डोमिनिक एगर्टर (टेन केट यामाहा वर्ल्डएसएसपी समर्थित टीम) को रविवार की दौड़ में तीसरे स्थान पर रहने के बाद सैन जुआन में 2021 एफआईएम सुपरस्पोर्ट विश्व चैंपियन का ताज पहनाया गया। इवान ब्रोस यामाहा वर्ल्डएसएसपी समर्थित टीम राइडर के टर्न 1 पर दौड़ से बाहर हो जाने के बाद, उनके मुख्य प्रतिद्वंद्वी स्टीवन ओडेंडाल ने इंडोनेशिया में फाइनल में खिताब के लिए लड़ने का कोई भी मौका खो दिया।
डोमिनिक एगर्टर ने इस सप्ताहांत चैंपियनशिप में 54 अंकों की बढ़त के साथ प्रवेश किया, लेकिन रेस 1 में पांचवें से बेहतर प्रदर्शन नहीं कर सके और अपने प्रतिद्वंद्वी स्टीवन ओडेंडाल से थोड़ा पीछे रहे। इसके बाद स्विस ड्राइवर से रविवार को ओडेंडाल पर दो अंकों की बढ़त की उम्मीद थी, और टर्न 1 पर दक्षिण अफ्रीकी के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद, यह लगभग निश्चित था कि 2021 के नौसिखिया को चैंपियन का ताज पहनाया जाएगा। उन्होंने एक सीज़न में अपना 14वां पोडियम हासिल करने के लिए तीसरे स्थान तक पहुंचने के लिए संघर्ष किया, जिसमें कम से कम 10 जीत शामिल हैं।
हालाँकि, रोथेनबैक के मूल निवासी ने यह स्पष्ट कर दिया था कि इस वर्ष मोटोई को प्राथमिकता दी गई थी, जिसका मतलब था कि वह बार्सिलोना में सुपरस्पोर्ट राउंड से चूक गए। इसलिए 31 वर्षीय राइडर ने वर्ल्ड सुपरस्पोर्ट में अपने पहले सीज़न के लिए अपने विषय में महारत हासिल कर ली है, और अब वह मोटोई में उप-चैंपियनशिप खिताब के साथ अपने वर्ष का जश्न भी मना सकते हैं।
उनका अनुभव व्यापक है, क्योंकि 2007 में उन्होंने मल्टीमीडिया रेसिंग टीम से अप्रिलिया पर 125 सीसी विश्व कप में पदार्पण किया था। 2006 के अंत में दो वाइल्डकार्ड बनाने के बाद, एजो मोटरस्पोर्ट टीम में दो साल बिताने से पहले.
इसके बाद वह 2 से मोटो2010 टेक्नोमैग - सीआईपी टीम में शामिल हो गए, जिसके वे शोया टोमिज़ावा की मृत्यु के बाद अगुआ बने। 7 में जर्मनी में एक ही जीत से लगभग 2014 सीज़न का ताज पहनाया गया। 2016 में, डोमिनिक एगर्टर चार इवेंट शेष रहते हुए अपनी कारएक्सपर्ट टीम से अलग हो गए और अगले दो वर्षों के लिए किफ़र रेसिंग टीम में शामिल हो गए। बहादुर लेकिन अक्सर घायल होने वाले, स्विस ने 2018 में केटीएम के साथ तालमेल बिठाने के लिए संघर्ष किया और 2019 में फॉरवर्ड रेसिंग और एमवी अगस्ता में चले गए। 2 और 2020 में मोटोई में वापस आने से पहले यह मोटो 2021 में उनका आखिरी पूर्ण सत्र होगा।
सुपरस्पोर्ट में उनके विश्व खिताब से उन्हें मोटोई से बचते हुए डब्ल्यूएसबीके में बने रहने की अनुमति मिलनी चाहिए...
डोमिनिक एगर्टर " पहला विश्व खिताब पाना अविश्वसनीय है! फिलहाल इसका विश्लेषण करना मुश्किल है, मैं टीम के साथ जश्न मनाने के लिए इंतजार नहीं कर सकता। मैंने विश्व चैंपियन बनने के लिए कम से कम 25 साल इंतजार किया और अब मैं हूं। यह आसान नहीं था, मैंने कड़ी मेहनत की लेकिन इस लक्ष्य को हासिल करके मैं बहुत खुश हूं। मुझे कोई दबाव महसूस नहीं हुआ, मैं केंद्रित था और सर्वोत्तम संभव परिणाम प्राप्त करने के लिए दूसरी रेस के हर पड़ाव पर आक्रमण करता रहा। मैंने शुरुआत में कई स्थान गंवाए लेकिन मेरा लक्ष्य पोडियम के लिए लड़ना था। मुझे जानकारी थी कि पी4 ठीक है, लेकिन मेरे लिए यह ठीक नहीं था, इसलिए मैं अंतर पैदा करने में सक्षम था। आखिरी लैप एक भावनात्मक लैप थी और जब मैंने रेखा पार की तो मैं विश्व चैंपियन था। जैसे ही मैंने टेन केट यामाहा टीम के साथ अनुबंध पर हस्ताक्षर किए, मुझे पता था कि खिताब संभव है। वे बहुत सफल रहे, यामाहा आर6 बहुत सफल रहा, और मैं देख सकता था कि पूरी टीम, ट्रैक पर और वर्कशॉप में, चैंपियनशिप के लिए कितनी मेहनत कर रही थी। आप सभी को धन्यवाद, मैं बहुत खुश हूँ! »
एंड्रिया डोसोली, यामाहा मोटर यूरोप रोड रेसिंग मैनेजर: " हमारे साथ इस पहले खिताब के लिए डोमिनिक और टेन केट यामाहा को बधाई। डोमिनिक प्रभावशाली था, उसने 10 रेस जीतीं और चैंपियनशिप पर इस हद तक अपना दबदबा बनाया कि उसने बार्सिलोना में दो रेस मिस करने के बावजूद एक इवेंट शेष रहते हुए खिताब अपने नाम कर लिया। वह चैंपियनशिप को संभालने और शांत रहने में सक्षम था, जिससे पता चलता है कि वह मानसिक रूप से कितना मजबूत है और यह उसकी प्रतिबद्धता को रेखांकित करता है। हमारा खेल टीम वर्क के बारे में है और एक मजबूत टीम के बिना अच्छे परिणाम हासिल करना असंभव है। टेन केट यामाहा हमारे लिए एक महत्वपूर्ण भागीदार है और उसने अविश्वसनीय काम किया है। »
