डब्लूएसबीके सुपरबाइक, पाओलो गोज़ी: "अल्वारो बॉतिस्ता अभी भी हराने वाला राइडर है"

विरोधियों की संख्या और क्षमता में वृद्धि हुई है, लेकिन सभी बातों पर विचार करने पर, प्री-सीज़न परीक्षण से पता चलता है कि स्पैनियार्ड अल्वारो बॉतिस्ता अभी भी पसंदीदा है. उसकी वजह यहाँ है।

सममूल्य फैबियो नॉननाटो / Corsedimoto.com

सुपरबाइक ने यूरोपीय प्री-सीजन चरण का समापन कर लिया है और विश्व चैम्पियनशिप (24-25 फरवरी) की शुरुआत से कुछ दिन पहले हर कोई सोच रहा है कि क्या पिछले दो सीज़न की तुलना में कुछ भी बदला है, जो कि वर्चस्व द्वारा चिह्नित है।अल्वारो बॉतिस्ता और डुकाटी.

2024 संस्करण नए डेटा के साथ शुरू होता है: चैंपियनशिप के लिए जिम्मेदार लोगों ने स्पैनियार्ड के लिए विज्ञापन व्यक्तिगत दंड पेश किया है, जो ट्रैक पर छह किलो वजन कम करने वाला एकमात्र व्यक्ति होगा। विरोधियों ने अपने दाँत तेज़ कर लिए हैं: सनसनीखेज ब्रांड परिवर्तनों और नए चेहरों के आगमन के बीच, अल्वारो विरोधी खेमे की संभावित संख्या बढ़ गई है। बॉतिस्ता परीक्षण के दौरान छिप गया लेकिन अनुभवी सुपरबाइक पत्रकार के जेरेज़ और पोर्टिमाओ समय के विश्लेषण पर आधारित पाओलो गूज़ी यह विचार है कि डुकाटी राइडर भी इस वर्ष मात देने वाला राइडर होगा। नीचे दिए गए वीडियो में वह बताते हैं कि क्यों।

पाओलो गूज़ी: « हमारे सभी दर्शकों और पाठकों को नमस्कार। सुपरबाइक ने प्री-सीज़न का यूरोपीय चरण पूरा कर लिया है। हमें चार दिनों के परीक्षण से लाभ हुआ, दो जेरेज़ में, दो पोर्टिमाओ में, जिससे सवारों और टीमों को 2024 मोटरसाइकिलों से परिचित होने की अनुमति मिली। इसलिए ये परीक्षण बेहद दिलचस्प थे क्योंकि उन्होंने हमें पहली बार नए ट्रैक पर देखने की अनुमति दी 2024 जोड़ी, अर्थात् बीएमडब्ल्यू पर टोपराक रज़गाटलियोग्लू, यामाहा पर जोनाथन री और निकोलो बुलेगा, जिन्होंने बाउटिस्टा के साथ आधिकारिक डुकाटी पर अपनी शुरुआत की। इसलिए हमारे पास एक बहुत ही दिलचस्प स्वाद था कि 2024 विश्व चैंपियनशिप हमें क्या पेश करेगी, एक विश्व चैंपियनशिप जिसका प्रशंसकों को सही इंतजार है, क्योंकि यह वास्तव में हमें एक चुनौती पेश करेगी, मैं सुपरबाइक द्वारा अब तक पेश की गई सर्वश्रेष्ठ में से एक मानता हूं। »

