डबल सुपरबाइक विश्व चैंपियन, अल्वारो बॉतिस्ताडुकाटी द्वारा सेपांग में मोटोजीपी में वाइल्ड कार्ड की पेशकश की गई थी, लेकिन इस उपहार ने 1 नवंबर को जेरेज़ में निजी परीक्षण के दौरान और आज उसी सर्किट पर परीक्षण के दौरान गिरने के परिणामों से उबरने में स्पैनियार्ड की मदद नहीं की। 2024 वर्ल्डएसबीके सीज़न की प्रस्तावना, वह अभी भी कीमत चुका रहा है...
कागज पर, की डिलीवरीअल्वारो बॉतिस्ता जेरेज़ में सुपरबाइक फाइनल के दौरान सुंदरता की बात थी, नंबर 1 ने एफपी2 में अपने दाहिने हाथ पर एक छोटी सी गिरावट के बावजूद सभी तीन दौड़ जीतकर दूसरे विश्व खिताब के केक पर चेरी लगाई। दुर्भाग्यवश, तीन दिन बाद, उसी सर्किट पर निजी परीक्षण के दौरान स्पैनियार्ड को चोट लग गई, जिससे उसकी पीठ और सिर जमीन पर जा गिरे और उसके बाएं हाथ में दर्द हुआ।
मलेशियाई ग्रां प्री तक, डुकाटी राइडर का केवल एक ही उद्देश्य था, ग्रां प्री में अपना वाइल्ड कार्ड पूरा करने में सक्षम होना, भले ही इसके लिए उसे हाल ही में हुई गिरावट और उसके परिणामस्वरूप होने वाले दर्द को एक तरफ रखना पड़े। 22वें स्थान पर क्वालीफाई करने के बाद, उन्होंने 17वें स्थान पर जीपी की फिनिश लाइन को पार करने से पहले उसी स्थिति में स्प्रिंट का समापन किया, एक निराशाजनक प्रदर्शन जिसे दुर्भाग्य से कुछ दिनों बाद, स्पेन में, एक कष्टप्रद निदान द्वारा समझाया गया था: इंटरवर्टेब्रल डिस्क का विस्थापन C5, C6 और C7 कशेरुकाओं में से।
किसी सर्जरी की अनुशंसा नहीं की जा रही है, अल्वारो बॉतिस्ता प्रस्तुति के दौरान अपेक्षाकृत आश्वस्त दिखने से पहले, ताकत और गतिशीलता हासिल करने के लिए पूरी सर्दियों में काम किया। कैंपियोनी ट्रैक में » मैडोना डि कैंपिग्लियो को, चार दिन पहले: “मैडोना डि कैंपिग्लियो जैसी शानदार जगह पर उन मोटरसाइकिलों को पेश करने के लिए वापस आना बहुत संतुष्टि की बात है, जिनके साथ हम 2024 चैंपियनशिप का सामना करेंगे, जो तकनीकी नियमों और प्रतिस्पर्धियों के संदर्भ में इतने सारे बदलावों के साथ बेहद कठिन होगी। . हमें नए नियमों को अपनाने के लिए तुरंत कड़ी मेहनत करनी होगी, लेकिन मेरा मानना है कि किसी भी स्थिति में यह एक बहुत ही सुखद मौसम होगा। लक्ष्य यथाशीघ्र अपनी अधिकतम क्षमता तक पहुंचना है ताकि हम प्रत्येक दौर में आनंद उठा सकें।
मैं बहुत अच्छा महसूस कर रहा हूं और मेरे बाएं हाथ में पहले जैसी ताकत है। दर्द लगभग ख़त्म हो गया है, पिछले दो सप्ताह में मैंने काफ़ी प्रगति की है। लेकिन मैं सामान्य रूप से प्रशिक्षण नहीं ले सका क्योंकि मुझे अपनी गर्दन और बांह को लेकर डर था। केवल एक चीज जो स्पष्ट नहीं है वह यह है कि यह बाइक पर कैसी दिखेगी, और यह मेरे लिए सबसे महत्वपूर्ण बात है। »
