सुज़ुकी के दो साल के प्रयास को सिल्वरस्टोन में मेवरिक विनालेस की शानदार जीत के साथ पुरस्कृत किया गया। निर्माता, जिसने नौ साल तक मोटोजीपी में जीत हासिल नहीं की थी, ने एक ही सीज़न में चार अलग-अलग ब्रांडों की जीत के साथ इतिहास का एक और पन्ना लिखा, जो डुकाटी की ग्यारह जीत के बाद से नहीं हुआ था, चार यामाहा से, दोनों होंडा से और एकमात्र 2007 में सुजुकी.
जैसा कि कहा गया है, सुजुकी में कोई भी 2016 ब्रिटिश ग्रां प्री को भूलने के लिए तैयार नहीं है डेविड ब्रिवियो मारिया गाइडोटी के लिए bikeportnews.com, “यह बहुत महत्वपूर्ण परिणाम है। हमें उम्मीद नहीं थी कि वह इतनी जल्दी आएगा, लेकिन हम जानते थे कि मेवरिक में महान प्रतिभा है, और वह बहुत तेजी से विकसित हुआ। यह एक नई परियोजना है और इस तरह की जीत हमें बहुत प्रेरणा देती है: राष्ट्रपति से लेकर इंजीनियरों और मैकेनिकों तक। »
सिल्वरस्टोन की जीत भव्य थी। इसका श्रेय किसे दिया जाना चाहिए, तकनीशियनों को या पायलट को? “ मैं इंजीनियरों को श्रेय देता हूं, ब्रिवियो जवाब देता है। उन्होंने चेसिस के साथ एक संतुलित मोटरसाइकिल डिजाइन की है जिससे अधिकांश सवारों को ईर्ष्या होती है। पिछले साल हमारा कमजोर बिंदु इंजन था, लेकिन हमने पावर में सुधार किया और सीमलेस गियरबॉक्स पेश किया।
“तब इसका श्रेय मेवरिक को जाता है। वह केवल 21 वर्ष का है और उसने अपना मोटोजीपी डेब्यू एक नए प्रोजेक्ट के हिस्से के रूप में किया था जिसे विकसित किया जाना था। सिल्वरस्टोन में उनकी दौड़ उत्तम थी। पूरे सप्ताहांत में वह तेज़ और केंद्रित था। उनकी पहली शुरुआत बहुत अच्छी रही, फिर जब वे लाल झंडे के बाद दोबारा शुरू हुए तो उन्होंने तीसरे स्थान पर शुरुआत की, लेकिन आधे लैप के बाद उन्होंने बढ़त ले ली और सबसे आगे दौड़ का प्रबंधन करने में सफल रहे।
“इंजन के मामले में, सुजुकी होंडा और यामाहा के स्तर पर पहुंच गई है, जबकि डुकाटी ग्रिड पर सबसे तेज बाइक बनी हुई है। बेशक, हम इंजन पर, अगले साल के लिए थोड़ी अधिक शक्ति खोजने के लिए, और इलेक्ट्रॉनिक्स पर काम करना जारी रखेंगे।
“हमारे अनुबंध में एक खंड है जो मेवरिक को रुकने के लिए मजबूर कर सकता है, लेकिन ड्राइवर को प्रेरित होना चाहिए और परियोजना में विश्वास करना चाहिए। इसलिए जब उन्होंने एक नई चुनौती की ओर बढ़ने का फैसला किया, तो इयानोन की पसंद का महत्व था। वह तेज़ है और उसके पास मोटोजीपी का चार साल का अनुभव है। वह पहले से ही एक शीर्ष सवार है और अनुकूलन की अवधि के बाद हम उम्मीद करते हैं कि वह हमारी मशीन की पूरी क्षमता का उपयोग करेगा। रिन्स के साथ, हम फिर से एक नौसिखिया के साथ शुरुआत करते हैं जैसे हमने मेवरिक के साथ किया था। यह एक चुनौती के भीतर एक चुनौती है।
“मेवरिक विनालेस उन ड्राइवरों में से एक हैं जो अगले दस वर्षों तक विश्व चैम्पियनशिप के लिए लड़ेंगे। वह बुद्धिमान है और बहुत जल्दी सीख लेता है कि तेजी से आगे बढ़ने के लिए क्या करना पड़ता है। उनमें एक नायक बनने के लिए आवश्यक सभी प्रतिभाएं और कौशल हैं। जैसा कि मार्केज़ ने इस वर्ष दिखाया है, रेस रणनीति भी महत्वपूर्ण है, लेकिन मुझे लगता है कि मेवरिक में ये सभी गुण हैं। अगले साल वह तुरंत तेज हो जाएगा और खिताब के लिए लड़ने के लिए तैयार हो जाएगा। मुझे खेद है कि यह हमारी मशीन के साथ नहीं होगा।
“इसके अलावा, मिशेलिन एक अन्य महत्वपूर्ण चर का प्रतिनिधित्व करता है। ग्रिड पर चुनने के लिए अलग-अलग टायर हैं, जो दौड़ को और भी दिलचस्प बनाते हैं। मुझे लगता है कि इस साल मोटोजीपी ने जो उपलब्धि हासिल की है वह अविश्वसनीय है। आठ रेसों में आठ अलग-अलग विजेताओं ने यह साबित किया है। »
