2023 दिन पहले जेरेज़ में हुए पहले 10 सुपरबाइक परीक्षण ने हमें प्राप्त करने की अनुमति दी टाइम्स, फ़ोटो और टिप्पणियाँ जोनाथन री, स्कॉट रेडिंग , एलेक्स लोवेस, टॉम साइक्स et सैम लोवेस, ऐसा लगता है कि परीक्षण के इस पहले दिन अंडालूसी सर्किट पर एक सीसे का टुकड़ा गिर गया है, जो कई सुपरबाइक टीमों (HRC के साथ) को एक साथ लाया है इकर लेकुओना et ज़ावी कन्या, पाटा यामाहा के साथ टोपराक रज़गाट्लियोग्लू और एंड्रिया लोकाटेली, गैरेट गेरलॉफ के साथ बोनोवो बीएमडब्ल्यू और लोरिस बाज़, डोमिनिक एगर्टर के साथ जीआरटी यामाहा और रेमी गार्डनर, एरिक ग्रैनाडो और हाफ़िज़ सयाह्रिन के साथ एमआईई होंडा) के साथ-साथ, मोटोजीपी में, होंडा और केटीएम की परीक्षण टीम।
जिम्मेदारी होंडा की है, जिसने सर्किट को अन्य प्रतिभागियों को किराए पर देने से पहले विवेक की सख्त शर्तों के साथ किराए पर लिया: कोई लाइव टाइमिंग नहीं और कोई पत्रकार नहीं! इस प्रकार गोल्डन विंग वाली कंपनी मार्क मार्केज़ के भविष्य के RC213V पर पूरी शांति से काम करने का इरादा रखती है और फिलहाल, संबंधित जानकारी के कुछ स्क्रैप प्रदान करने के साथ ही खुद को संतुष्ट कर लिया है। आधिकारिक डोर्ना स्पोर्ट्स वेबसाइट पर सुपरबाइक.
लियोन कैमियर " दुर्भाग्य से, गीली स्थितियाँ हमें आवश्यक सभी डेटा एकत्र करने की अनुमति नहीं देती हैं। यहां जेरेज़ में हमारे पास कुछ अलग इंजन विशिष्टताएं हैं, साथ ही स्विंगआर्म का विकास भी है, जिसका उद्देश्य हमें पीछे की ओर अधिक पकड़ प्रदान करना है। मौसम के बावजूद, आज हमने ज्यामिति और कुछ इलेक्ट्रॉनिक्स समायोजन पर ध्यान केंद्रित किया।
इंजन विशिष्टता मुख्य रूप से कम रेव्स, यानी त्वरण और इंजन ब्रेकिंग से संबंधित है, क्योंकि हमारा लक्ष्य पिछले सीज़न की तुलना में अधिक टॉर्क प्राप्त करना है। वास्तव में, हमें गियर अनुपात से क्षतिपूर्ति करनी होगी। कल हम परीक्षण के अंतिम दिन के लिए फिर से सक्रिय होंगे। »
महीने की शुरुआत में आधिकारिक कावासाकिस के परीक्षण के पहले दिन के मौसम की तरह, अंडालूसी ट्रैक पूरे दिन गीला रहा, लेकिन प्रतिभागियों ने फिर से शुरू करने या गीले में अपनी स्थिति सुधारने की पूरी कोशिश की, की छवि डोमिनिक एगर्टर GRT के यामाहा YZF-R1 पर: " हमने गीली परिस्थितियों में परीक्षण का पहला दिन पूरा किया और केवल आधा दिन ही किया। मुझे लगता है कि हमने लगभग 47 चक्कर लगाए, सभी बारिश में और तेज़ हवा में। बहुत ठंड तो नहीं थी, लेकिन अजीब हालात थे। ऐसे मौसम में इस तरह की बाइक पर पहली बार अहसास पाना मुश्किल है, तो मान लीजिए कि अहसास और सेटिंग्स का पता लगाना थोड़ा मुश्किल था। हमने काठी की स्थिति बदल दी और इलेक्ट्रॉनिक्स और बटनों के अभ्यस्त हो गए। »
ये परीक्षण तीन दिनों तक चलते हैं।
