पिछले साल सुजुका के 8 आवर्स में हासिल की गई जीत को दोहराने का सबसे अच्छा मौका देने के लिए, यामाहा फैक्ट्री टीम ने पिछले बुधवार और गुरुवार को जापानी सर्किट पर 2 दिवसीय परीक्षण का आयोजन किया।
बुधवार की सुबह, कात्सुयुकी नाकासुगा, पोल एस्पारगारो और एलेक्स लोवेस इसलिए वे अपने YZF-R1 को हाथ में लेने में सक्षम थे, साथ ही कठिन जापानी ट्रैक पर अपने निशान भी।
लेकिन दोपहर के दौरान हुई बारिश के कारण नियोजित सत्र को प्रभावी रूप से रद्द करना पड़ा।
दूसरे दिन की सुबह में काले बादलों के कारण कुछ बारिश और बूंदाबांदी हुई, जिससे पोल एस्परगारो (जिनके लिए यह एकमात्र तारीख उपलब्ध थी) के पास शामिल होने से पहले न तो पूरी तरह से सूखी और न ही पूरी तरह से गीली सतह पर सवारी करने के अलावा कोई अन्य विकल्प नहीं था। नाकासुगा और लोवेस।
कुछ अंतराल और साथ ही कुछ ईंधन भरने के परीक्षण फिर भी किए जाने में सक्षम थे, भले ही पूरा कार्यक्रम पूरा नहीं किया जा सका।
La यामाहा फ़ैक्टरी रेसिंग टीम की अगली यात्रा 13 और 14 जुलाई को निर्धारित है, जब टीम तीन अन्य निर्माताओं के साथ आधिकारिक परीक्षण में शामिल होगी।
एस्परगारो अनुपस्थित रहेंगे लेकिन नाकासुगा और लोवेस इस परीक्षण में भाग लेंगे, ताकि दौड़ से पहले टीम की प्रतिस्पर्धात्मकता को और बेहतर बनाया जा सके। सुजुका के 8 घंटे, 31 जुलाई.
और इस वर्ष के लिए यामाहा का लक्ष्य लगातार दूसरी जीत से कम नहीं है...
कात्सुयुकी नाकासुगा: " मौसम के कारण हमारी सवारी का समय कम हो गया था, लेकिन मैं इस परीक्षण के दौरान वह सब कुछ करने में सक्षम था जो मैं करना चाहता था। हमने दौड़ के लिए टायरों के चयन में प्रगति की है, इसलिए कुल मिलाकर मुझे लगता है कि यह सकारात्मक था। हम तीनों की आपस में अच्छी बनती है. पोल [एस्पार्गारो] और एलेक्स [लोव्स] दो शीर्ष राइडर हैं, इसलिए हम तीनों की संयुक्त गति अच्छी औसत है। मुझे यकीन है कि रेस सप्ताहांत के दौरान स्तर और भी ऊंचा होगा। पोल कहता रहता है, "नाकासुगा इस साल पोल पोजीशन लेने जा रहा है!" »लेकिन जब वह बटन काट देता है, तो वह ट्रैक पर बहुत तेजी से दौड़ सकता है। इस वर्ष, मैं उसे सुपरपोल का प्रभारी छोड़ रहा हूँ! »
पोल एस्परगारो: “बारिश के कारण मैं उतने चक्कर नहीं लगा सका जितना मैं चाहता था, जो दुर्भाग्यपूर्ण है। लेकिन, मैं हमें भाग्यशाली मानूंगा कि हमें सूखे ट्रैक पर कम से कम कुछ समय बिताने का मौका मिला! जब से मैं R1 पर हूं, काफी समय हो गया है, जिससे मुझे अपनी भावनाओं को वापस पाने और विभिन्न नई सेटिंग्स को आज़माने की अनुमति मिली। तो कुल मिलाकर मैं संतुष्ट हूं. मेरा प्री-रेस परीक्षण यहीं समाप्त होता है, लेकिन मुझे लगता है कि पिछले साल की तुलना में कुछ त्वरित और प्रभावी प्रगति हुई है, जब मेरे लिए सब कुछ नया था। मुझे लगता है कि हमें तैयार होने के लिए आवश्यक तैयारी करने के लिए पर्याप्त समय मिला। तुम्हें पता है, मैं इस साल शायद पोल पोजीशन हासिल नहीं कर पाऊंगा। किस लिए? क्योंकि नाकासुगा-सान वास्तव में तेज़ है! लेकिन गंभीरता से कहें तो हमारा मुख्य लक्ष्य पोडियम के शीर्ष पायदान पर पहुंचना है। हमारे पास अच्छे राइडर्स, एक तेज़ मशीन और हमारे पीछे एक अविश्वसनीय टीम है, इसलिए हमारे पास जीतने के लिए आवश्यक सब कुछ है, हालांकि आप कभी नहीं जानते कि दौड़ के दौरान क्या हो सकता है। हम सब कुछ कहने और हो जाने के बाद हर किसी को जश्न मनाने के लिए कुछ न कुछ देने के लिए हर संभव प्रयास करने जा रहे हैं। मेरा मानना है कि अगर हम इसे अपना लक्ष्य बना लें तो जो परिणाम हम लक्ष्य कर रहे हैं वह आएगा। »
एलेक्स लोवेस: “पिछले साल सुजुका 8 आवर्स में मेरी पहली भागीदारी थी, लेकिन इस साल, टीम और बाइक अलग हैं, इसलिए मेरे लिए सब कुछ नया है। मैं वास्तव में इस परीक्षण के दौरान बहुत कुछ सीखने की उम्मीद कर रहा था, इसलिए बारिश के कारण यह शर्म की बात थी। लेकिन मैं भाग्यशाली था कि मैं इस आर1 का आदी हो सका, जिसकी विशेषताएं वर्ल्ड सुपरबाइक में मेरे द्वारा चलाए गए आरXNUMX से भिन्न हैं, साथ ही टायरों का भी आदी हो सका, और इसलिए मुझे इस परीक्षण से बहुत कुछ मिला। हालाँकि, अभी भी बहुत कुछ करना बाकी है और मैं अपनी सवारी शैली को थोड़ा संशोधित करने का इरादा रखता हूँ। मुझे उम्मीद है कि मैं अगले टेस्ट में और अधिक लैप्स कर सकूंगा। टीम में माहौल वाकई अच्छा है. मेरी टीम के दो साथी अच्छे लोग हैं और टीम अपना सब कुछ देती है, इसलिए मैं एक अच्छे माहौल में हूं जहां मैं आराम कर सकता हूं और अपना काम कर सकता हूं। बेशक, जिस टीम के जीतने की हर कोई उम्मीद करता है, उसके लिए ड्राइविंग करते समय मुझे थोड़ा दबाव महसूस होता है, लेकिन इससे मुझे वहां तक पहुंचने के लिए कड़ी मेहनत करने में मदद मिलती है। मैं तैयार रहने की पूरी कोशिश करूंगा. »
