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कोर्सेडिमोटो /

फिलिप द्वीप पर, टेन केट के फ्रांसीसी ने टोपराक से बचने के लिए खुद को 250 किमी/घंटा की रफ्तार से ट्रैक से बाहर पाया, गिरने से बचने का प्रबंधन किया। जीत धुंए में उड़ गयी? "अन्य अवसर भी होंगे..."

लोरिस बाज़ à फ़िलिप द्वीप जगमगा रहा था. इसके अलावा दौड़-पूर्व परीक्षणों में तेज़, वह हमेशा शुरुआती दौर के सत्रों के नायकों में से एक था। उनमें पोडियम क्षमता थी, शायद सबसे अच्छे कदमों पर। रेस 2 में, वह छह जंगली यात्रा साथियों के साथ सफलता के लिए खेलने के लिए वहां गया था। संपर्क, परियों पर प्रहार... उत्साह अपने चरम पर था, लेकिन तीन चक्कर बाकी थे, फ्रांसीसी ने पाया टोपराक रज़गाट्लियोग्लू प्रक्षेप पथ के मध्य में लगाया गया...

“इससे पहले कि मैं आपको बताऊं कि उस पल मुझे क्या महसूस हुआ, मुझे पहले यह कहना होगा कि हम वास्तव में बहुत तेजी से आगे बढ़ रहे थे। मैं इस वक्र में बहुत मजबूत था, मैंने दाईं ओर हेयरपिन को पार करने में सक्षम होने के लिए थोड़ा बाहरी प्रक्षेपवक्र का अनुसरण किया। मैंने वहां बहुत समय बिताया, और तीन लैप बाकी रहने के बाद मैं उसी गतिशीलता के साथ टोपराक पर हमला करने की तैयारी कर रहा था। पर वहाँ… "

हाँ, टोप्राक की गैस ख़त्म हो गई और अचानक गति धीमी हो गई...

“उसे उठना पड़ा, हम बहुत करीब थे और हम बहुत भाग्यशाली थे कि एक-दूसरे को नहीं छू सके। मैंने खुद को बहुत तेज़ गति से रेत पर पाया, मैंने जितना संभव हो उतना धीमा करने की कोशिश की, गिरने या किसी से टकराने की कोशिश नहीं की। मैंने चारों को आते देखा, लेकिन मैं घास में था और ब्रेक नहीं लगा सका। किसी तरह मैंने यह किया, ट्रैक पर वापस आ गया, लेकिन मैंने बहुत सारा समय और जीतने का कोई भी मौका खो दिया था। »

आपने 20 अंक जीते: दो सातवें और एक आठवां स्थान।

“मुझे दुर्भाग्य के बारे में बात करना पसंद नहीं है, क्योंकि आपको भाग्य को उकसाना पड़ता है। लेकिन इस बार मेरे पास शिकायत करने के लिए बहुत कुछ है। री की अपनी रणनीति थी, और उसे धीरे-धीरे आगे बढ़ना था क्योंकि वह अंत में सब कुछ दांव पर लगाने के लिए टायरों को बर्बाद नहीं करना चाहता था। मैं जानता था कि टायर घिसने की कोई समस्या आए बिना मैं तेज़ गति रख सकता हूँ। री की रणनीति मेरे लिए खतरनाक थी, क्योंकि मेरी यामाहा के पास 2019 इंजन है और सीधे तौर पर मैंने बहुत अधिक भुगतान किया। समूह इतना बड़ा था कि मुझे डर था कि हर कोई मेरे पास से गुजर जाएगा। मैं आगे बढ़कर धक्का लगाना चाहता था, समूह को तोड़ने का प्रयास करना चाहता था। मुझे विश्वास है कि टोपराक के साथ दुर्घटना के बिना मैंने यह कर लिया होता…”

आप किस मनोदशा में यूरोप लौटे?

