2022 एफआईएम सुपरबाइक विश्व चैंपियनशिप के अंतिम दौर की शुरुआती दौड़ में केआरटी को डबल पोडियम फिनिश मिली। जोनाथन री 22 बेहद जटिल लैप्स और रेस के आधे रास्ते में एक स्टॉपेज के बाद जीत हासिल की, और एलेक्स लोवेस ठोस तीसरा स्थान प्राप्त किया।
शुक्रवार को ड्राई टेस्टिंग के पहले दिन के बाद, 19 नवंबर को रेसिंग के पहले दिन पूरे समय छिटपुट बारिश हुई। वर्ल्डएसबीके सवारों में से एक को छोड़कर सभी ने गीले टायरों का विकल्प चुना, लेकिन जब ट्रैक सूख गया और सूरज निकल आया, तो प्रतियोगियों को चिकने टायरों के लिए पिटलेन में जाने के लिए मजबूर होना पड़ा।
जोनाथन री अपनी पिट स्टॉप रणनीति का अधिकतम लाभ उठाया, क्योंकि उन्होंने सात लीड परिवर्तनों के बाद मुख्य चालक के रूप में दौड़ पूरी की और ट्रैक की स्थिति स्थिर होने पर अच्छी गति हासिल की। मई के बाद से कोई रेस नहीं जीतने के बाद, उत्तरी आयरिशमैन ने अपने नवीनतम अवसर का पूरा फायदा उठाया और ताजे चिकने टायरों पर डामर के गीले हिस्से पर डरने के बाद, अपना संयम बनाए रखा और चेकर के नीचे बढ़त लेने के लिए अपनी गति काफी तेज रखी। झंडा।
दूसरे स्थान पर, टोपराक रज़गाट्लियोग्लू री को जितना संभव हो सके धक्का दिया लेकिन कावासाकी सवार ने अपनी दौड़ को अच्छी तरह से प्रबंधित किया, और अपने निकटतम प्रतिद्वंद्वी से छह सेकंड आगे फिनिश लाइन पार कर ली।
टिसोट - दस लैप से अधिक की सुपरपोल दौड़ और पूरी दूरी से अधिक की रेस टू, रविवार 2022 नवंबर को 20 एफआईएम सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप सीज़न का समापन करेगी।
इंडोनेशिया में राइडर का खिताब जीतने के बाद, डुकाटी को ऑस्ट्रेलिया में दो अन्य पुरस्कार मिले: निर्माता का खिताब और टीम का खिताब।
यह डुकाटी के लिए 18वां कंस्ट्रक्टर्स खिताब है: सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप में एक पूर्ण रिकॉर्ड। एक असाधारण यात्रा जो 1991 में डौग पोलेन द्वारा संचालित डुकाटी 888 की सफलता के साथ शुरू हुई और जो महान कारनामों से गुजरी: कार्ल फोगार्टी से पहले डुकाटी 916 और फिर डुकाटी 996 के साथ, ट्रॉय बेलिस तक जिन्होंने तीन अलग-अलग मशीनों के साथ जीत हासिल की: डुकाटी 996 आर, डुकाटी 999 और डुकाटी 1098. डुकाटी 11 आर की जीत के 1098 साल बाद, यह डुकाटी पैनिगेल वी4आर है जो आज एक शानदार नया अध्याय लिखती है। और जश्न, जो इंडोनेशिया में अल्वारो बॉतिस्ता द्वारा जीते गए ड्राइवर विश्व खिताब के साथ शुरू हुआ था, आज टीम विश्व चैंपियनशिप में अरूबा.इट रेसिंग - डुकाटी द्वारा प्राप्त जीत से भी मजबूत हो गया। यह उस टीम के लिए 2020 में मिली दूसरी सफलता है, जिसने 2015 से वर्ल्डएसबीके में डुकाटी का प्रतिनिधित्व किया है।
वर्ल्डएसबीके में एक "ट्रिपल क्राउन", बोर्गो पैनिगेल निर्माता के इतिहास में सबसे खूबसूरत पृष्ठों में से एक लिखने के लिए मोटोजीपी में प्राप्त वही परिणाम।
उन्होंने कहा ...
