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यह आदमी मोटरसाइकिल चलाने में निपुण है, इसका एहसास सभी को है, लेकिन गद्य को संभालने की उसकी प्रतिभा कहीं अधिक गोपनीय है। कोई बात नहीं, ला गज़ेट्टा डेलो स्पोर्ट (पेपर संस्करण) ने उन्हें अपने कॉलम सौंपे ताकि प्रामैक डुकाटी राइडर हमें अंदर से अपने कतर ग्रांड प्रिक्स का अनुभव करा सके, जिसे उन्होंने उस विमान पर लिखने की जल्दबाजी की जो उन्हें वापस इटली ले गया।

« रात के लोग », जोवानोटी ने गाया*. और कौन से लोग, मैं जोड़ सकता हूँ।

“सभी स्वाभिमानी प्रथम की तरह, मोटोजीपी भी रात में आयोजित किया जाता है, एक विशाल चंद्रमा की रोशनी और सैकड़ों स्पॉटलाइट के तहत जो ट्रैक को दिन के उजाले में रोशन करते हैं।

"और यह अद्भुत है, मैं आपको बता दूं।" मैं उनमें से बहुत कुछ करूँगा, रात में दौड़, वहाँ एक असली माहौल होता है। और फिर वे हम ड्राइवरों के लिए और भी अधिक आरामदायक होते हैं, हम शांति से उठते हैं और हम दोपहर के भोजन के समय, सामान्य से बहुत देर से सर्किट पर पहुंचते हैं। मैं सुबह सोना चाहता हूं और देर रात तक जागना चाहता हूं, इसलिए यहां दौड़ने से मुझे यह अंदाजा होता है कि सब कुछ शांत है।

“हम रेगिस्तान के बीच में दौड़ रहे हैं। दोहा, एक ऐसा शहर है जो दिन-ब-दिन बदलता रहता है, गगनचुंबी इमारतों वाला एक विशाल खुली हवा वाला निर्माण स्थल जो साल-दर-साल मशरूम की तरह उगता है।

“जब मैं लिख रहा हूँ, मैं हवाई जहाज़ पर हूँ जो मुझे घर ले जा रहा है। मुझे टीवी पर दोबारा दौड़ देखने का अवसर नहीं मिला, लेकिन मैं हमेशा अगली पंक्ति का दर्शक था। हर दिशा में क्योंकि मैंने पहली पंक्ति से शुरुआत की, तीसरी पंक्ति से।

" बहुत अच्छा ", मैंने अपने आप से कहा। मेरे बाद मार्केज़ दूसरे और ज़ारको पोल पर। हम तीनों ने शनिवार शाम को वह ट्रैक रिकॉर्ड तोड़ दिया जो दस साल से कायम था।

“केवल डोवी ही बचा था। वह सबसे अधिक भयभीत था। मैंने इन दिनों इस दौड़ के लिए पसंदीदा लोगों में अपना नाम कई बार सुना है और वास्तव में मुझे वहां भी बाइक और ट्रैक से प्यार महसूस हुआ, जहां मुझे मजबूत महसूस हुआ। लेकिन मुझे डोवी और मार्केज़ से डर लगता था, मैं जानता था कि जब थोड़ा अतिरिक्त लाने का समय आएगा तो वे वहां मौजूद होंगे। डोवी अपने अनुभव और अपनी तकनीक से, मार्क अपनी प्रतिभा और अपने पागलपन से। मैं गलत नहीं था.

“मुझे यकीन था कि पोडियम पर एक जगह मेरी है। मैंने तवुलिया के रॉसी वैलेंटिनो नाम के एक युवक के साथ हिसाब-किताब नहीं किया था।

“मैंने लगभग आधे रास्ते में उससे आगे निकलने की कोशिश की, अपने आप को अंदर की ओर बाईं ओर फेंक दिया, उसने बाहर की ओर पकड़ बनाए रखी ताकि मैं गति प्राप्त करने के लिए चौड़ा हो जाऊं और वह अगले मोड़ में चला गया, पांचवें गियर में एक लंबा त्वरण वाला कोना। हम साथ-साथ उसमें से गुजरे। भले ही मेरे पास प्रक्षेप पथ का लाभ था, वैलेंटिनो डी तवुलिया ने बाहर से मेरा विरोध किया।

“मैं एक अच्छा आमलेट बनाने से डर रहा था, लेकिन मैं आगे रहना चाहता था। मैं इसे पास नहीं कर सका. यह एक ऐसी दौड़ थी जो इटली दौरे के दौरान कोप्पी दर्रे की चोटी पर चढ़ने जैसी थी।

“ज़र्को फाइनल में गिर गया, और तभी मार्केज़ और डोविज़ियोसो भिड़ गए, जैसे मैं पेड्रोसा से आश्चर्यचकित था और संपर्क से बचने के लिए चौड़ा हो गया था। मुझसे सही ट्रेन छूट गयी. मैंने शीर्ष हासिल करने के लिए ठीक समय पर काम पूरा कर लिया। अच्छी बात है।

“मैं गिलास को आधा भरा हुआ देखना चाहता हूँ। मैंने इस पाठ को जोवानोटी को उद्धृत करके खोला क्योंकि मैंने इस गीत के एक वाक्यांश के बारे में सोचा था: "दिन कानून बदलता है और सरकारें बदलती हैं, गर्मियां बीत जाती हैं और सर्दियां बीत जाती हैं लेकिन रात के लोग हमेशा जीवित रहते हैं।" यह वास्तव में सर्दियों में हुआ था, लेकिन वे अभी भी वही दो हैं जो पोडियम के उच्चतम चरणों के लिए खेल रहे हैं।

“पीएस शाबाश डोवी!!!! »

*(संपादक का नोट: जोवानोटी, वास्तविक नाम लोरेंजो चेरुबिनी, जन्म 27 सितंबर 1966 को रोम में, इतालवी गायक, रैपर, डिस्क जोकी और संगीतकार, इतालवी हिप-हॉप के अग्रदूतों में से एक माने जाते हैं)।

तस्वीरें © प्रामैक रेसिंग और पेट्रक्स पर्सो

पायलटों पर सभी लेख: डेनिलो पेत्रुकी

टीमों पर सभी लेख: अल्मा प्रामैक