बुरिराम में शुक्रवार का दिन एक खतरे की घंटी की तरह था। और इस शनिवार को पुष्टि हुई कि यामाहा टीम पहले से ही गंभीर संकट में है। निश्चित रूप से, मेवरिक विनालेस और जोहान ज़ारको शीर्ष 5 में प्रवेश करने में कामयाब रहे, लेकिन वैलेंटिनो रॉसी, उसी समय, चौदहवें स्थान पर असफल रहे, जिसने उन्हें नाकागामी के खतरे में डाल दिया और व्यावहारिक रूप से एक सेकंड पीछे रह गया। नेता मार्केज़. चिंता करने वाली बात है. और डॉक्टर चिंतित है...
बुरिराम मार्ग पर भीषण गर्मी के बावजूद शनिवार को ठंडी बारिश हुई वैलेंटिनो रॉसी : " बनामउसका दिन जटिल था. हमने सुबह अच्छी शुरुआत की, हमारे पास लय थी और यह शुक्रवार की तुलना में तेज थी। लेकिन हमें अभी भी बहुत सी चीजों में प्रगति करने की कोशिश करनी है, खासकर इलेक्ट्रॉनिक्स में तेजी लाने के लिए। लेकिन हमें कोई समाधान नहीं मिला. हमने मिशेलिन टायरों का भी परीक्षण किया, लेकिन वे आरामदायक नहीं थे। आपको वास्तव में कुछ अलग आज़माने की ज़रूरत है '.
« ईमानदारी से कहूँ तो मुझे नहीं पता कि क्या करना है » एक डॉक्टर का कहना है जिसने आश्वासन दिया कि वह ऑफ-सीजन के तीन परीक्षणों और पहले तीन ग्रां प्री के बाद अपने भविष्य के बारे में फैसला करेगा..." परीक्षणों के दौरान आप जो देखते हैं वह आपकी स्थिति की वास्तविकता के काफी करीब है। किसी भी हालत में आपको आगे रहना होगा. पिछले साल हमें एहसास हुआ कि हमें इलेक्ट्रॉनिक्स में समस्या है जबकि अन्य प्रगति कर रहे हैं। अप्रैल में, डुकाटी एक मील के पत्थर तक पहुंच गई और होंडा ने अगस्त में ऐसा किया। यामाहा में, हमने ऊपर की ओर समान ढलान का अनुसरण नहीं किया है। मैं चिंतित हूँ » वेले दोहराता है।
« प्रदर्शन का आधा हिस्सा यांत्रिकी के कारण है और दूसरा आधा इलेक्ट्रॉनिक्स से आता है। इलेक्ट्रॉनिक्स का टायर प्रबंधन पर भी प्रभाव पड़ता है जो पिछले साल हमारी कमजोर स्थिति थी। मुझे नहीं लगता कि कतर ग्रां प्री से पहले हमने अपनी समस्या का समाधान कर लिया होगा। हम कुछ मार्गों पर बेहतर प्रदर्शन करने में सक्षम हो सकते हैं, लेकिन इस अंतर को पाटने के लिए हमें कड़ी मेहनत करनी होगी और यह आसान नहीं होगा '.
क्या हमें यामाहा को पहले ही खिताबी दौड़ से बाहर कर देना चाहिए जो वास्तव में होंडा और डुकाटी के बीच द्वंद्व तक सीमित होगी?
#थाईटेस्ट मोटोजीपी बुरिराम जे.2: क्रोनोस
1. मार्क मार्केज़, होंडा, 1:29,969 मिनट
2. दानी पेड्रोसा, होंडा, +0,158 सेकंड
3. जैक मिलर, डुकाटी, +0,216
4. मेवरिक विनालेस, यामाहा, +0,305
5. जोहान ज़ारको, यामाहा, +0,391
6. डेनिलो पेत्रुकी, डुकाटी, +0,398
7. एलेक्स रिंस, सुजुकी, +0,477
8. कैल क्रचलो, होंडा, +0,521
9. एंड्रिया डोविज़ियोसो, डुकाटी, +0,525
10. जॉर्ज लोरेंजो, डुकाटी, +0,760
11. एंड्रिया इयानोन, सुजुकी, +0,806
12. टीटो रबात, डुकाटी, +0,886
13. अल्वारो बॉतिस्ता, डुकाटी, +0,914
14. वैलेंटिनो रॉसी, यामाहा, +0,919
15. ताकाकी नाकागामी, होंडा, +0,932
16. ब्रैडली स्मिथ, केटीएम, +1,144
17. एलेक्स एस्परगारो, अप्रिलिया, +1,161
18. फ्रेंको मॉर्बिडेली, होंडा, +1,216
19. मिका कल्लियो, केटीएम, +1,629
20. स्कॉट रेडिंग, अप्रिलिया, +1,668
21. कारेल अब्राहम, डुकाटी, +1,692
22. टॉम लुथी, होंडा, +2,025
23. हाफ़िज़ सियारिन, यामाहा, +2,029
24. जेवियर शिमोन, डुकाटी, +2,298
