इस सीज़न में पहली बार, पिरेली एक्स्ट्रा सॉफ्ट एससीक्यू डेवलपमेंट रियर सुपरबाइक सुपरपोल रेस के 10 लैप्स का निर्विवाद नायक था, जो रविवार सुबह 40 डिग्री सेल्सियस ग्राउंड पर डोनिंगटन पार्क में हुआ था।
वास्तव में, ग्रिड पर मौजूद 16 में से कम से कम 25 ड्राइवरों ने इसका उपयोग करना चुना। उनमें से, हम लगभग सभी कावासाकी, यामाहा और बीएमडब्ल्यू राइडर्स पाते हैं, जबकि डुकाटी राइडर्स (अल्वारो बॉतिस्ता सहित) और होंडा राइडर्स ने मानक एससीएक्स सुपर सॉफ्ट का विकल्प चुना है, वही समाधान जो रेस 1 में पहले से ही उपयोग किया गया है।
दूसरी ओर, सामने वाले की पसंद, प्रत्येक सवार की शैली के सापेक्ष रहती है, यही कारण है कि कुछ ने मानक SC1 (जैसे मौजूदा विश्व चैंपियन टोपराक रज़गाट्लियोग्लू) को चुना, जबकि अन्य ने विकास A0674 SC1 (जैसे री, लोव्स,) को प्राथमिकता दी। रेडिंग और बॉतिस्ता)।
टोपराक रज़गाटलियोग्लू (ब्रिक्स वर्ल्डएसबीके के साथ पाटा यामाहा) ने रेस 1 में अपने शनिवार के प्रदर्शन को दोहराया, साथ ही जोनाथन री (कावासाकी रेसिंग टीम वर्ल्डएसबीके) से आगे सुपरपोल भी जीता। स्कॉट रेडिंग (बीएमडब्ल्यू मोटरराड वर्ल्डएसबीके टीम), तीसरे स्थान पर, बीएमडब्ल्यू के साथ पहली बार पोडियम पर पहुंचे।
रेस 2 में कार्रवाई में टायर
वर्ल्डएसबीके (डामर: 46°C/वायु: 30°C)
रेस 2 के लिए, ड्राइवरों ने रेस 1 से अपने टायर विकल्पों की पुष्टि की, इसलिए सभी पीछे मानक एससीएक्स सुपर सॉफ्ट पर थे, जबकि सामने के लिए अलग-अलग विकल्प बनाए गए थे।
एक बार फिर, टोप्राक रज़गाट्लियोग्लु ने समझौता नहीं किया, लेकिन जोनाथन री और अल्वारो बॉतिस्ता को मात नहीं दी जा सकी और सप्ताहांत की यह आखिरी दौड़ तुर्की यामाहा सवार के लिए पार्क में टहलने की तरह नहीं थी। अंत में, वह जीतने में सफल रहे, लेकिन स्पैनिश डुकाटी राइडर पर केवल एक सेकंड से अधिक और रीया पर 2,5 सेकंड की बढ़त के साथ।
वर्ल्डएसएसपी रेस 2
(डामर: 40°C/वायु: 28°C)
सप्ताहांत की दूसरी सुपरस्पोर्ट रेस में टायर और परिणाम दोनों के मामले में कुछ आश्चर्य हुआ। रेस 1 में शनिवार की तरह, आगे एससी1 और पीछे एससीएक्स ने इस ट्रैक के लिए आदर्श टायरों के रूप में अपनी स्थिति की पुष्टि की और तापमान दर्ज किया, इसलिए रेस 2 के लिए भी सभी ड्राइवरों ने इसकी पुष्टि की। विजेता भी वही था: डोमिनिक एगर्टर (टेन केट रेसिंग यामाहा) ने सीज़न की अपनी लगातार नौवीं जीत हासिल की, और डोनिंगटन पार्क को शानदार डबल के साथ पीछे छोड़ दिया। कल की जीत के बाद, लोरेंजो बाल्डासारी (इवान ब्रदर्स वर्ल्डएसएसपी यामाहा टीम) ने मजबूत दूसरा स्थान हासिल किया, जबकि निकोलो बुलेगा (अरूबा.इट रेसिंग वर्ल्डएसएसपी टीम) ने रेस 1 में अपने दुर्भाग्यपूर्ण परिणाम के बाद पोडियम पूरा किया।
जियोर्जियो बार्बियर, पिरेली में मोटरसाइकिल रेसिंग के निदेशक: " इस दौर के लिए हमने जो समाधान चुने वे सभी बेहद कुशल थे, जैसा कि दौड़ की गति और टूटे हुए रिकॉर्ड से पता चलता है। एससीक्यू कंपाउंड रियर टायर निश्चित रूप से सम्माननीय उल्लेख का हकदार है, जिसे इस साल पहली बार अधिकांश ड्राइवरों ने सुपरपोल रेस के लिए चुना है। अपेक्षाकृत उच्च तापमान और कम पकड़ वाले ट्रैक पर, एससीक्यू ने साबित कर दिया कि यह बेहद कम स्तर की गिरावट के साथ असाधारण प्रदर्शन की गारंटी दे सकता है। SCX ने एक अत्यंत बहुमुखी टायर और लंबी दौड़ के लिए आदर्श के रूप में अपनी स्थिति की पुष्टि की है। इस सप्ताह के अंत में आखिरी दौर तक दौड़ें बहुत रोमांचकारी थीं और रज़गाटलियोग्लू की जीत के साथ, चैंपियनशिप पहले से कहीं अधिक खुली हो गई है। अगला राउंड मोस्ट में होगा जहां हमें टायर आवंटन के संबंध में कुछ दिलचस्प आश्चर्य होंगे। »
