कावासाकी रेसिंग टीम के सवार, जोनाथन री et एलेक्स लोवेस, 10 FIM सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप के लिए महत्वपूर्ण तैयारी शुरू करने के लिए शुक्रवार 2 दिसंबर को अपनी निंजा ZX-2023RR मशीनों के साथ ट्रैक पर उतरे।
4,423 किमी सर्किटो डी जेरेज़ - एंजेल नीटो पर नियोजित दो दिवसीय परीक्षण को घटाकर कर दिया गया है आधा दिन, शुक्रवार दोपहर, गीले मौसम की पिछली अवधि के कारण। लगभग सूखे रास्ते पर, एलेक्स लोवेस et जोनाथन री 2022 रेसिंग सीज़न की समाप्ति के कुछ ही दिनों बाद, विभिन्न परीक्षण वस्तुओं पर काम कर रहे हैं।
अंततः, प्रत्येक ड्राइवर के पास नए तत्वों पर राय बनाने के लिए पर्याप्त ट्रैक समय था, जोनाथन री 1'39.911 के साथ सबसे तेज़ ड्राइवर के रूप में समापन, 39 में से 50 लैप पर सेट।
एलेक्स लोवेस दोपहर में सबसे पहले ट्रैक पर निकले, गीले लेकिन सूखे ट्रैक पर। उन्होंने एक व्यस्त दोपहर के सत्र में टीम के नए शीतकालीन परीक्षण रंगों में दो बाइक के बीच अदला-बदली करते हुए 50 चक्कर भी पूरे किए। एलेक्स लोवेस ट्रैक की बिल्कुल सही स्थिति न होने के बावजूद 1'40.342 के सर्वोत्तम लैप के साथ, कुल मिलाकर तीसरा सबसे तेज़ था।
केआरटी ड्राइवरों के लिए अगला परीक्षण जनवरी 2023 के अंत में फिर से जेरेज़ में होगा।
जोनाथन री (कावासाकी रेसिंग टीम ड्राइवर): " यह एक बहुत ही दिलचस्प परीक्षा थी क्योंकि अगले साल अच्छी शुरुआत करने में सक्षम होने के लिए हमें ऑफ-सीजन के लिए कुछ "कठिन" हिस्सों पर निर्णय लेना था। हमारे पास हां या ना कहने के लिए इनमें से केवल तीन या चार बड़ी बातें थीं। 2023 बाइक चलाना अच्छा है। कुछ ऐसे क्षेत्र हैं जिनमें हमें सुधार करने की आवश्यकता है, क्योंकि हम अभी भी प्रारंभिक कार्य में हैं, विशेषकर इलेक्ट्रॉनिक्स क्षेत्र में। लेकिन चरण दर चरण हम पैकेज को एक साथ रखेंगे। ट्रैक कभी भी सही स्थिति में नहीं था क्योंकि वहां अभी भी गीले क्षेत्र थे, लेकिन हम निर्णय लेने में सक्षम थे। मैं ऑफ-सीजन में स्वस्थ और खुश होकर प्रवेश करके खुश हूं। मैं अब कुछ हफ्तों की छुट्टियों का इंतजार कर रहा हूं। »
एलेक्स लोवेस (कावासाकी रेसिंग टीम ड्राइवर): " मुझे बाइक पर अच्छा लग रहा था, हालाँकि इस परीक्षण के दौरान मौसम थोड़ा हमारे विपरीत था, जिसका अर्थ है कि हमने आखिरी दोपहर ट्रैक पर बिताई। जब मैंने शुरुआत की, तो ट्रैक अभी भी काफी गीला था, लेकिन हमने उस समय का उपयोग उन चीजों को आज़माने में किया जो समग्र प्रदर्शन से संबंधित नहीं थीं। हमारे पास 2023 के लिए कुछ नए विचार थे, इसलिए मैंने अगले दो घंटे नए भागों का परीक्षण करने में बिताए, जिसमें बाइक के पिछले हिस्से के बारे में सकारात्मक और नकारात्मक दोनों बातें थीं। अच्छी बात यह है कि हमने बहुत सारे अंतराल किए हैं, इसलिए हमारे पास जनवरी के अंत में परीक्षण के लिए अच्छी प्रगति देने के लिए इसे एक साथ रखने की कोशिश करने के लिए बहुत सारी जानकारी है। »
पिता रीबा (जोनाथन री के टीम लीडर): " परीक्षा अच्छी रही, क्योंकि अंत में हमारे पास केवल चार घंटे थे। मौसम सुहावना नहीं रहा; गुरुवार को पूरे दिन बारिश हुई और आज इसे सूखने में काफी समय लगा, यही वजह है कि हमारे पास वो चार घंटे थे। हमें कुछ चीजों का परीक्षण करने और सवारों से प्रतिक्रिया प्राप्त करने की आवश्यकता है, क्योंकि इसे सर्दियों में विकसित करने की आवश्यकता है। अंततः, हम जानकारी एकत्र करने में सफल रहे। जॉनी तेजी से चला और हमने पीछे केवल SC0 टायर का उपयोग किया, जो एक कठिन विकल्प है। यह उस समय काफी नियमित था और हमने वह सभी जानकारी एकत्र की जो हम चाहते थे। अब हम अगले साल का इंतजार कर रहे हैं।' »
मार्सेल डुइंकर (एलेक्स लोवेस के लिए टीम लीडर): " दिन के दौरान हमने अगले वर्ष के लिए कुछ महत्वपूर्ण चीज़ों में सुधार करने का प्रयास किया। परीक्षण के इस आधे दिन के बाद, अधिकांश तत्वों पर हमारी स्पष्ट राय है, जो हमें जनवरी परीक्षण के लिए सुधार जारी रखने की अनुमति देती है। मात्र कुछ ही घंटों में यह काम करके हम बहुत संतुष्ट हैं। हमने फिलिप द्वीप सेटअप को नहीं छुआ, एक क्लिक भी नहीं, और एलेक्स तुरंत तेज़ और और भी अधिक सुसंगत था। हम इस परीक्षण के परिणामों से बहुत संतुष्ट हैं। हम सभी अपने चेहरे पर एक बड़ी मुस्कान के साथ छुट्टियों के मौसम में प्रवेश कर सकते हैं। »
