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डुकाटी

डुकाटी और अप्रिलिया के साथ इटालियंस का तकनीकी वर्चस्व 50 के दशक के दिग्गज ब्रांडों के स्तर पर लौट आया है। अगला साल शायद और भी बेहतर होगा।

सममूल्य डायने तमंतीनी de कोर्सेडिमोटो

हम उस रिकॉर्ड की बराबरी करने के बहुत करीब थे जो अब भी कायम है। इतालवी निर्माता डुकाटी et Aprilia मोटोजीपी के नायक के रूप में एक सीज़न रिकॉर्ड किया है, कुछ ऐसा हासिल किया है जो 1950 के दशक के बाद से नहीं देखा गया। जैसे नामों के दिनों से गिलेरा, मोटो गुज्जी, MV Agusta, जिसने विश्व चैम्पियनशिप के इतिहास को चिह्नित किया। वास्तव में उस समय से निर्माता स्तर पर एकाधिकार के अर्थ में, इतने सारे "इतालवी" पोडियम नहीं रहे हैं। फिर अगले साल मोटोजीपी में आठ डेस्मोसेडिसी और चार आरएस-जीपी होंगे, ऐसा लगता है कि यह इतालवी ब्रांडों के लिए शीर्ष पर वापसी की शुरुआत है।

आधा लीटर युग में 1955 का रिकॉर्ड अभी भी कायम है। केवल इतालवी निर्माताओं के लिए छह मौसमी पोडियम, अक्सर नायकों में कम से कम एक इतालवी ड्राइवर होता है। कुछ परिणामों का जायजा लेने में थोड़ा समय लगा: वैलेंसिया 2021 में डुकाटी के साथ मोटोजीपी में पुनरारंभ हुआ पेको बैगनिया, जॉर्ज मार्टिन et जैक मिलर जिसने लगभग रिकॉर्ड तोड़ने वाले 2022 के लिए माहौल तैयार कर दिया। हालाँकि, हमें याद रखना चाहिए कि पिछले साल, रिकार्डो टॉर्मो के ट्रैक पर, 1972 के जीपी ऑफ नेशंस के बाद से चला आ रहा अनशन टूट गया था। अंतिम पोडियम पर जियाकोमो एगोस्टिनी और अल्बर्टो पगानी के एमवी अगस्ता के अलावा ब्रूनो स्पैगियारी के रॉसा का दबदबा था। .

आरागॉन-डुकाटी-एप्रिलिया-मोटोजीपी

डुकाटी और अप्रिलिया के लिए अपराजित रिकॉर्ड और लक्ष्य: 6 पोडियम, 500cc 1955

- स्पेन, मोंटजूइक: रेग आर्मस्ट्रांग (गिलेरा), कार्लो बांदीरोला, अम्बर्टो मासेटी (एमवी अगस्ता)

- फ़्रांस, रिम्स: ज्योफ़ ड्यूक, लिबरो लिबरेटी, रेग आर्मस्ट्रांग (गिलेरा)

- पर्यटक ट्रॉफी: ज्योफ ड्यूक, रेग आर्मस्ट्रांग (गिलेरा), केन कवानाघ (मोटो गुज्जी)

- बेल्जियम, स्पा-फ्रैंकोरचैम्प्स: ग्यूसेप कोलनागो, पियरे मोनेरेट, लियोन मार्टिन (गिलेरा)

- हॉलैंड, एसेन: ज्योफ ड्यूक, रेग आर्मस्ट्रांग (गिलेरा), अम्बर्टो मासेटी (एमवी अगस्ता)

- जीपी नेशंस, मोंज़ा: अम्बर्टो मासेटी (एमवी अगस्ता), रेग आर्मस्ट्रांग, ज्योफ ड्यूक (गिलेरा)

पांच पोडियम: मोटोजीपी 2022

- फ़्रांस, ले मैंस: एनिया बस्तियानिनी, जैक मिलर (डुकाटी), एलेक्स एस्पारगारो (अप्रिलिया)

- नीदरलैंड, एसेन: पेको बग्निया, मार्को बेज़ेची (डुकाटी), मेवरिक विनालेस (अप्रिलिया)

- ग्रेट ब्रिटेन, सिल्वरस्टोन: पेको बैगनिया (डुकाटी), मेवरिक विनालेस (अप्रिलिया), जैक मिलर (डुकाटी)

- जीपी सैन मैरिनो, मिसानो: पेको बग्निया, एनिया बस्तियानिनी (डुकाटी), मेवरिक विनालेस (अप्रिलिया)

- स्पेन, आरागॉन: एनिया बस्तियानिनी, पेको बग्निया (डुकाटी), एलेक्स एस्पारगारो (अप्रिलिया)

चार पोडियम: 500cc 1953-1954

1953

- फ्रांस, रूएन: ज्योफ ड्यूक, रेग आर्मस्ट्रांग, अल्फ्रेडो मिलानी (गिलेरा)

- स्विट्जरलैंड, ब्रेमगार्टन: ज्योफ ड्यूक, अल्फ्रेडो मिलानी, रेग आर्मस्ट्रांग (गिलेरा)

- जीपी नेशंस, मोंज़ा: ज्योफ ड्यूक, डिकी डेल, लिबरो लिबराटी (गिलेरा)

- स्पेन, मोंटजूइक: फर्गस एंडरसन (मोटो गुज्जी), कार्लो बांदीरोला (एमवी अगस्ता), डिकी डेल (गिलेरा)

1954

- बेल्जियम, स्पा-फ्रैंकोरचैम्प्स: ज्योफ ड्यूक (गिलेरा), केन कवानाघ (मोटो गुज्जी), लियोन मार्टिन (गिलेरा)

- नीदरलैंड, एसेन: ज्योफ ड्यूक (गिलेरा), फर्गस एंडरसन (मोटो गुज्जी), कार्लो बांदीरोला (एमवी अगस्ता)

- जीपी नेशंस, मोंज़ा: ज्योफ ड्यूक, अम्बर्टो मासेटी (गिलेरा), कार्लो बांदीरोला (एमवी अगस्ता)

- स्पेन, मोंटजूइक: डिकी डेल (एमवी अगस्ता), केन कवानाघ (मोटो गुज्जी), नेलो पगानी (एमवी अगस्ता)