होंडा RC213V पर कैटालुन्या सर्किट की अपनी यात्रा के बाद, केसी स्टोनर ने स्पेनिश साइट को एक दिलचस्प साक्षात्कार दिया enlasgradas जिसमें वह अपनी व्यक्तिगत स्थिति से हटकर कुछ दिलचस्प विषयों पर चर्चा करते हैं।
अंश...
क्या आपको लगता है कि ऐसे लोग हैं जो आपके और मार्केज़ के बीच विवाद पैदा करने में रुचि रखते हैं?
केसी स्टोनर: "यह ऐसा लग रहा है। कुछ बातें जो मार्क ने कही, कुछ और जो मैंने कही। लेकिन वे (पत्रकार) जो चाहते हैं लेते हैं और डालते हैं। पत्रकार बनना आसान है. आप उन शब्दों को लेते हैं जिनमें आपकी रुचि है और वाक्य बनाना आसान होता है। यह सही नहीं है. »
क्या आप उनसे सहमत हैं जब वह कहते हैं कि कोई भी सवार साल में तीन परीक्षण करके बाइक विकसित नहीं कर सकता है?
“देखने के लिए, अगर मैं पर्याप्त तेज़ नहीं था या अगर मैं बहुत धीमा था, तो मैं इसका पता लगा सकता था। जब आप तेज़ होते हैं तो आप बाइक को अच्छी तरह समझते हैं। मैंने उन क्षेत्रों की कोशिश नहीं की है जहां समस्याएं हैं. ऐसा करना असंभव है. यह मैं नहीं हूं जो उसकी बाइक विकसित करता हूं।
मैं होंडा के लिए परीक्षण करता हूं, लेकिन यह मार्क और उनकी टीम तय करती है कि क्या करना है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि मैं कौन सी दिशा पसंद करूंगा, मार्क मुझसे अलग है, जैसा कि दानी है। यही कारण है कि हर कोई एक अलग विकल्प चुनता है। मैंने एक इलेक्ट्रॉनिक से गाड़ी चलाई और वह दूसरे को पसंद करता है। उस तरह की चीजें। अब जब मैं परीक्षा देता हूं, तो मैं इसे अपने लिए नहीं करता। मैं भागों को आज़माता हूँ, मैं अच्छी गति से कुछ चक्कर लगाता हूँ, मैं चीज़ों की तुलना करता हूँ: मानचित्र, ब्रेक... और मैं अलग-अलग दिशाएँ सुझाता हूँ। »
लेकिन आपने इस 2015 इंजन को आज़माया। क्या आपको यह इतना आक्रामक लगा, जैसा कि मार्क और दानी या क्रचलो कहते हैं?
“जब मैं 2011 में होंडा पहुंचा, तो सभी ने एक ही बात कही: होंडा बहुत आक्रामक थी। लेकिन जब मैंने इसकी तुलना अपनी पिछली बाइक (डुकाटी) से की तो यह बहुत स्मूथ थी। अब, मैंने इसे मलेशिया में आज़माया, जो इस बात का एक अच्छा संकेतक है कि यह बहुत आक्रामक है, और, मेरे लिए, यह बहुत आक्रामक नहीं है।
स्वाभाविक रूप से, इंजन विकास में प्रगति हुई है, लेकिन आप इंजन मानचित्रों से सब कुछ बदल सकते हैं। तकनीशियन कह सकते हैं, 'ठीक है, हम यह कर रहे हैं, सज्जन।' मुझे नहीं लगता कि इस बाइक में यह समस्या है। चेसिस को बदलना अधिक कठिन है। यदि आपके पीछे पकड़ नहीं है, तो कोई भी इंजन आक्रामक महसूस करेगा। यह मेरा दृष्टिकोण है. »
