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ब्रिटिश ड्राइवर और उनकी टीम मैग्नी-कोर्स में एक और कठिन दौर से बाहर आ रही है, और यह सुपरपोल रेस के दौरान ग्रीन कार्पेट पर मिली सफलता नहीं है जो उनके चेहरे पर मुस्कान लाने में सक्षम है, भले ही वे अंत तक शीर्षक के लिए टोपराक रज़गाटलियोग्लू को चुनौती देने के लिए भविष्य में सुधारों पर भरोसा कर रहा हूँ।

जोनाथन री निश्चित रूप से चैम्पियनशिप की बागडोर सौंप दी टोपराक रज़गाट्लियोग्लू इस सप्ताह के अंत में मैग्नी-कोर्स में, लेकिन वह नुकसान को काफी हद तक सीमित करने में भी कामयाब रहे, जबकि उनका प्रतिद्वंद्वी नीवरे में असाध्य साबित हुआ।

कावासाकी राइडर को वास्तव में हारना पड़ा, लेकिन उन्होंने फ्रांस में लड़ी गई प्रत्येक स्पर्धा में अच्छा प्रदर्शन किया, ट्रैक पर यामाहा राइडर के खिलाफ उपविजेता रहे और यहां तक ​​​​कि जीत भी हासिल की। रज़गाट्लियोग्लू पर लगाए गए प्रतिबंध के बाद ग्रीन कार्पेट पर जीत बाद में सुपरपोल रेस.

 

जेब रूमाल में री और रज़गा

इसलिए भले ही वह अब आरोप लगाएं कुल मिलाकर अपने प्रतिद्वंद्वी से सात इकाइयों की देरीयह एक हास्यास्पद डेल्टा है, यह जानते हुए कि इस सीज़न में अभी भी पांच राउंड बाकी हैं, उत्तरी आयरिशमैन अंक हासिल करने में कामयाब होने के लिए खुद को बधाई दे सकता है जो शीर्षक के परिप्रेक्ष्य में मूल्यवान साबित हो सकता है।

छह बार के सुपरबाइक विश्व चैंपियन ने रविवार दोपहर आगमन पर माइक्रोफोन पर अपनी राहत नहीं छिपाई सुपरबाइक आधिकारिक वेबसाइट " मुझे लगता है कि हमने फर्नीचर को वास्तव में अच्छी तरह से बचाया है। मैं पूरे सप्ताहांत में बेहतर और बेहतर महसूस कर रहा था, और मेरी टीम ने बाइक में लाभकारी बदलाव किए, और परिणामस्वरूप मैं दौड़ के अंत तक टोप्राक से लड़ने में सक्षम हो गया। »

रेस डायरेक्टर के फैसले के बाद सुपरपोल रेस में विजयी, जिन्होंने इवेंट के दौरान ट्रैक सीमा को पार करने के लिए रज़गाटलियोग्लू को मंजूरी दे दी थी, री ने हालांकि जुलाई के अंत में एसेन में हासिल की गई हैट्रिक के बाद से नियमित रेस में जीत हासिल नहीं की है।

 

कावासाकी को गर्मी पसंद नहीं है

शीर्षक धारक के अनुसार, जैसे ही पारा एक निश्चित स्तर से अधिक हो जाता है, कावासाकी पकड़ की समस्याएं पेश करती है, विशेष रूप से "लंबी दौड़" के दूसरे भाग में, अर्थात् दौड़ 1 और 2 में। रविवार दोपहर को भी यही स्थिति थी: " दौड़ की गति बहुत तेज़ थी, और मुझे बाइक के सामने कुछ अलर्ट थे, क्योंकि मुझे कुछ फिसलन हुई थी और तब से मैं बस अपनी स्थिति सुरक्षित करने की कोशिश कर रहा था। मुझे अपना पैर गैस से हटाना पड़ा, और यह कुछ ऐसा है जिसे करना कभी-कभी काफी मुश्किल होता है जब आप गैस पर होते हैं पायलट। »

