में मामूली चौदहवें स्थान पर कब्जा कर लिया। सबसे बुरा अभी आना बाकी था.
इमोला में अगले दौर में, जैसे ही उन्होंने पहले निःशुल्क अभ्यास सत्र के दौरान अपनी पांचवीं लैप पूरी की, उनके इलेक्ट्रॉनिक्स ने अचानक बाइक को अवरुद्ध कर दिया। यूजीन को हवा में उछाला गया और टर्न 4 में हिंसक रूप से गिर गया, जिससे दोनों कलाइयां टूट गईं। बार्सिलोना में उनकी आपातकालीन सर्जरी हुई, और उनकी टीम गोइलेवन डुकाटी को इमोला और जेरेज़ में टॉमी ब्रिडवेल (जिनके पास बीएसबी में एक है) को, फिर मिसानो में लोरेंजो ज़ानेटी को सौंपा गया। “ शनिवार को मेरी दाहिनी कलाई का पहला ऑपरेशन हुआ और यही वह ऑपरेशन था जिसने मुझे सबसे अधिक चिंतित किया, लावर्टी ने उस समय घोषणा की। सात फ्रैक्चर हुए, जिनमें से तीन काफी बड़े थे, लेकिन डॉ. मीर ने मेरी अच्छी देखभाल की '.
भले ही वह 100% ठीक न हुआ हो, 33 साल पहले टूमब्रिज में पैदा हुआ लावर्टी इस सप्ताह के अंत में डोनिंगटन में अपनी 163वीं विश्व सुपरबाइक दौड़ में भाग लेना चाहता है, जो एक तरह से उसका घरेलू कार्यक्रम है। यूजीन ने अब तक WBK में 13 रेस (अप्रिलिया पर 10, यामाहा पर 2 और सुजुकी पर 1) जीती हैं और 35 बार पोडियम पर रहे हैं।
वह इससे पहले 2009 और 2010 में होंडा पर दो बार उप-विश्व सुपरस्पोर्ट चैंपियन रह चुके हैं। उन्होंने 250 में 3 सेमी2007 जीपी (होंडा पर 6वां) और 2008 (एप्रिलिया पर 8वां) में दो सीज़न में भी प्रतिस्पर्धा की। वह एस्पर टीम से होंडा पर मोटोजीपी में 22 में चैंपियनशिप में 2015वें स्थान पर रहे, फिर 13 में डुकाटी पर 2016वें स्थान पर रहे, फिर भी एस्पर के साथ।
वह 2017 और 2018 में शॉन मुइर रेसिंग मिल्वौकी अप्रिलिया में संयुक्त राज्य अमेरिका और मिसानो में दो तिहाई स्थान के साथ सुपरबाइक में लौटे।
यूजीन इस गुरुवार को सर्किट में मेडिकल परीक्षण पास करने का प्रयास करेंगे जो शुक्रवार को ट्रैक पर लौटने की उनकी क्षमता का निर्धारण करेगा। “ दस दिन पहले मैं इस नतीजे पर पहुँच गया था कि मैं डोनिंगटन और लगुना सेका के लिए उपयुक्त नहीं हूँ, अनुमानित लावेर्टी। लेकिन मेरे नजरिए में कुछ न होने पर, मुझे हार महसूस हुई और मैंने सोचना शुरू कर दिया कि अगर मैं कड़ी मेहनत करना जारी रखूं तो लगुना सेका एक संभावना हो सकती है। यह एक सर्किट है जो वामावर्त चलता है, इसलिए दाहिनी कलाई पर कम दबाव पड़ता है।
“छह सप्ताह की थोड़ी प्रगति के बाद, मेरी दाहिनी कलाई अंततः महत्वपूर्ण चरण से बाहर निकल गई और तभी मैंने डोनिंगटन पर पुनर्विचार करना शुरू किया। कल मैंने 300 सीसी की सवारी की और दर्द से राहत के लिए अपनी स्थिति का आकलन किया। डोनिंगटन शारीरिक रूप से एक बड़ी चुनौती होगी, लेकिन मानसिक रूप से मैं भाग लेने का थोड़ा सा भी मौका होने पर किनारे पर बैठना बर्दाश्त नहीं कर सकता। मैं अपने अंदर के पायलट को चुप नहीं करा सकता।”
अक्षमता के मामले में, इमोला और जेरेज़ में बाइक चलाने वाले टॉमी ब्रिडवेल यूजीन की जगह लेंगे। टॉमी के अनुसार, " इमोला में यह जल्दबाजी में किया गया था लेकिन हमने अच्छा काम किया और जेरेज़ में मुझे और मजबूत होने की उम्मीद थी। हमने इस नई डुकाटी पैनिगेल V4 R को समझने के लिए कड़ी मेहनत की है '.
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