40 वर्षों में, अल्वारो बॉतिस्ता तीसरे विश्व चैम्पियनशिप खिताब की खोज में निकल पड़ा। बिना किसी हिचकिचाहट के, पहले से अधिक मजबूत होने का एहसास।
सममूल्य पाओलो गोज़ि / Corsedimoto.com
40 वर्षों में, अल्वारो बॉतिस्ता अपनी लगातार तीसरी सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप जीतने के लिए निकल पड़ेगा। उत्साही और अंदरूनी लोग समान रूप से स्पैनियार्ड को हराने वाला ड्राइवर मानते हैं, जो अभी भी पिछले दो सचमुच विजयी सीज़न में हासिल की गई प्रभावशाली जीत से उत्साहित हैं। इस साल उन्होंने कुल 27 रेसों में 31 जीत हासिल की और 36 बार पोडियम तक पहुंचे। एक प्रभावशाली ट्रैक रिकॉर्ड, हर किसी की पहुंच से परे, यहां तक कि एक भी टोपराक रज़गाट्लियोग्लू बहुत तेज़ और बहुत सुसंगत: तुर्क केवल तीन बार पोडियम से चूक गया, जिसमें मोस्ट में पिछले टायर की विफलता के कारण एक बार भी शामिल था। डुकाटी मिसाइल द्वारा यामाहा को लगातार मात दिए जाने के कारण, पीछा करने वाला बेहतर प्रदर्शन नहीं कर सका। क्या तकनीकी विनियमन "24" से अल्वारिटो की सर्वोच्चता कम होने की संभावना है?
कंधों पर एक भार
अभी तक इसके बारे में बहुत कम चर्चा हुई है, लेकिन अगले सीज़न में लागू होने वाले नियमों में बदलाव से उन पदानुक्रमों के बिगड़ने का खतरा है जो दो साल से जमे हुए लग रहे थे। संयुक्त सवार-मोटरसाइकिल भार पर नियम के कारण,
अल्वारो बॉतिस्ता छह किलो गिट्टी का भारी बोझ उठाना होगा, डुकाटी इसका अध्ययन कर रही है कि इसके प्रभाव को कम करने के लिए इसे बोर्ड पर कहां रखा जाए। छह किलो बहुत है, यह देखते हुए कि निर्माता कुछ ग्राम वजन कम करने के लिए भारी रकम खर्च करते हैं। अतिरिक्त वजन हैंडलिंग और टायर घिसाव को प्रभावित करेगा, एक कला जिसमें बॉतिस्ता माहिर है। न केवल इसके सामान्य प्रतिद्वंद्वी जोनाथन री et टोपराक रज़गाट्लियोग्लू इसमें गिट्टी नहीं होगी, लेकिन डुकाटी के अधिकांश अन्य उपग्रह सवारों में भी नहीं होगा। उदाहरण के लिए, एंड्रिया इयानोन बॉतिस्ता से छह किलो वजन कम वजन वाली 36 दौड़ों में भाग लेंगी। प्रभाव की भविष्यवाणी करना मुश्किल है, लेकिन यह निश्चित रूप से नगण्य नहीं होगा।
कोई दबाव नहीं
जेरेज़ में 24 और 25 जनवरी को ट्रैक का काम फिर से शुरू होने का इंतज़ार करते हुए, अल्वारो बॉतिस्ता बोलोग्ना में डुकाटी पार्टी के बाद एक अच्छे आराम का आनंद ले रहा हूं (फोटो)। "मैंने नंबर 1 के साथ चुनाव लड़ना चुना क्योंकि हर कोई जानता है कि यह सर्वोच्चता का प्रतीक है", मैड्रिड पायलट बताते हैं। “कई विश्व चैंपियन अपनी पारंपरिक संख्या को बनाए रखना पसंद करते हैं, लेकिन मुझे कोई परेशानी नहीं थी। मैं अपनी संभावनाओं के प्रति आश्वस्त था, मैंने बिना किसी दबाव के छोड़ दिया क्योंकि मैंने 2022 में जो हुआ उसे जल्दी से भूलने की कोशिश की। प्रत्येक विश्व चैम्पियनशिप की अपनी कहानी होती है। खिताब जीतना तो बहुत कठिन है ही, उसे दोहराना तो और भी कठिन है। दरअसल, टोपराक के साथ लड़ाई बहुत कठिन थी। पिछले साल बीच में री भी थी, इसलिए जीत न पाने का मतलब बहुत सारे अंक खोना नहीं था। इसके विपरीत, जब आप केवल एक प्रतिद्वंद्वी के साथ अकेले होते हैं, तो प्रत्येक हार का महत्व होता है। मैं इसे बर्दाश्त नहीं कर सकता था, क्योंकि टॉपराक एक सख्त आदमी है।
रीया और टोप्राक शुरू से ही तेज रहे
शानदार तीन के बीच, अकेले अल्वारो बॉतिस्ता
डुकाटी पैनिगेल जैसी दोषरहित सुपरबाइक की निश्चितताओं और रेसिंग विभाग के पूर्ण समर्थन के साथ रवाना होंगे।
"जोनाथन री और टोपराक रज़गतलियोग्लू ने एक बदलाव किया, आश्वस्त किया कि वे स्तर बढ़ा सकते हैं", मौजूदा चैंपियन को रेखांकित करता है। “रीया को यामाहा में एक बहुत ही ठोस आधार मिलेगा। पहले टेस्ट में उसने बहुत मजबूत प्रदर्शन किया और मुझे उम्मीद है कि पहली रेस से ही वह बहुत तेज होगा। लेकिन बीएमडब्लू में शामिल होने वाले टोपराक ने अज्ञात में छलांग नहीं लगाई है, मुझे विश्वास है कि वह भी मजबूत होगा, बहुत मजबूत होगा।. सुपरबाइक प्रतियोगिता गर्म हो रही है, लेकिन नंबर 1 अभी भी बॉतिस्ता पर है: यदि आप कर सकते हैं, तो उससे इसे लेने का प्रयास करें...
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