पोर्टिमाओ परीक्षण के बाद, अल्वारो बॉतिस्ता की टीम के साथी, डुकाटी के अधिकारी रिनाल्डी ने भविष्यवाणी की कि डब्ल्यूएसबीके में सर्वश्रेष्ठ 2023 नौसिखिया डोमिनिक एगर्टर होगा। कम से कम हम यह तो कह सकते हैं कि यामाहा जीआरटी पर स्विस ने, इस ऑफ-सीजन के आखिरी, फिलिप द्वीप में दो दिनों के परीक्षण के बाद, इटालियन को सही साबित कर दिया। संचयी समय में छठे स्थान पर, उन्होंने विशेष रूप से एफपी2 के अंत में अपने अच्छे इरादे दिखाए जहां उन्होंने खुद को दूसरे स्थान पर रखा...
अल्वारो बॉतिस्ता इस सप्ताह के अंत में उसी फिलिप द्वीप ट्रैक पर अपनी 2023 प्रतियोगिता शुरू करने से पहले ऑस्ट्रेलिया में बहसों पर हावी रहा, लेकिन, उसके पीछे, एफपी2 के अंत में, हमें और अधिक नहीं मिला जोनाथन री कि टोपराक रज़गाट्लियोग्लू. दूसरी ओर, यह वास्तव में पिछले दो वर्षों के डब्ल्यूएसएस में डबल विश्व चैंपियन है जिसने आधिकारिक तौर पर उपविजेता की भूमिका निभाई है डुकाटी.
संचयी समय में, वह समान रूप से अच्छे छठे स्थान पर हैं, विशेष रूप से मोटोजीपी से अपने टीम के साथी और मंच पर स्थानीय रेमी गार्डनर पर हावी हैं। इतना कि अपने जीआरटी बॉक्स में लौटते समय, डोमिनिक एगर्टर केवल मुस्कुरा सकते थे: " मेरा आखिरी रन अच्छा रहा » उन्होंने स्वीकार किया, यह देखते हुए कि वह सबसे तेज़ गति से केवल 0,335 सेकंड पीछे थे अल्वारो बॉतिस्ता उसकी डुकाटी पर. लेकिन साथ ही, के पायलट 32 वर्षों पुराना जानता था कि एक निगल वसंत नहीं बनाता है। “ सबसे महत्वपूर्ण बात अगले रविवार को दौड़ है, हमें इस दिशा में काम करना जारी रखना चाहिए।' मुझे सीखना है, मुझे सुधार करना है और मुझे समझना है विभिन्न लाइनों पर टायर की पकड़ को कैसे प्रबंधित करें और ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक्स का सही ढंग से उपयोग कैसे करें उन्होंने कहा।
डोमिनिक एगर्टर: " शुक्रवार को हमें पता चल जाएगा कि हम वास्तव में कहां खड़े हैं!«
एगर्टर के पास एक आक्रामक और शानदार ड्राइविंग शैली है जिसने उसे कुछ दिलचस्प लैप टाइम पोस्ट करने की अनुमति दी है, लेकिन यह वास्तव में यह निर्धारित करने के लिए पर्याप्त नहीं है कि वह कहाँ खड़ा है। “ बॉतिस्ता अविश्वसनीय रूप से तेज़ है, दौड़ की गति के मामले में वह मुझसे एक सेकंड का आठवां हिस्सा बेहतर है और यह बिल्कुल अलग स्तर पर चलता है। मैं अभी तक नहीं जानता कि मैं दूसरों के मुकाबले कहां खड़ा हो सकता हूं। चार या पाँच सवारों की गति निश्चित रूप से मुझसे बेहतर है। शायद मैं खुद को उन लोगों में गिन सकता हूं जो हैं 6ठे से 12वें स्थान तक ", विश्लेषण डोमिनिक एगर्टर सुर स्पीडवीक.
अपने पर यामाहा R1, वह टिप्पणी करते हैं: " पोर्टिमाओ मेरे लिए कठिन था क्योंकि मुझे अभी भी बाइक की आदत डालनी थी। वहां परीक्षण से ब्रेक लेने से हमें डेटा का मूल्यांकन करने, इलेक्ट्रॉनिक्स में सुधार करने और समग्र रूप से बहुत मदद मिली है एक ऐसी मोटरसाइकिल बनाने के लिए जिसे चलाना मेरे लिए आसान हो ". वह निर्दिष्ट करता है: " टायर की पकड़ में कमी का अनुभव हासिल करने के लिए मैंने पहली बार लगातार 15, 16 चक्कर लगाए। स्थिर गति निर्धारित करने का प्रयास करते समय, मैं थोड़ा धीमा हो गया था। नए टायरों के साथ मैं तीन या चार दसवें हिस्से की तेजी से आगे बढ़ सकता था, यहां तक कि आधी दौड़ में भी, 7 या 8 लैप्स के बाद जहां टायर खराब होने लगे, मेरे पास अभी भी रिजर्व थे। लेकिन आपको टायरों के लिए इस ट्रैक की क्रूरता को हमेशा ध्यान में रखना होगा '.
एगर्टर ने इस सवाल का जवाब नहीं दिया कि क्या उन्होंने आगामी रेस सप्ताहांत के लिए पर्याप्त आत्मविश्वास हासिल कर लिया है। “ वे सिर्फ परीक्षण थे, इसलिए इसका निर्णय करना कठिन है. शुक्रवार को हमें पता चल जाएगा कि हम वास्तव में कहां खड़े हैं! »
🗣️ "दूसरा?" हमारे डैनिलो की प्रतिक्रिया सब कुछ कहती है! 🤯 @DomiAegerter77 अंतिम सत्र में 2️⃣वें स्थान पर है, संयुक्त रूप से 5️⃣वें स्थान पर है 💥 चैंपियनशिप की शुरुआत से पहले समाप्त करने का कोई बुरा तरीका नहीं है! वंडरबार 👏 @yamaharacingcom @WorldSBK pic.twitter.com/zrWxbwsvwn
- GYTR GRT यामाहा वर्ल्डSBK टीम (@GRTYamahaWSBK) फ़रवरी 21, 2023
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