पब

37 डिग्री के तापमान के साथ तीन दिनों के अच्छे मौसम का पूर्वानुमान, लेकिन सेपांग की तुलना में कम आर्द्रता, एक सर्किट जिसे तीन सीधे और अधिक घुमावदार हिस्से में तोड़ा जा सकता है, और दूसरे सुपरबाइक के दौरान जोनाथन री द्वारा 1'32.957 में सेट किया गया ट्रैक रिकॉर्ड पिछले सीज़न में सुपरपोल: ये लगभग सभी डेटा हैं जो हमारे पास आईआरटीए मोटोजीपी परीक्षण के पहले दिन के उद्घाटन पर हैं, जो थाईलैंड के उत्तर-पूर्व में बुरिराम सर्किट पर सुबह 3:30 बजे से 11:30 बजे तक होता है। फ़्रेंच समय।

मोटोजीपी राइडर्स की पहली लैप्स का सावधानीपूर्वक अनुसरण करना दिलचस्प लगता है, क्योंकि अगर यह किसी भी तरह से अंतिम पदानुक्रम को पूर्वाग्रहित नहीं करता है, तो भी यह इंगित करता है कि 4 में उद्घाटन किए गए इस ब्रांड के नए 554 मीटर ट्रैक पर कौन तुरंत सहज महसूस करता है।

रिकार्ड के लिए, वैलेंटिनो रॉसी (जिनका आज 39वां जन्मदिन है), जॉर्ज लोरेंजो, ब्रैडली स्मिथ et पोल एस्परगारो (इन परीक्षणों के लिए अनुपस्थित), 3 में पहले ही वहां यामाहा आर2015 की सवारी कर चुके हैं (यहां वीडियो देखें).

Buriram

Chronos

जोनाथन री 2017 (WSBK SP2)

1'32.957

D.1 परीक्षण (मध्याह्न)

1'30.912 मार्क मार्केज़

जे.1 परीक्षण

जे.2 परीक्षण

जे.3 परीक्षण

मिशेलिन 4 सममित फ्रंट टायर और 4 असममित रियर टायर लाए। सेपांग की तरह, फ्रांसीसी निर्माता मूल्यांकन के लिए सख्त कंपाउंड के साथ 2 फ्रंट टायर पेश कर रहा है, जो अपघर्षक ट्रैक पर बेहतर पकड़/प्रतिरोध अनुपात प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और रबर के मामूली विकास के साथ परीक्षण के लिए 1 रियर टायर पेश किया गया है।

आधिकारिक MotoGP.com वेबसाइट एक नए का उपयोग करने की संभावना प्रदान करती है लाइव टाइमिंग, अधिक आधुनिक और जो प्रयुक्त टायर प्रस्तुत करता है। हालाँकि, यह कार्यक्षमता इन परीक्षणों के लिए उपलब्ध नहीं है।

कारेल अब्राहम ट्रैक के खुलने पर रवाना होने वाला पहला ड्राइवर है। वह इसे सुपरबाइक में दौड़ने के कारण पहले से ही जानता है।

जोहान ज़ारको, फ़्रैंको मॉर्बिडेली, हफ़ीज़ सयाह्रिन और अधिकांश निजी ड्राइवरों ने तुरंत इसका अनुसरण किया, आधिकारिक ड्राइवरों ने निस्संदेह ट्रैक के साफ होने और सुचारू होने के लिए थोड़ा इंतजार करना पसंद किया।

छह राउंड के बाद, डेनिलो पेत्रुकी 1'34.734 में पहला अनंतिम संदर्भ स्थापित करता है जैक मिलर et फ्रेंको मॉर्बिडेली.

पहले मिनट तकनीकी स्तर पर बहुत कम संकेत देते हैं: दो मोटरसाइकिलें वैलेंटिनो रॉसी et मेवरिक विनालेस केवल एक के मुकाबले यामाहा फिन्स के नवीनतम संस्करण को स्पोर्ट करें जोहान ज़ारकोऔर स्कॉट रेडिंग रियर थंब ब्रेक का परीक्षण करेंगे।

आधे घंटे बाद, डेनिलो पेत्रुकी जैसे ही रेप्सोल होंडा राइडर्स ने दृश्य में प्रवेश किया, अस्थायी बेंचमार्क को घटाकर 1'33.236 कर दिया, इसके तुरंत बाद वैलेंटिनो रॉसी. यह अभी भी आधिकारिक डुकाटी टीम के मामले में नहीं है।

7 राउंड में, दानी पेड्रोसा के रिकॉर्ड को बेहतर बनाता है जोनाथन री 1'32.783 को पटक कर: मोटोजीपी को अपना सही स्थान लेने में ज्यादा समय नहीं लगा!
होंडा ड्राइवर अपने साथी से आगे निकल जाता है और जोहान ज़ारको.

