डब्लूएसबीके सुपरस्पोर्ट इंडोनेशिया एफपी1: निकोलो बुलेगा केवल टुकड़े छोड़ता है...

श्रेणी की तरह सुपरबाइक जहां मौजूदा विश्व चैंपियन अल्वारो बॉतिस्ता (Aruba.it रेसिंग - डुकाटी) इस समय बेहतरीन प्रदर्शन कर रही है, FIM सुपरस्पोर्ट वर्ल्ड चैम्पियनशिप का 2023 सीज़न पूरी तरह से नियंत्रण में लगता है निकोलो बुलेगा (Aruba.it रेसिंग वर्ल्डएसएसपी टीम) जिन्होंने सभी शीतकालीन परीक्षाओं में अपना दबदबा बनाए रखा जेरेज़, पोर्टिमो और फ़िलिप द्वीप, ऑस्ट्रेलिया में दोनों रेस जीतने से पहले।

इसलिए आधिकारिक डुकाटी पैनिगेल V2 के राइडर के लिए उम्मीदें भी अधिक हैं, जो 2022 में इंडोनेशिया में अपने पहले सप्ताहांत की तुलना में एक वर्ष अधिक अनुभव के साथ लोम्बोक द्वीप पर सर्किट पर पहुंचते हैं, जहां वह 6 वें और 7 वें स्थान पर रहे थे।

 

निकोलो बुलेगा " इस तथ्य के बावजूद कि पिछले साल हम पोडियम पर पहुंचने में कामयाब नहीं हुए थे, मांडलिका सर्किट पर मुझे जो अनुभूतियां हुईं, वे हमेशा बहुत सकारात्मक थीं। मैं बहुत आत्मविश्वास के साथ इंडोनेशिया पहुंचा हूं: मैं शारीरिक रूप से बहुत अच्छा महसूस कर रहा हूं और इस सर्दी में बाइक के साथ मेरी भावना में काफी सुधार हुआ है। मुझे लगता है कि इस सप्ताहांत हम भी बहुत तेज़ हो सकते हैं। »

शुरुआत उनके प्रत्यक्ष विरोधियों के लिए की गई है स्टेफ़ानो मन्ज़ी (टेन केट रेसिंग यामाहा), ऑस्ट्रेलिया में खुश पोलमैन, लेकिन रेस-1 में अपनी पसंद के टायरों के कारण फंस गया। रेस-2 में दूसरे स्थान के बावजूद, सबसे तेज़ यामाहा प्रतिनिधि पहले ही बोर्गो पैनिगेल मशीन को 2 अंक दे चुका है।

मार्सेल श्रॉटर (एमवी अगस्ता रिपार्टो कोरसे) वास्तव में ऑस्ट्रेलिया में कभी भी सबसे आगे नहीं रहा है, लेकिन चैंपियनशिप में तीसरे स्थान पर है: एक बार फिर, निरंतरता से लाभ मिलता है, इस मामले में दोनों दौड़ में 3वें और 7वें स्थान के साथ!

चैंपियनशिप में चौथे स्थान पर निकोलस स्पिनेलि (वीएफटी रेसिंग यामाहा) सप्ताहांत का रहस्योद्घाटन था, भले ही दूसरी दौड़ के दौरान वीएफटी यामाहा पर खराबी ने उसे खाली परिणाम के लिए मजबूर किया। इंडोनेशिया में जारी रहेगा...

जॉन मैकफी (पुकेटी रेसिंग द्वारा विन्स64), निकी तूली (डायनावोल्ट ट्रायम्फ), जॉर्ज नवारो (टेन केट रेसिंग यामाहा) और टैरान मैकेंज़ी (पेट्रोनास एमआईई एमएस रेसिंग होंडा टीम) इसके विपरीत, ऑस्ट्रेलिया में भाग्यशाली थी Öncü कर सकते हैं (कावासाकी पुकेट्टी रेसिंग), यारी मोंटेला (बार्नी स्पार्क रेसिंग टीम) और एड्रियन ह्यूर्टस (एमटीएम कावासाकी), बाद वाला गंभीर रूप से घायल हो गया है जिसे इस सप्ताह के अंत में बदला जाएगा।

जब करने के लिए वैलेन्टिन डेबिसे (जीएमटी94 यामाहा), उनका सप्ताहांत भी घटनापूर्ण रहा, रेस-1 के दौरान गीले में स्लिक्स पर शुरुआत करने वाले पहले राइडर और रेस-8 में 2वें स्थान पर रहे...

