पिछले शनिवार को जॉन उलरिच की टीम हैमर के फ्रांसीसी ड्राइवर ने रेस में सर्वश्रेष्ठ समय हासिल किया। कई जांचों के बाद, यह पुष्टि की गई कि डेटोना रोड सर्किट पर इस प्रकार की मोटरसाइकिल के साथ यह प्रदर्शन सबसे तेज़ था, जिसमें अंडाकार ("बैंकिंग") और 3,51 मील लंबा घुमावदार आंतरिक ट्रैक ("इनफ़ील्ड") शामिल था, यानी 5,648 किमी.
यह आश्चर्यजनक लग सकता है कि संयुक्त राज्य अमेरिका में एक नए रिकॉर्ड की स्थापना की पुष्टि करने में लंबा समय लगता है, लेकिन यह "मुक्त उद्यम की भूमि" में मोटरसाइकिल रेसिंग में शासन करने वाले कुल विकेंद्रीकरण के कारण है। संक्षेप में, हर कोई एफआईएम के बारे में चिंता किए बिना, अपना स्वयं का महासंघ, अपने स्वयं के नियम बना सकता है। संयुक्त राज्य अमेरिका में दर्जनों मोटरसाइकिल संघ हैं जो मुख्य रूप से शौकिया दौड़ कराते हैं।
इस वर्ष, डेटोना के 200 मील को ASRA द्वारा शासित किया गया था, अर्थातअमेरिकन स्पोर्टबाइक रेसिंग एसोसिएशन फोर्ट वर्थ, टेक्सास में स्थित है।
इस पूर्ण विकेंद्रीकरण का अर्थ है कि वैलेन्टिन डेबिस का नया रिकॉर्ड कई अलग-अलग तरीकों से देखा जाता है। इस प्रकार पत्रकार डेविड स्वाट्स के लिए, “शनिवार, 200 मार्च को डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे पर हुए डेटोना 18 के बारहवें लैप पर, फ्रेंचमैन वैलेन्टिन डेबिस ने अपने M3,51 1 प्रोजेक्ट ECSTAR सुजुकी GSX-R48.903 पर 4'22 में 600-मील सर्किट को पूरा किया।
“200-मील सर्किट पर आयोजित सभी डेटोना 3,51 रेसों के एएसआरए शोध से पता चला है कि अमेरिका की सबसे बड़ी मोटरसाइकिल दौड़ के लिए सर्किट का उपयोग किए जाने वाले नौ वर्षों में किसी भी ड्राइवर ने डेबिस से तेज लैप पूरा नहीं किया था।
"डेबिस से पहले सबसे तेज़ लैप 1'48.948 थी जिसे चेज़ डेविस ने 1000 डेटोना 200 में एएमए प्रो डेटोना स्पोर्टबाइक रेस में अपने मोटरस्पोर्ट्स केडब्ल्यूएस अप्रिलिया आरएसवी2009आर पर रिकॉर्ड किया था। यह रेस 200, 3,51 मील की पहली डेटोना 200 और पहली थी। डेटोना XNUMX रात में चलती है।
18 मार्च को दौड़ के तुरंत बाद उनके लैप टाइम के बारे में पूछे जाने पर, डेबिस ने कहा: "मुझे पता था कि रेसिंग टायर पर मेरी गति अच्छी थी, लेकिन मुझे नहीं पता था कि यह उतनी अच्छी थी! »
वैलेंटाइन की टीम, टीम हैमर, ने यह निष्कर्ष निकालने के लिए अपना स्वयं का कालानुक्रमिक शोध भी किया। डेबीज़ ने 1'48.903 का ज़बरदस्त समय पोस्ट किया, जो न केवल दौड़ में सबसे तेज़ था, बल्कि डेटोना 600 के इतिहास में किसी भी 3 सीसी पोल स्थिति से बेहतर था। »
अंत में के अनुसार डनलप, " एक बहुत पुराना रिकॉर्ड टूट गया है. अपने एम4 ईएमजीओ सुजुकी पर वैलेन्टिन डेबिसे ने 600'1 में दौड़ के बारहवें लैप में 48.903 का नया रिकॉर्ड बनाया, जिसने जेसन डिसाल्वो के 1 के 49.60'2012 के रिकॉर्ड को पीछे छोड़ दिया। »
अंत में, आइए वास्तविक प्रतिस्पर्धा के प्रशंसकों के लिए अच्छी खबर के साथ समाप्त करें: डेटोना के 200 मील इस वर्ष सभी टायर निर्माताओं के लिए खुले थे। इस प्रकार डनलप वास्तविक विरोध के विरुद्ध प्राप्त अपनी जीत को बढ़ावा दे सकता है: “टीओबीसी रेसिंग यामाहा 600 में एस्लिक के पहले स्थान पर रहने के अलावा, शीर्ष दस में से छह ने बफ़ेलो, न्यूयॉर्क, संयुक्त राज्य अमेरिका में डनलप कारखाने में डेटोना के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए डनलप टायरों पर दौड़ लगाने का विकल्प चुना। »
शीर्षक फोटो: वैलेन्टिन (एन°53), जिसने लगभग अंतिम शुरुआत की थी, अभी-अभी नेताओं के समूह से आगे निकल गया है, जिसका नेतृत्व यहां भावी विजेता डैनी एस्लिक कर रहे हैं, जिसे वह जल्द ही पछाड़ देगा।
