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इसलिए एफआईएम कोर्ट ऑफ अपील ने अपना फैसला सुनाया है: न केवल कतर में एंड्रिया डोविज़ियोसो की जीत की पुष्टि की गई है, साथ ही डैनिलो पेट्रुकी द्वारा बनाए गए अंक भी, बल्कि डुकाटी जीपी19 के स्विंगआर्म के तहत जुड़े वायुगतिकीय उपांग को आगामी दौड़ के लिए कानूनी और अधिकृत घोषित किया गया है। पूरी संभावना है कि यह वायुगतिकीय डाउनफोर्स उत्पन्न नहीं करता है।

यह थोड़ा आश्चर्य की बात है, लेकिन हम शर्त लगा सकते हैं कि एफआईएम ने गंभीर तकनीकी तर्कों के बिना अप्रिलिया, होंडा, सुजुकी और केटीएम का एक साथ विरोध नहीं किया...

उपरोक्त ब्रांडों के पास अब इस फैसले के खिलाफ लॉज़ेन स्थित खेल पंचाट न्यायालय में अपील करने के लिए 5 दिन हैं, लेकिन हम मान सकते हैं कि वे कम से कम 2 कारणों से ऐसा नहीं करेंगे।

पहला पिछले वाक्य में है (एफआईएम के तकनीकी तर्क), दूसरा इस तथ्य में है कि इससे ग्रीन कार्पेट पर एक प्रक्रिया होगी (हमें याद है) मार्केज़/रॉसी मामले पर 2015 में CAS में फैसला सुनाया गया) जो तब चैंपियनशिप में एक मितली भरी गंध फैलाएगा।

इसके अलावा, क्लाउडियो डोमेनिकैलीडुकाटी का बॉस जाहिर तौर पर खुश है, जैसा कि उसे होना चाहिए गीगी डैल'इग्ना, बोर्गो पैनिगेल फर्म की सरलता को रोकना और उजागर करना पसंद करता है: “डुकाटी को अपनी सरलता पर गर्व है इतालवी इंजीनियरिंग में और कुछ नया करने की इसकी क्षमता। पिछले कुछ हफ्तों में बहुत से लोगों ने कहा है कि हम धोखा दे रहे हैं... अब आशा करते हैं कि वे शांत रहेंगे और हमें ट्रैक पर हराने की कोशिश करेंगे। हालाँकि, यह शर्म की बात है कि इस परिणाम को प्राप्त करने के लिए हमें वकीलों के साथ अपना समय और पैसा खर्च करना पड़ा, और प्रतिस्पर्धियों को हमारी समझ का खुलासा करना पड़ा का ठंडा होनाके टायर”

आपको एक शब्द ...

 

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