पाओलो, एक अंदरूनी सूत्र के रूप में, क्या आपको लगता है कि शीतकालीन परीक्षण सीज़न के लिए महत्वपूर्ण है?
“हां, बिल्कुल, वे महत्वपूर्ण हैं, वे ड्राइवरों को आत्मविश्वास हासिल करने, सर्दियों की जंग से छुटकारा पाने की अनुमति देते हैं। यह स्पष्ट है कि हमें उनकी व्याख्या करनी चाहिए, कहने का तात्पर्य यह है कि हमें जेरेज़ और पोर्टिमाओ में गिरे इन अभिलेखों से खुद को चकित नहीं होने देना चाहिए, क्योंकि वे जेरेज़ और पोर्टिमाओ दोनों में, और सही डामर तापमान की परिवेश स्थितियों में प्राप्त किए गए थे। क्वालीफाइंग टायर. तो, इन चार दिनों में से तीन में, सबसे तेज़ निकोलो बुलेगा था, जो एक बड़ा आश्चर्य था, क्योंकि हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि निकोलो ने अभी तक सुपरबाइक रेस भी नहीं की है, और इसलिए वह एक पूर्ण शुरुआत है। इसलिए हमें खुद से यह सवाल पूछना चाहिए: इन रिकॉर्ड्स का क्या मतलब है? दोनों, जेरेज़ में बुलेगा और पोर्टिमाओ में टोप्राक, दोनों एक समयबद्ध गोद में बहुत तेज़ हैं। मुझे उम्मीद है कि बुलेगा, जो सभी संभावित ग्रेडेशन में नए टायर के साथ बहुत तेज़ था, यहां तक कि क्वालीफाइंग टायर के साथ भी, सुपरस्पोर्ट की तरह, सभी के लिए एक बुरा ग्राहक होगा। तो, इस बीच, हम जानते हैं कि बुलेगा संभवतः सभी 12 राउंड में बढ़त के साथ अच्छी शुरुआत करेगा। कई प्रशंसकों ने कहा था कि बीएमडब्ल्यू ने कुछ नहीं किया है, और टोपराक जैसी प्रतिभा को भी समस्या होने वाली है। इसके बजाय, शुरू से ही वह बहुत तेज़ था। मान लीजिए कि बीएमडब्ल्यू सूखी गोद में है, हम पहले ही इसकी सराहना कर चुके हैं। हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि टॉम साइक्स ने कई बार पोल पोजीशन से शुरुआत की और उन्होंने ड्राई में भी अच्छा प्रदर्शन किया। तथ्य यह है कि टोप्राक, विशेष रूप से पोर्टिमाओ में, रेसिंग सिमुलेशन में भी बहुत मजबूत था, उसने 14'1 के सर्वश्रेष्ठ लैप समय के साथ 39 लैप किए और पिछले अक्टूबर में यामाहा के साथ किए गए लैप की तुलना में तेजी से लैप की एक श्रृंखला की। तो शीतकालीन परीक्षण हमें क्या बताते हैं? वे हमें स्पष्ट उत्तर देते हैं। बुलेगा और टोप्राक सूखी गोद में बहुत तेज़ होते हैं। पोर्टिमाओ में, टोप्राक भी दौड़ में बहुत तेज़ है, यानी अगर पहली दौड़ पोर्टिमाओ में होती, तो मुझे लगता है कि मैं टोपराक और बीएमडब्ल्यू को पोडियम पर रखता, यानी काल्पनिक रूप से बॉतिस्ता और अन्य चैंपियनशिप राक्षसों के साथ। समस्या यह है कि पहली रेस 20 दिनों में फिलिप द्वीप पर होगी और इसलिए संदर्भ पूरी तरह से अलग होगा। इसलिए यह निश्चित नहीं है कि फिलिप आइलैंड ने परीक्षणों के दौरान जो देखा, उसकी अक्षरशः पुष्टि करता है। »

