“मेरे लिए दौड़ उतनी कठिन नहीं थी, क्योंकि मेरी टीम ने बहुत अच्छा काम किया। »
टर्मस डी रियो होंडो में रविवार को सुनाई गई यह सजा किसकी ओर से हो सकती है?
जाहिर है, एक ड्राइवर जिसे कोई कठिनाई नहीं हुई, चाहे वह मुश्किल ट्रैक पर गाड़ी चला रहा हो, या अपने विरोधियों पर काबू पा रहा हो...
हम्म ...
मार्क मार्केज़?
नहीं, स्पैनिश चैंपियन ने निश्चित रूप से अपने विरोधियों को अच्छी तरह से नियंत्रित किया, और वैलेंटिनो रॉसी पर 7 सेकंड की आरामदायक बढ़त के साथ समाप्त हुआ, लेकिन यह वह नहीं है।
जॉन ज़ारको?
नहीं, वहाँ, बढ़त 1,3 सेकंड की थी, और फ्रांसीसी ड्राइवर को इसे बनाने के लिए गंभीरता से अपने हाथों में थूकना पड़ा, उसकी एड़ी पर बहुत उत्साही लोव्स-फोल्गर-मॉर्बिडेली तिकड़ी थी!
तो?
“पावी? ख़ैरुल इधम पावी? लेकिन पोलो कौन है? »
वह "सुपर किप" (उनके पूरे नाम के शुरुआती अक्षरों के आधार पर उपनाम) है, एक 17 वर्षीय युवा मलेशियाई ड्राइवर जिसने हाल ही में अपने दूसरे ग्रैंड प्रिक्स में भाग लिया है। तो, एक नौसिखिया, पिछले साल यूरोप पहुंचा।
और, नहीं, उसे यह बहुत मुश्किल नहीं लगा, और इसलिए उसने नवारो, बाइंडर, एंटोनेली और अन्य क्वार्टारो को 26 सेकंड से अधिक पीछे छोड़ने का फैसला किया (हाँ, छब्बीस)!
ठीक है, जब उसने पेट्रार्का और स्पिरानेली से आगे निकलना शुरू किया तो उसे थोड़ा सावधान रहना पड़ा, लेकिन इससे वह उससे अधिक नहीं हिल पाया, ठीक उसी तरह जैसे गीला और मुश्किल ट्रैक नहीं हिलता। नहीं हिला। भले ही वह अपने लगभग सभी छोटे दोस्तों की तरह चिकने टायरों पर था।
आइए इसका सामना करें, कोई भी वास्तव में नहीं समझता कि उसने यह कैसे किया, चाहे संपादकीय कार्यालय में हो या अंतर्राष्ट्रीय प्रेस में।
और यह उनकी प्रेस विज्ञप्ति नहीं है जो हमें इस बारे में बहुत कुछ बताएगी: “मैं इन कठिन परिस्थितियों में आज जीतकर बहुत खुश हूँ, लेकिन मेरे लिए दौड़ इतनी कठिन नहीं थी, क्योंकि मेरी टीम ने बहुत अच्छा काम किया। दौड़ के दौरान, मैंने लगातार समय निर्धारित करने और अन्य ड्राइवरों से दूर रहने की पूरी कोशिश की। मैं इस जीत को उन सभी के साथ साझा करना चाहूंगा जिन्होंने हमेशा मेरा समर्थन किया है। »
न ही यह उनका आशाजनक अतीत है (निकोलो बुलेगा द्वारा जीते गए सीईवी में छठा स्थान, उनकी दूसरी और तीसरी रेस में दूसरा स्थान) जो पिछले रविवार को हमारे द्वारा देखे गए अविश्वसनीय तमाशे को समझा सकता है, न ही स्कूटर रेसिंग में उनकी शुरुआत या उनके गहन प्रशिक्षण को समझा सकता है। कार्टिंग ट्रैक पर होंडा 6 सीबीआर में...
इसलिए, जादू-टोना या अन्य आनुवंशिक हेरफेर में विश्वास न करते हुए, हम यहां आपसे गंभीरतापूर्वक एक वादा करते हैं; हम उसका साक्षात्कार लेने के लिए हर संभव प्रयास करेंगे और पता लगाएंगे कि इस छोटे से लड़के का रहस्य क्या है, जिसने कल, पूरे मोटो 3 क्षेत्र को प्रतिभा और कौशल में एक असाधारण सबक दिया, और इस प्रक्रिया में मलेशिया को ग्रैंड प्राइस में अपनी पहली जीत दिलाई।
यह शायद आखिरी नहीं है और हम आसानी से कल्पना कर सकते हैं कि सेपांग में उनकी मूर्ति के पीछे पूरी जनता होगी...
सलाम और धन्यवाद, खैरुल इदम पावी; यह बहुत शानदार था!