लुइगी डैल'इग्ना (डुकाटी कोर्से के महाप्रबंधक): " वर्ल्ड सुपरबाइक राइडर्स के खिताब के लिए अल्वारो बॉतिस्ता की जीत के बाद, कंस्ट्रक्टर्स के खिताब को भी सुरक्षित करने में सक्षम होना हमारे लिए गर्व का एक अतिरिक्त स्रोत है। यह एक महत्वपूर्ण उद्देश्य है, जो डुकाटी कॉर्स के पुरुषों और महिलाओं द्वारा महान प्रतिबद्धता, जुनून और समर्पण के साथ किए गए सभी प्रयासों और कार्यों को पुरस्कृत करता है। यह उत्पादन मशीनों से प्राप्त श्रेणी में हमारे अठारहवें निर्माता का खिताब है और यह हमारे पैनिगेल वी4आर के साथ प्राप्त पहला खिताब है, एक मोटरसाइकिल जिसने हमें 2019 के बाद से बहुत संतुष्टि दी है। हालांकि, हमेशा की तरह, विशेष धन्यवाद उन सभी डुकाटी सवारों को जाता है जो जानते थे अपनी सर्वश्रेष्ठ क्षमता से इसकी व्याख्या कैसे की जाए और किसने अपने परिणामों से हमें यह ऐतिहासिक सफलता हासिल करने दी। इस सीज़न में सर्वश्रेष्ठ सुपरबाइक टीम का खिताब जीतने के लिए Aruba.it रेसिंग - डुकाटी टीम को भी बधाई। »
जोनाथन री (कावासाकी रेसिंग टीम) - पी1: " हम जानते थे कि आज सब कुछ होने की उम्मीद है, इसलिए हमारे पास सभी आधारों को कवर करने की योजना थी, और फिर यह मेरे बारे में था कि मैं बाइक पर शांत रहूं और मूर्खतापूर्ण निर्णय न लूं। गीलेपन में मुझे शुरू में वैसा महसूस नहीं हुआ जैसा आमतौर पर होता है। मैं पहले कोने में ब्रेक लगाने पर टोपराक को पार करने में सक्षम था और ऊपर जाने में सक्षम था, लेकिन अंत में मैं घास में चला गया। मैं नेताओं से मिलने में कामयाब रहा और खुद से कहा कि धीरे-धीरे गाड़ी चलाओ, क्योंकि ट्रैक सूखने वाला था और मैं अपने टायर बर्बाद नहीं करना चाहता था। एलेक्स वास्तव में अच्छी गति से आया और उसी समय मैंने कहा, "ठीक है, चलो पासा पलटें और गड्ढों में जाएँ।" मैंने नहीं सोचा था कि यह कोई जोखिम भरा कदम था, लेकिन शायद मैं इससे पहले भी एक गोद में जा सकता था। जैसे ही मैं सीधी रेखा से गुजरा और पिटलेन में प्रवेश किया, मैंने अपनी टीम को संकेत दिया। ट्रैक पर शामिल होने के बाद, मैं बस गड्ढे के संकेत का अनुसरण करते हुए चला गया। यह आज वास्तविक टीम की जीत थी। मुझे लगता है कि हमने अपना पिटस्टॉप पूरी तरह से ठीक कर लिया और एक सेकंड भी बर्बाद नहीं किया। टीम को बहुत-बहुत बधाई क्योंकि उन्होंने वास्तव में त्रुटिहीन काम किया और वे भी इस जीत का उतना ही हिस्सा हैं जितना मैं। »
टोपराक (ब्रिक्स वर्ल्डएसबीके के साथ पाटा यामाहा) - पी2: " मेरे लिए, इस सप्ताहांत की शुरुआत अच्छी नहीं रही, लेकिन मेरी टीम ने एक अच्छी बाइक बनाने के लिए हर घंटे काम किया और अब मैं खुश हूं। आप जानते हैं, हमने पोडियम पर दौड़ पूरी की और यह भी एक अजीब दौड़ है! मेरे लिए, यह पहली बार है कि मैंने पिट स्टॉप के साथ ऐसी दौड़ पूरी की है। मेरी टीम ने एक छोटी सी गलती की, बाइक पर अगला टायर लगाना संभव नहीं था और हमने लगभग पांच सेकंड खो दिए होंगे, लेकिन वह रेसिंग है, वह मोटरस्पोर्ट है। मैंने अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया और टीम ने अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया, इसलिए किसी भी तरह, मुझे खुशी है कि हम यहां हैं! हम अकेले नहीं हैं, यह एक टीम प्रयास है और हम दूसरे स्थान पर रहे। अब मैं कल की ओर देख रहा हूं क्योंकि सीजन खत्म