दुर्भाग्य से, वर्तमान में जेरेज़-एंजेल नीटो सर्किट में हो रहे सुपरबाइक परीक्षण के पहले दिन ने स्पैनियार्ड को एक कठोर वास्तविकता में वापस ला दिया, क्योंकि वह अभी भी अपनी शारीरिक क्षमताओं का 100% नहीं है। शुरुआत में मलेशिया तक अपनी चोटों की गंभीरता से इनकार करने के बाद, अब वह उनके बारे में बहुत चिंतित लगता है, अपने विरोधियों की तुलना में एक घंटे पहले अपना सत्र समाप्त करने से पहले सवारी करते समय केवल उनके बारे में सोचता रहता है।
आधिकारिक वेबसाइट पर Worldsbk, वो समझाता है : “यह मेरे लिए सबसे अच्छा दिन नहीं है। सर्दी के दिनों में मुझे बहुत परेशानी हुई. सेपांग रेस के बाद मेरी चोट बहुत दर्दनाक थी। मैं सचमुच अच्छा महसूस नहीं कर रहा था। मैं ठीक से प्रशिक्षण नहीं ले पाया और ठीक होने के लिए अपने फिजियोथेरेपिस्ट के साथ कड़ी मेहनत की। यह आसान नहीं था क्योंकि नवंबर और दिसंबर में मैं ज्यादातर दिन दर्द में रहती थी। मुझे कोई सुधार महसूस नहीं हुआ. पिछले कुछ हफ्तों में मैं बेहतर महसूस करने लगा और खुद पर अधिक काम करना शुरू कर दिया। सुबह साइकिल चलाते समय मेरी बांहों की ताकत तो बहुत अच्छी थी, लेकिन समस्या गर्दन और पीठ में थी। मुझे बहुत दर्द हुआ. मैं बहुत चिंतित था, लेकिन सौभाग्य से, लैप दर लैप मुझे बेहतर महसूस हो रहा था, इसलिए मैं अधिक आराम कर रहा था और मैं बहुत सारे लैप करने में सक्षम था, लेकिन अपने सर्वश्रेष्ठ स्तर पर नहीं। मैं बाइक से ज्यादा दर्द के बारे में सोच रहा था। »
सत्र के दौरान डुकाटी ट्रक के सामने एकत्रित पत्रकारों को उन्होंने स्पष्ट किया: “यह मेरे लिए बहुत कठिन सर्दी थी। सेपांग के बाद मैं हफ्तों तक दर्द में रहा और अपने चिकित्सक के साथ बहुत गहनता से काम किया। कुछ पल वाकई बहुत बुरे थे, तीव्र दर्द के साथ। मैं सामान्य रूप से प्रशिक्षण नहीं ले सका क्योंकि मुझे अपनी गर्दन और बांह को लेकर डर था लेकिन अब मैं कह सकता हूं कि मेरी बांह में ताकत अच्छी है, लेकिन मेरी गर्दन में दर्द बना हुआ है। विस्थापित डिस्क का पुनर्जनन बहुत धीमा है, भले ही मैंने घर पर सब कुछ आज़माया है। मैं पिछले साल से बेहतर महसूस कर रहा हूं, लेकिन मुझे बाइक पर दर्द हो रहा है। केवल एक चीज जो स्पष्ट नहीं थी वह यह थी कि बाइक पर कैसा महसूस होगा, मेरे लिए यह सबसे महत्वपूर्ण बात थी।
आज सुबह जब मैं पहली बार ट्रैक पर निकला तो बहुत चिंतित था। दर्द बहुत तेज़ था, मैं मुश्किल से बाएँ करवट ले पा रहा था। लेकिन प्रत्येक चक्कर के साथ स्थिति में सुधार हुआ और मांसपेशियां थोड़ी शिथिल हो गईं। मुझे लगता है कि सुबह मुख्य दर्द मेरी पीठ में संकुचन के कारण था, इसलिए यह सकारात्मक है। मैं फिर भी जल्दी रुक गया क्योंकि मुझे अब अपनी हालत में सुधार महसूस नहीं हो रहा था। हालात को बदतर बनाने से बेहतर था रुक जाना। मैं इस वक्त जो महसूस कर रहा हूं उससे खुश नहीं हूं। »
दर्द के बावजूद, अल्वारो बॉतिस्ता एहसास हुआ है बुधवार को 10वीं सुपरबाइक का समय, अपने प्रभावशाली साथी से 1,5 सेकंड पीछे निकोलो बुलेगा.