एक घंटे के बाद, अनंतिम पदानुक्रम इस तरह दिखता है:

थोड़ी देर बाद, कैल क्रचलो दिन के नियंत्रण में पहली छोटी हानि का अनुभव हुआ, तीसरा सबसे अच्छा समय रिकॉर्ड करने के बाद बमुश्किल एक "पर्ची" हुई... जबकि मार्क मारक्वेज़ अपनी 1वीं लैप के दौरान 32'1 में 31.742'14 अंक को तोड़ता है।

आधिकारिक डुकाटी अब ट्रैक पर हैं लेकिन जॉर्ज Lorenzo ऐसा लगता है कि वह समय की तलाश में नहीं है और 19 लैप्स के बाद 15वें स्थान से संतुष्ट है। उनके साथी, एंड्रिया डोविज़ियोसो, एक अलग रणनीति अपनाता है और खुद को दूसरे, तीन दसवें हिस्से से पीछे रखता है मार्क मार्केज़, केवल 11 गोद में। उन्होंने बाद के दो लैप्स को पीछे छोड़ दिया और 1'31.738 में बढ़त ले ली।

यामाहा में भी यही घटना है वैलेंटिनो रॉसी जबकि चौथे स्थान पर रहे मेवरिक विनालेस 16वें स्थान पर दिखाई देता है. इस समय के दौरान, दानिलो पेत्रुकी बिना किसी टायर की समस्या के 27-लैप रेस सिमुलेशन पूरा करता है, जबकि इवेंट में एक कम होगा।

अल्वारो बॉतिस्ताशीर्ष 5 में अच्छी तरह से रखा गया, टर्न 12 पर उसका छोटा "ग्लिसोनेट" भी है जो पहले गियर में लिया गया है, जहां क्रचलो कुछ मिनट पहले गिर गया था।

दूसरा घंटा ख़त्म होने से कुछ देर पहले, मार्क मार्केज़ 1'31.455 में नेतृत्व पुनः प्राप्त करता है और 327 किमी/घंटा की गति के साथ 324 किमी/घंटा से बहुत अलग नहीं है वैलेंटिनो रॉसी, और 326 किमी/घंटा मेवरिक विनालेस et जोहान ज़ारको.
मेवरिक विनालेस, जिसकी नज़र तब होंडा ड्राइवर पर थी, उसने खुद को दूसरे स्थान पर रखने का अवसर लिया।

बमुश्किल तीसरा पहर शुरू होता है जबएंड्रिया डोविज़ियोसो 1 किमी/घंटा की गति से 31.390'325 में बढ़त लेता है।

उनका 17वां साथी साथी भी अपने बॉक्स में अपने कर्मचारियों के साथ बातचीत करता है, लेकिन बहुत घबराया हुआ लगता है और बहस करता है...

छह बजे, फ़्रेंच समय, जॉन ज़ारको एक बड़ा झटका मारता है और खुद को दूसरे स्थान पर रखता है, केवल एक सेकंड का 2/100 पीछे एंड्रिया डोविज़ियोसो, फिर अस्थायी रूप से इसे 1 हजारवें से अधिक कर देता है!

मकई मार्क मार्केज़ 1'31 अंक को तोड़कर और प्रतियोगिता पर कम से कम 4 दसवें हिस्से की बढ़त लेकर सभी को बाहर कर दिया... पहलेएंड्रिया डोविज़ियोसो केवल 3 सौवें हिस्से से ही वह हार मानता है: टाइटन्स का द्वंद्व जारी है!

फिर हम सुंदर स्थिति को नोट करते हैंएलेक्स रिंस, 6वाँ, बिलकुल के उदय की तरह मेवरिक विनालेस जबकि 8वें स्थान पर जॉर्ज लोरेंजो, अभी भी 19वें स्थान पर है, ऐसा लगता है कि बुरिराम की चाबियाँ ढूंढने में कठिनाई हो रही है। ताकाकी नाकागामी फिलहाल, सेपांग की तरह, सबसे अच्छा नौसिखिया है।

मिड-डे निम्नलिखित रैंकिंग तक पहुँच गया है:

चौथे पहर की शुरुआत शरद ऋतु से होती है दानी पेड्रोसा नाज़ुक मोड़ #12 पर, कुछ ही देर बाद उसके बाद टीटो रबात 7 बजे। बुरिराम में दोपहर का समय है और हवा 36° पर है, ट्रैक लगभग 50° पर है...

20 मिनट के बाद, एंड्रिया इयानोन थोड़ी प्रगति करता है और 5वें स्थान पर पहुंच जाता है जॉर्ज Lorenzo 12वीं तक छलांग लगाई.

जैक मिलर, फिर 6वें, बॉस से मुलाक़ात होती है...

निःसंदेह उच्च तापमान के कारण धीरे-धीरे सर्किट पर शांति छा जाती है अल्वारो बॉतिस्ताकारेल अब्राहम et जेवियर शिमोन अब ट्रैक पर मुड़ रहे हैं...

सुजुकी में नए एग्जॉस्ट हैं, एक जिसका आउटलेट अब त्रिकोणीय है, दूसरा सीधा और विस्तारित है।

जैसे ही दोपहर करीब आती है, वैलेंटिनो रॉसी 8वें से 4थे स्थान पर चला गया, 2 सौवाँ पीछे जोहान ज़ारको.

डुकाटी में, हम चेसिस पर काम करते हैं...

मध्याह्न स्थिति:


फ़ोटो क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम, टीमें, इज़ास्कुन रुइज़, आदि

पायलटों पर सभी लेख: मार्क मार्केज़

टीमों पर सभी लेख: रेप्सोल होंडा टीम