बिल्कुल, लगभग बीस दिनों में, चैंपियनशिप ऑस्ट्रेलिया के फिलिप द्वीप में शुरू होगी, और परीक्षणों के दौरान आपके पास न केवल तकनीकी पहलू को देखने का मौका था, बल्कि समय, उपयोग किए गए टायर, टीमों ने ट्यून करने के लिए जो काम किया है, उसे भी देखने का मौका था। अलग-अलग बाइकों पर चढ़ें, लेकिन ट्रैक के किनारे से सवारों को एक्शन में भी देखें: किसने आपको सबसे अधिक प्रभावित किया और फिलिप द्वीप में 2024 का पहला विजेता कौन हो सकता है?
“प्रारंभिक विचार यह है कि फिलिप द्वीप अंधेरे में एक छलांग जैसा होगा, अंधेरे में एक छलांग जिसके बारे में ड्राइवर बहुत चिंतित हैं। हमारे लिए यह स्पष्ट रूप से एक रोमांचक कारक है, क्योंकि फिलिप द्वीप पर हमें एक बहुत ही विशेष ट्रैक मिलेगा जिसमें तीन बहुत तेज़ कोने हैं, 200 किमी/घंटा से अधिक, सभी बाईं ओर, इसलिए यह एक ऐसा ट्रैक है जो आम तौर पर बहुत अधिक दबाव डालता है टायर. पिरेली, निश्चित रूप से, केवल SC0 लाए, जो कि सामान्य आवंटन का मध्यम टायर है, मान लीजिए, और फिर वे विशेष SC1 लाएंगे जिसे पिरेली ने ऑस्ट्रेलियाई चैंपियनशिप में विकसित किया था और कोई भी परीक्षण के तहत परीक्षण करने में सक्षम नहीं था। इसलिए एक मौलिक रूप से अज्ञात टायर होगा, विशेष रूप से चैंपियनशिप में नए लोगों के लिए, और मैं बुलेगा का जिक्र कर रहा हूं, मैं विशेष रूप से एंड्रिया इयानोन का जिक्र कर रहा हूं, जो जेरेज़ में, हमें नहीं भूलना चाहिए, रेसिंग गति में सबसे तेज़ था।
एक बड़ा आश्चर्य, क्योंकि प्रसिद्ध अयोग्यता प्रकरण के कारण इयानोन ने चार साल तक रेसिंग नहीं की। वह पहली बार पिरेलिस के साथ, सुपरबाइक के साथ, एक निजी टीम के साथ सवारी कर रहे हैं, संक्षेप में, बहुत सारे प्रश्न चिह्न हैं। मान लीजिए कि जेरेज़ में इयानोन शानदार था। इयानोन, जिसे हम फिलिप द्वीप में मोटोजीपी में जानते हैं, हमेशा बहुत मजबूत रहा है। इसलिए, टायरों, अनुभवहीनता और अन्य सभी चीज़ों के अलावा, मैं बहुत तेज़ इयानोन की अपेक्षा करता हूँ।
टोप्राक, जाहिर है, मुझे लगता है कि वह इस काम में पूरी तरह सक्षम होगा। फिलिप द्वीप में जोनाथन री घर पर है, न केवल इसलिए कि उसकी पत्नी फिलिप द्वीप से है, बल्कि इसलिए भी क्योंकि वह वहां बहुत तेज गाड़ी चलाता है, और यामाहा के साथ उसने तुरंत तेज गति पकड़ ली।
और फिर बॉतिस्ता होगा. बॉतिस्ता, इन 6 किलो गिट्टी के साथ, जो वह ले जाता है, मेरी राय में, भले ही हमने उसे जेरेज़ में बहुत पीछे देखा हो। उदाहरण के लिए, पोर्टिमाओ में वह चौदहवें स्थान पर रहा क्योंकि वह स्पष्ट रूप से उन कुछ ड्राइवरों में से एक था जो क्वालीफाइंग टायर पर नहीं चलते थे। मुझे लगता है कि फिलिप द्वीप में अल्वारो राइडर और डुकाटी का संयोजन हराएगा, वे सभी के लिए बेंचमार्क होंगे। यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि मैं समझता हूं कि डुकाटी पहले से ही 6 किलो गिट्टी के प्रभाव को निष्फल करने में कामयाब रही है, जो याद रखें, डुकाटी के लिए कोई दंड नहीं है, क्योंकि उदाहरण के लिए इयानोन, पेट्रुकी और बुलेगा के पास यह नहीं होगा, गिट्टी. केवल सैम लोवेस, जो काफी हल्के हैं, के पास शायद 1 किलो गिट्टी होगी। बाकी सभी के पास 168 किलोग्राम की बाइक होगी, जो इस श्रेणी के लिए न्यूनतम वजन है, लेकिन बॉतिस्ता के पास नहीं। लेकिन हमने देखा कि जेरेज़ और पोर्टिमाओ में वह पिछले साल की तरह ही तेज़ है। इसलिए जब हम फिलिप द्वीप पर दौड़ देखने और आनंद लेने के लिए सुबह उठते हैं, तो याद रखें कि अंत में, बीएमडब्ल्यू पर टोब्राक और यामाहा पर जोनाथन री के साथ, हमेशा छोटा स्पैनियार्ड अल्वारो बॉतिस्ता होगा, जो दंड के बावजूद और अपाहिज, ड्राइवर को पीटने के लिए निकल जाता है। मैं यही कहना चाहता हूं, यही मेरी भविष्यवाणी है। इसलिए बॉतिस्ता के साथ प्रयास करना और उसे हराना एक रोमांचक चैम्पियनशिप होगी, और यह किसी के लिए भी आसान नहीं होगा। »