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हवा में 30°, ज़मीन पर 39° और चमकते सूरज के साथ, ट्रैक के उद्घाटन के लिए शुरू में नियोजित समय पर मौसम की स्थिति पहले से ही गर्म थी, लेकिन रेस डायरेक्शन ने देरी से शुरुआत की घोषणा की, जबकि हम अभी भी काम कर रहे हैं सीधे आरंभ, समाप्ति रेखा पर।

 

 

आख़िरकार पौना घंटा देर हो गई वैलेन्टिन डेबिसे इस 1 मिनट के एफपी45 के लिए ट्रैक पर उतरने वाले पहले व्यक्ति हैं।

 

 

पहले दौर के अंत में, जॉर्ज नवारो 1'42.602 में पहला संदर्भ दर्ज किया गया, जबकि निकोलो बुलेगा et स्टेफ़ानो मन्ज़ी अभी भी उनके बक्से में हैं. हम इस अवसर पर पिछले साल हासिल किए गए सुपरपोल के समय को याद करते हैं निकी तूली, 1'35.947 में।

10 मिनट के बाद, स्टेफ़ानो मन्ज़ी तुरंत बढ़त लेने के लिए अपना बॉक्स छोड़ता है, 1'41.902 में फिर 1'41.239, 1'41.041 और 1'40.468, पहले से ही उस समय से तेज़ समय जिसने उसे पिछले साल इसी सत्र में 1'42.090 पर हावी होने की अनुमति दी थी।

 

 

इटालियन ड्राइवर दो सेकंड से अधिक आगे है जॉर्ज नवारो जबकि निकोलो बुलेगा लगभग बीस मिनट तक वहाँ रहने के बाद अंततः वह अपने बक्से से बाहर आता है।

6'100 में कमान संभालने से पहले, आधिकारिक डुकाटी राइडर ने तुरंत खुद को यामाहा से 1/40.077 पीछे रखा। अपनी लीक से हटकर रणनीति की बदौलत, वह ट्रैक पर आने वाले लगभग एकमात्र खिलाड़ी थे और तालिका के शीर्ष पर 1'39.727 और फिर 1'39.420 रिकॉर्ड किया।

 

 

चेकर वाले झंडे से एक चौथाई घंटे दूर, अंतराल अभी भी बहुत बड़े हैं, Öncü कर सकते हैं, छठा, नेता से तीन सेकंड से अधिक पीछे रहना। दरअसल बिल्कुल अकेला स्टेफ़ानो मन्ज़ी के समान दूसरे में है निकोलो बुलेगा.

सत्र की समाप्ति से 10 मिनट बाद, मार्सेल श्रॉटर हालाँकि, अपने एमवी अगस्ता को आधिकारिक डुकाटी से 3 सेकेंड पीछे तीसरे स्थान पर रखता है।

 

 

जर्मन ड्राइवर ने दो लैप बाद दूसरा स्थान भी हासिल किया निकोलो बुलेगा पहले ही अपने बॉक्स में वापस आ चुका है, इसमें कोई संदेह नहीं है कि ट्रैक की स्थिति और इसकी लीड आगे के प्रयासों को उचित नहीं ठहराती है...

चरम सीमा में, आश्चर्य की बात है निकोलस स्पिनेलि इटालियन हैट्रिक पूरी करने के लिए दूसरे स्थान पर पहुंच गया।

 

डब्ल्यूएसबीके सुपरस्पोर्ट मांडलिका एफपी1: रैंकिंग

वर्गीकरण क्रेडिट: WorldSBK.com