« मैं और भी बेहतर करना पसंद करूंगा। लेकिन मुझे यह दिखाने में गर्व है कि यामाहा टेन केट और लोरिस बाज़ सामने आकर खेल सकते हैं, न कि केवल शब्दों से। हमने बहुत काम किया, बाइक पर तकनीशियनों ने और शारीरिक दृष्टिकोण से मैंने। यामाहा ने भी शानदार विकास किया है, R1 चलाने में सुंदर है, मुझे बहुत मजा आ रहा है। मैं अगली रेस के आने का इंतज़ार नहीं कर सकता। »

क्या आप आधिकारिक हुए बिना भी 2020 का आश्चर्य बन सकते हैं?

“हमने क्वालीफाइंग पर काम किया, हमारे अन्य कमजोर बिंदु नए टायरों के साथ शुरुआत और पहले लैप्स में गति थे। हमें लगता है कि हमने टायर ख़त्म होने के बाद भी अपनी गति को मजबूत रखते हुए प्रगति की है। »

यामाहा की क्षमता क्या है?

“जब से मैं इसे चला रहा हूँ, मैंने कहा है कि R1 बहुत तेज़ चलता है। लेकिन आपको यह समझना होगा कि इसका संचालन कैसे करना है। इस बाइक से तेजी से चलना आसान है, लेकिन आखिरी कदम उठाते समय यह बहुत तेजी से चलती है, लेकिन अन्य बाइक की तुलना में यह अधिक कठिन हो सकता है। ये बात आपको अच्छे से समझनी होगी. »

क्या आख़िरकार आपके पास जेरेज़ में 2020 का इंजन होगा?

“हाँ, यही लक्ष्य है। 99% पर, मैं इसे प्राप्त कर लूँगा। »

 

 

 

क्या फिलिप द्वीप के परिणाम विश्वसनीय हैं?

“यह सच है, यह एक विशेष ट्रैक है। लेकिन यह भी सच है कि वहां सभी सबसे ताकतवर थे. मैं विरोधियों को इतना नहीं देखता, मुझे हमारे काम पर भरोसा है।' मुझे यकीन है कि यामाहा टेन केट के साथ मैं पूरे सीज़न में आगे रहूँगा। »

क्या आपको लगता है कि जोनाथन री अभी भी मुख्य पसंदीदा है?

“अन्यथा सोचना अपमानजनक होगा: उन्होंने पिछले पांच विश्व कप जीते हैं। लेकिन इस साल, हममें से बहुत से लोग और आस-पास हैं। उसे हराने की कोशिश करने के लिए आपको निरंतरता रखनी होगी, सबसे कठिन राउंड में भी कई अंक इकट्ठा करने होंगे। »

हमने बहुत अधिक संपर्क देखा है... क्या यह अतिशयोक्ति नहीं है? 

“ये वे दौड़ें हैं जो मुझे पसंद हैं। रेस 2 में समूह में गड़बड़ी हुई थी, लेकिन मैंने सीमा से अधिक कुछ नहीं देखा। पहले में, लोवेस ने मुझे लगभग ट्रैक से बाहर फेंक दिया, हम 300 किमी/घंटा की रफ्तार से जा रहे थे। दौड़ के बाद मैं उससे बात करने गया, क्योंकि यह बहुत खतरनाक होता जा रहा था। उन्होंने माफी मांगी। »

हम कतर नहीं गये. आपने इसे कैसे अनुभव किया?

"मुझे उम्मीद है कि वे इसे वापस पा लेंगे, क्योंकि यह दौड़ विशेष है: मुझे वास्तव में लॉसेल में दौड़ना पसंद है। »

फ्रांस में कोविड-19 कैसा चल रहा है?

“यह समझना कठिन है, मैं वही चीजें करता रहता हूं। मंगलवार को छोड़कर, मैं कतर के लिए उड़ान नहीं भरूंगा। मुझे सच में खेद है। »

क्या हम इससे बाहर निकल पाएंगे?

"लिवरपूल के मैनेजर जुर्गन क्लूप ने जो कहा वह मुझे पसंद आया: 'यदि आप जानना चाहते हैं, तो आपको उन लोगों से पूछना होगा जो जानते हैं।' इसलिए मैं इसका उत्तर नहीं दे सकता कि क्या यह सारी तात्कालिकता उचित है। और अगर सब कुछ जल्द ही ठीक हो जाएगा। "

मूल लेख आईसीआई.

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