डब्लूएसबीके सुपरबाइक चैम्पियनशिप: री ने बढ़त हासिल की, कावासाकी बच गया

इस सप्ताह के अंत में एसेन में अच्छा बदलाव आया, जहां जोनाथन री ने सामान्य वर्गीकरण की बागडोर वापस लेते हुए, बिना किसी चुनौती के अपना दबदबा बनाया। निर्माताओं के बीच, कावासाकी एक अंतर बना रही है जबकि यामाहा डुकाटी को बड़ी प्रगति के साथ वापस आते देख रही है।

इसे ही हम गारंटर होना कहते हैं! तीन सप्ताह पहले डोनिंगटन में अंतिम दौर के दौरान अपनी अग्रणी स्थिति से हट गया, जोनाथन री अपने प्रतिद्वंद्वी को तीखा जवाब दिया टोपराक रज़गाट्लियोग्लू इस सप्ताहांत। एसेन में हैट-ट्रिक हासिल करते समय कावासाकी राइडर ने विस्तार में नहीं बताया, और अपने विरोधियों के लिए केवल टुकड़ों को छोड़ दिया। एसेन के "कैथेड्रल" में दो छोटे अंक पीछे पहुंचकर, उत्तरी आयरिशमैन 37 की बढ़त के साथ निकलता है, और उसके साथ नए रिकॉर्ड की एक पूरी श्रृंखला होती है।

ब्रिटिश खिलाड़ी ने वास्तव में सुपरपोल के दौरान एक नया कीर्तिमान स्थापित किया, और सीज़न की शुरुआत से ही क्वालीफाइंग में अपराजित रहा, एक ही सर्किट पर 13 बार जीतने वाले पहले ड्राइवर बनने से पहले. पहली रेस से एक रिकॉर्ड हासिल हुआ और जिसे री ने लगातार बढ़ाया सुपरपोल रेस के दौरान और आज रेस 2 का मुकाबला हुआ. साथ ही, चैंपियनशिप लीडर 90 में जापानी निर्माता के साथ अपने सहयोग की शुरुआत के बाद से कावासाकी के साथ 2015 जीत के मील के पत्थर तक पहुंच गया है।

 

यामाहा में, एक महंगी टक्कर

इन परिस्थितियों में, चैंपियनशिप में उनके मुख्य प्रतिद्वंद्वी रज़गाटलियोग्लू ने क्षति को यथासंभव सीमित करने की कोशिश की। तुर्क ने इसे पहली दो रेसों के दौरान हासिल किया, जिसके अंत में वह पोडियम पर समाप्त हुआ, लेकिन टक्कर का शिकार हो गया गैरेट गेरलॉफ रेस 2 की शुरुआत में. एक ऐसी घटना जो विवाद पैदा करने में असफल नहीं हुई जबकि दो व्यक्ति यामाहा के रंगों के तहत प्रतिस्पर्धा कर रहे थे।

कुल मिलाकर तीसरे स्थान पर, स्कॉट रेडिंग उनका सप्ताहांत साफ-सुथरा रहा, दो दूसरे स्थानों पर विराम लगा जहां यह सबसे ज्यादा मायने रखता था: रेस 1 और रेस 2 के दौरान। इसलिए अंग्रेज चैंपियनशिप के शीर्ष 3 में अपनी उपस्थिति को मजबूत होते हुए देखते हैं। एलेक्स लोवेस, माइकल रूबेन रिनाल्डी और गेरलॉफ.

सातवां स्थान स्वामित्व परिवर्तन का विषय है, जिसमें एक बीएमडब्ल्यू ड्राइवर दूसरे का उत्तराधिकारी होगा, माइकल वैन डेर मार्क ने अपने साथी टॉम साइक्स को पछाड़ दिया है। डचमैन के लिए घरेलू धरती पर एक आसान सप्ताहांत नहीं था, विशेष रूप से एफपी 3 के दौरान एक यांत्रिक समस्या के कारण, जिसने उन्हें क्वालीफाइंग के करीब आने के साथ-साथ सुपरपोल रेस के दौरान गिरावट के बाद सेवानिवृत्ति से वंचित कर दिया। लेकिन बटावियन साधन संपन्न था और यह भी जानता था कि सही समय पर इसका फायदा कैसे उठाया जाए, उसने रेस 1 में चौथा स्थान हासिल किया और रेस 2 में छठा स्थान हासिल किया।

 

लोकाटेली शीर्ष 10 में प्रवेश करती है

चैज़ डेविस एंड्रिया लोकाटेली से आगे, स्टैंडिंग में नौवें स्थान पर बने हुए हैं, जिन्होंने अंतिम रेस के दौरान हासिल की गई सुपरबाइक में अपने पहले शीर्ष 3 में एक बहुत अच्छा राउंड हासिल किया था। इस प्रकार इटालियन ने अल्वारो बॉतिस्ता को शीर्ष 10 से बाहर कर दिया। अंत में, हम ध्यान देते हैं कि लुकास महियास, बाएं स्केफॉइड के फ्रैक्चर के बाद इस रविवार को हटने के बावजूद, चैंपियनशिप में अपना 14 वां स्थान बरकरार रखते हैं।

 

 

निर्माताओं के बीच, कावासाकी यामाहा के खिलाफ कुछ हद तक बढ़त हासिल कर रही है, एसेन में पहुंचने पर इसकी बढ़त चार छोटे अंकों से बढ़कर अब 27 इकाइयों तक पहुंच गई है। यह तीन ट्यूनिंग फोर्क्स वाला ब्रांड भी है, जिस पर अब डुकाटी की वापसी का दबाव है, इटालियन निर्माता जिसने जापानी ब्रांड के साथ जंक्शन बना लिया है, केवल चार अंक तक गिर गया है। इसके पीछे बीएमडब्ल्यू और होंडा के बीच यथास्थिति है, जर्मन निर्माता अभी भी गोल्डन विंग वाले ब्रांड से आगे है।

अंत में, सुपरस्पोर्ट में, डोमिनिक एगर्टर ने अपनी दो जीत के साथ सप्ताहांत का अच्छा संचालन किया, जबकि उसी समय उनके प्रतिद्वंद्वी स्टीवन ओडेंडाल रुके हुए थे। इस प्रकार दोनों व्यक्तियों के बीच का अंतर 17 से बढ़कर 44 अंक हो जाता है। इसलिए दक्षिण अफ़्रीकी को तुरंत प्रतिक्रिया देनी होगी, जैसा कि री ने दो सप्ताह में चेक गणराज्य में अगले दौर के दौरान सुपरबाइक में किया था, अगर वह अभी भी खिताब की तलाश में अपनी बात रखना चाहता है।

 

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