लोरिस बाज़ इस सीज़न में डब्लूएसबीके और बीएमडब्ल्यू फैक्ट्री में लौटेंगे, जहां उन्होंने 2018 में काम किया था। लेकिन एस1000आरआर ने तब से अपने एस को एम से बदल दिया है, जो फ्रांसीसी के अनुसार अंतर बनाता है। मिसानो में उनके नवीनतम परीक्षणों ने उन्हें काफी हद तक आश्वस्त किया कि उन्होंने सही विकल्प चुना है...
लोरिस बाज़ के साथ पुनः लॉन्च किया गया डुकाटी मोटोअमेरिका में पिछले सीज़न के अंत में पैनिगेल V4R के साथ फ्रीलांस काम के दौरान, लेकिन यह एक के हैंडलबार पर है बीएमडब्ल्यू कि वह 2022 का अभियान करेंगे। अधिक सटीक रूप से, वह टीम बोनोवो में शामिल हो गए, जिनसे ब्रांड ने वादा किया था एम1000आरआर अपनी फ़ैक्टरी टीम की तरह तेज़। मिसानो में दो दिनों के परीक्षण के दौरान, बीएमडब्ल्यू ने इस साल 2022 सुपरबाइक वर्ल्ड चैंपियनशिप की तैयारी शुरू कर दी है। लोरिस बाज़ a या y M1000RR में किए गए सुधारों का मूल्यांकन करें।
दिसंबर के मध्य में फ्रांसीसी ने जेरेज़ में पहला परीक्षण किया, लेकिन पिछले सप्ताह के बुधवार और गुरुवार को मिसानो में उन्हें आखिरी उपकरण प्राप्त हुआ। “ जेरेज़ में मेरे लिए सब कुछ बिल्कुल नया था क्योंकि मैं बिल्कुल अलग बाइक से आया था। उसके बाद हमारे पास एक लंबा ब्रेक था, इसलिए मुझे बीएमडब्ल्यू एम 1000 आरआर पर वापस आकर बहुत खुशी हुई ", समझाया है बाज सुर स्पीडवीक. ' मुझे नहीं पता था कि क्या उम्मीद करूं. यह ट्रैक बिल्कुल अलग है, ग्रिप लेवल भी बिल्कुल अलग है। लेकिन मैं नए इंजन विनिर्देश और इलेक्ट्रॉनिक्स विकास से तुरंत प्रसन्न हुआ जो लोग लेकर आए। तो हां, उन्होंने जो दिशा ली है उससे मैं वास्तव में खुश हूं।. मुझे लगता है यह सही है। "
लोरिस बाज़ अन्य बीएमडब्ल्यू ड्राइवरों के मद्देनजर हैं
1'34.476 मिनट के समय के साथ, 29-वर्षीय तीन ड्राइवरों में से केवल 0,070 सेकंड धीमा था बीएमडब्ल्यू उपस्थित। सर्वोत्तम परीक्षण समय परअल्वारो बॉतिस्ता एससीएक्स के पिछले टायर से संचालित अपनी डुकाटी के साथ, उन्होंने 0,9 सेकंड खो दिए। “ मैं गति से खुश हूं और दो दिनों में रेसिंग टायरों पर लगातार कई चक्कर लगाने में सक्षम हूं" , कहा हुआ बाज. ' मैं किये गये काम से बहुत संतुष्ट हूं. हम स्कॉट रेडिंग और यूजीन लावर्टी को भी ज्यादा मिस नहीं कर रहे हैं, इसलिए बीएमडब्ल्यू को एक अच्छी दिशा मिल गई है। "
