यह महामारी की शुरुआत में ही था कि आधिकारिक डुकाटी वर्ल्ड सुपरबाइक सवार कैलिफ़ोर्निया के लिए उड़ान भरने में कामयाब रहा, और उसे निश्चित रूप से यूनाइटेड किंगडम की तुलना में प्रशांत के तटों पर बहुत अधिक सुहावनी जलवायु के कारण इसका अफसोस नहीं है।
“सच कहूँ तो, मुझे यहाँ इतना बुरा नहीं लग रहा है। हम बाहर जाकर ट्रेनिंग कर सकते हैं।' मैं अक्सर अपनी मोटरसाइकिल पर रहता हूं: आज मैं सुबह सात बजे निकला और चला गया। इसलिए यह उतना बुरा नहीं है, भले ही कुछ दुकानें बंद हों। आप सभी सामान्य चीजें कर सकते हैं. मुझे रेसिंग की याद आती है, लेकिन यह जल्द ही फिर से शुरू होगी” के लाभ के लिए आयोजित एक साक्षात्कार के दौरान, माइकल हिल को मौजूदा बीएसबी चैंपियन के बारे में बताया गया। जीवन के लिए दो पहिये"।
“लॉकडाउन की शुरुआत में, यह मेरे लिए अधिक कठिन था, सिर्फ इसलिए कि यह एक बहुत बड़ा बदलाव था। आपको अपना और दूसरों का ख्याल रखना था, अपनी दूरी बनाए रखनी थी और यह सब... पहले तो यह कठिन था, लंबी छुट्टी की तरह, फिर मुझे लगा जैसे मैं सेवानिवृत्त हो गया हूं। »
“मुझे ध्यान केंद्रित करने के लिए कुछ ढूंढना था। इसलिए मैंने वजन कम करने का फैसला किया. ऑस्ट्रेलिया के बाद से मैंने पांच किलो वजन कम किया, यही मेरा लक्ष्य था। यह कारावास से निपटने का मेरा तरीका था, अभी कुछ करना जो बाद में मेरी मदद करेगा। »
“धीरे-धीरे, यह फिर से शुरू हो रहा है। मैंने देखा कि कुछ लोगों ने बनाया मिसानो में परीक्षण और जोनास फोल्गर भी कहीं बाहर था. इंग्लैंड में आप अगले सप्ताह से ट्रैक डेज़ बुक कर सकते हैं। मैं एक महीने में स्वयं कुछ परीक्षण करूँगा, मैं इसके लिए उत्सुक हूँ। ऐसा लगता है कि कोई योजना है और मुझे लगता है कि दो महीने में हम फिर से दौड़ शुरू कर देंगे। »
“ऑस्ट्रेलिया में मुझे बहुत सी नई चीज़ें सीखनी पड़ीं। यह तीन नस्लों और पैडॉक तमाशे के साथ कैसे काम करता है; जब मुझे जहां होना है. इसमें बहुत अधिक एकाग्रता की आवश्यकता थी। शेष सीज़न के लिए मैं वहीं जारी रखना चाहता हूँ जहाँ हमने ऑस्ट्रेलिया में छोड़ा था। मैं तीन बार पोडियम पर था और रेस का सबसे तेज़ लैप था। यह एक अच्छा आरंभिक बिंदु था. »
“मैं थोड़ा पीछे हट गया क्योंकि मैं पहले सीखना चाहता था और गलती नहीं करना चाहता था। मुझे विश्वास है कि मैं भविष्य में जीत के लिए लड़ सकता हूं, हम इतने दूर नहीं थे। अब मुझे और अधिक की भूख है. »
“सवारी के दृष्टिकोण से, मोटोजीपी से बीएसबी की ओर जाना, बीएसबी से एसबीके की ओर जाने की तुलना में अधिक कठिन बदलाव था। लेकिन बीएसबी में कोई इलेक्ट्रॉनिक्स नहीं है और मैं पांच साल से इसका आदी हूं। और बीएसबी में उतार-चढ़ाव के साथ ये संकीर्ण ट्रैक हैं, और केक पर आइसिंग यह है कि आपकी मदद के लिए कोई इलेक्ट्रॉनिक्स नहीं है। लेकिन यह मजेदार था। »
“अब, विश्व सुपरबाइक चैंपियनशिप के लिए, मेरे पास फिर से इलेक्ट्रॉनिक्स हैं और इससे चीजें आसान हो जाती हैं। इलेक्ट्रॉनिक्स की बदौलत आप हर कोने में इंजन ब्रेकिंग को प्रभावित कर सकते हैं। »
“बीएसबी में, केवल सामान्य इंजन ब्रेकिंग होती है। कभी-कभी आपको रियर ब्रेक से काम चलाना पड़ता है। मोटोजीपी में, गति बढ़ाने पर, इलेक्ट्रॉनिक्स अधिकतम प्रदर्शन प्राप्त करने में मदद करते हैं। बीएसबी में, आप स्केटिंग करते हैं। »
तस्वीरें © डुकाटी, स्कॉट रेडिंग व्यक्तिगत