करने के लिए हमारे पास अभी भी दो रेस हैं। दौड़ के गीले हिस्से में, मैंने तब तक इंतजार किया जब तक कि मुझे पीछे की ओर बहुत अधिक घूमने का एहसास नहीं हुआ और फिर टायर पर बहुत अधिक दबाव नहीं पड़ा। मैंने देखा कि प्रक्षेप पथ सूखा था लेकिन यह भी संभावना थी कि बारिश वापस आ जाएगी, इसलिए मैंने टायर रखने और जॉनी को देखने की कोशिश की जो धक्का भी नहीं दे रहा था। कुछ अंतराल के बाद, मैंने जॉनी को बॉक्स में प्रवेश करते देखा और मैं सीधे उसके पीछे चला गया। कल भी आसान नहीं होगा, आज जैसा ही मौसम रहेगा। मुझे उम्मीद है कि हम फिर से सूरज देखेंगे लेकिन मैं पोडियम के लिए फिर से लड़ूंगा और अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करूंगा। »
एलेक्स लोवेस (कावासाकी रेसिंग टीम) - पी3: " एक अजीब दौड़ लेकिन मुझे लगा कि मैं गीले और सूखे में सबसे तेज़ दौड़ने वालों में से एक था। हो सकता है कि मैंने पिट स्टॉप के दौरान गलत चुनाव किया हो, लेकिन मैं गीले में तेज़ था, सूखे में तेज़ था, और मैं पोडियम पर आकर हमेशा खुश रहता हूँ। मैं बस आगे बढ़कर लड़ना चाहता हूं और अपनी गति दिखाना चाहता हूं। मैं जानता हूं कि मैं तेज हो सकता हूं और मैंने दौड़ का आनंद लिया। यह हमेशा अजीब होता है जब आपके पास बीच में कोई गड्ढा रुक जाता है। ऐसा लगता है कि कल मौसम फिर अलग होगा, लेकिन मुझे लगता है कि मैं अच्छा काम कर सकता हूं। मैं आज रात अच्छी नींद लेना चाहता हूं और कल साल को मजबूती से खत्म करने की कोशिश करना चाहता हूं। »
एंड्रिया लोकाटेली (ब्रिक्स वर्ल्डएसबीके के साथ पाटा यामाहा) - पी4: " प्रशंसकों के लिए आज यह एक मज़ेदार दौड़ थी और मुझे लगता है कि हमारे लिए भी, पिट स्टॉप करना दिलचस्प था! अंत में हमें चौथा स्थान मिला, इसलिए मुझे लगता है कि हमें खुश होना चाहिए क्योंकि यह एक अच्छा परिणाम है और मैंने तीसरे स्थान के लिए एलेक्स से लड़ाई की। मैं कल पोडियम पर पहुंचने का प्रयास करूंगा, यह निश्चित है! मैं अपनी टीम को बहुत-बहुत धन्यवाद देना चाहता हूं क्योंकि वे पिट स्टॉप में वास्तव में अच्छे थे, सभी ने वास्तव में अच्छा काम किया, हमने कोई समय नहीं गंवाया और कोई गलती नहीं की। मैं आज वास्तव में खुश हूं और दौड़ का आनंद लिया, और अब हम इसे कल फिर से करने के लिए इंतजार नहीं कर सकते। मुझे उम्मीद है कि हम थोड़ा और आत्मविश्वास हासिल कर सकते हैं, 2023 में फिर से मजबूत शुरुआत करने के लिए इस ट्रैक पर सीख सकते हैं! हम यहां हैं, हम तेज़ हैं, और हमारे पास R1 के साथ एक अच्छा पैकेज है, इसलिए हम सुपरपोल रेस में और फिर रेस 2 में लड़ेंगे। मैं पोडियम पर पहुंचने और अधिकतम परिणाम का आनंद लेने की कोशिश करना चाहता हूं। हम लोव्स के करीब हैं इसलिए हम इसे आज़माएँगे। »
अल्वारो बॉतिस्ता - पी5: " यह निश्चित रूप से एक कठिन दौड़ थी, खासकर इसलिए क्योंकि मैं कभी भी गीले ट्रैक और सूखे टायरों के लिए सेटिंग का अनुभव नहीं कर पाया। हालाँकि, आज सबसे महत्वपूर्ण परिणाम वह है जो हमने पूरे सीज़न में किए गए काम की बदौलत हासिल किया है। मुझे डुकाटी द्वारा जीते गए निर्माता के खिताब और टीम के खिताब में योगदान देने पर गर्व है, जिससे माइकल और पूरी टीम को भी बहुत संतुष्टि मिलती है। »
फिलिप द्वीप पर रेस 1 सुपरबाइक के परिणाम:
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