फिलहाल, री को केवल सुपरपोल दौड़ के दौरान जीत के लिए लड़ने में सक्षम होने का संकल्प लेना चाहिए, जिसकी लंबाई व्यवस्थित रूप से दस लूप पर तय की गई है, और जो रविवार की सुबह लड़ी जाती है, जब तापमान अभी भी अपेक्षाकृत ठंडा होता है।

क्योंकि अगर इस स्प्रिंट इवेंट के दौरान मैग्नी-कोर्स में ग्रीन कार्पेट पर जीत हासिल की गई थी, तो कावासाकी राइडर के पास वास्तव में जीतने की गति थी, या यहां तक ​​कि साहसी हमलों को अंजाम देने की भी, जैसा कि तेज़ इमोला चिकेन में प्रवेश के मामले में था। उदाहरण।

 

शुद्ध गति अभी भी मौजूद है, दौड़ की गति नहीं

इसलिए ब्रितानियों के लिए गति का चरम अभी भी है, यह निश्चित है शनिवार की सुबह उनका आठवां सुपरपोल जीता गया (जो एक नया रिकॉर्ड बनाता है, इस प्रकार 2009 के बेन स्पाइज़ के रिकॉर्ड को मिटा देता है), श्रृंखला से प्राप्त मोटरसाइकिलों की चैंपियनशिप में कावासाकी के इतिहास में 100वां, इस थीसिस का समर्थन करने के लिए है।

इसलिए उच्च तापमान के दौरान कावासाकी द्वारा प्रदान की जाने वाली पकड़ के स्तर में सुधार करना चुनौती है। " वह ऐसा लगता है कि जैसे ही पीछे की तरफ ग्रिप आती ​​है हमें बाइक को ब्रेक लगाने में दिक्कत होती है ख़राब हो जाता है,'' वह बताते हैं। “ जब टायर नया होता है तो मुझे लगभग दस चक्करों तक पूरा भरोसा रहता है। मैं अच्छी तरह से जानता था कि मेरे पास विशेष रूप से सुपरपोल रेस के दौरान जीतने का मौका था। »

इन परिस्थितियों में, यदि री और कावासाकी को इस सीज़न में फिर से खिताब जीतना है तो उन्हें हर संभव कोशिश करनी होगी। यदि स्थिति, जैसा कि हमने कहा है, चैंपियनशिप में विनाशकारी होने से बहुत दूर है, हवाएं स्पष्ट रूप से अनुकूल नहीं हैं, और हमें यह जानते हुए तुरंत प्रतिक्रिया देनी होगी कि अगले दौर में, दो सप्ताह में कैटालोनिया में, लगातार तीन को भेजना शुरू हो जाएगा केवल दो सप्ताह में समय सीमा। गलती की स्थिति में नॉर्दर्न आयरिशमैन और जापानी निर्माता के पास अपनी कॉपी की समीक्षा करने के लिए मुश्किल से ही समय होगा।

एक सकारात्मक बिंदु को अभी भी रेखांकित किया जाना चाहिए: मोंटमेलो सर्किट अगस्त के दौरान परीक्षणों का दृश्य था, जिसने कावासाकी को उच्च गर्मी के दौरान निंजा के कभी-कभी अनियमित व्यवहार में सुधार करने की अनुमति दी थी। “ हमने कुछ हफ़्ते पहले वहां बहुत गर्म परिस्थितियों में कुछ अच्छे परीक्षण किए थे और हमें उन कुछ समस्याओं को दूर करने का अवसर मिला था जो हमें तापमान बढ़ने पर होती थीं। उच्च,” री पुष्टि करता है, जो किसी भी तरह से अपना उत्साह नहीं खोता है। “ मुझे उम्मीद है कि हम अभी भी जीत के लिए लड़ने के लिए तैयार रहेंगे, वैसे भी योजना तो यही है। »

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वर्गीकरण क्रेडिट: WorldSBK.com

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