मोटेगी में आज शुक्रवार दोपहर को यह दूसरा मोटोजीपी मुक्त अभ्यास सत्र था, जिसमें हिंसक गिरावट देखी गई। पेड्रोसा के दाहिने कॉलरबोन की चिंता के साथ जिसने खुद को एक भयावह चेहरा दिया। इस बीच, लोरेंजो डोविज़ियोसो की डुकाटी पर बढ़त हासिल कर रहा था।
मोतेगी मोटोजीपी |
2015 |
2016 |
FP1 | 1'45.432 जॉर्ज लोरेंजो | 1'45.786 एंड्रिया डोविज़ियोसो |
FP2 | 1'44.731 जॉर्ज लोरेंजो | |
FP3 | 1'44.089 जॉर्ज लोरेंजो | |
FP4 | 1'45.000 जॉर्ज लोरेंजो | |
Q1 | 1'45.030 मेवरिक विनालेस | |
Q2 | 1'43.790 जॉर्ज लोरेंजो | |
वू (गीला) | 1'55.235 दानी पेड्रोसा | |
अभिलेख | 1'43.790 जॉर्ज लोरेंजो | |
दौड़ना (गीला) | पेड्रोसा, लोरेंजो, रॉसी |
अभ्यास की शुरुआत सबसे पहले पोर्टेबल टैंक से की गई वैलेंटिनो रॉसी हिस्से की बेहतर फिक्सिंग के लिए स्टैंड पर लौटने के लिए मजबूर होना पड़ा।
के लिए संक्षिप्त गड्ढा बंद करो #VR46, चीजों की शक्ल से उसके एम1 पर कुछ पेंच कसने की जरूरत है!🔩🔧#JapaneseGP https://t.co/PkyjScGsOu
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फिर पोल एस्परगारो पुनः आरंभ करने का व्यर्थ प्रयास करने से पहले मामूली गिरावट का सामना करना पड़ा। स्टीफ़न ब्रैडल अप्रिलिया पर भी ऐसा ही किया।
#पीई44 अभी आधा घंटा बाकी है
वह ठीक है!👌 #JapaneseGP pic.twitter.com/Sc8fwxDb5W
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ट्रैक पर, यह है मार्क मारक्वेज़ जिसने अपने दर्द को इस हद तक कम न करते हुए दिखावा किया कि उसने खुद को एक और चमत्कारी रूप से ठीक होने की पेशकश की। जिसे भी सबसे पहले ताजपोशी का प्रबंध करना होता है वह आक्रमण नहीं छोड़ता। एक प्रेरणा जो उसे लक्ष्य से छह मिनट पहले बिना किसी परिणाम के मैदान पर ले आएगी क्योंकि होंडा अधिकारी चला जाएगा।
#एमएम93 🆚गुरुत्वाकर्षण - #JapaneseGP
इसे रबर की तरफ नीचे रखते हुए... बस 😅 https://t.co/2Tism4TG0h
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ये आखिरी छह मिनट दुर्घटना के साथ घटनापूर्ण रहे हैं दानी पेड्रोसा 11वें मोड़ पर बिना पंखों वाली अपनी होंडा से गुलेल मारी गई। स्पैनियार्ड अपने दाहिने कॉलरबोन को पकड़कर खड़ा हो गया। यूजीन लावर्टी उसके हिस्से के लिए, मोड़ 6 पर एक हिंसक रोल का सामना करना पड़ा और उसे स्ट्रेचर पर निकाला जाएगा।
कुछ मिनटों की व्यस्तता #डीपी26 & #ईएल50 भी गिर गए हैं @26_DaniPedrosa यूपी, @यूजेनेलावर्टी दूर तक फैला हुआ. जब और जब भी अधिक#JapaneseGP
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जो लोग अपने पहियों पर बने रहे, उन्होंने एक स्टॉपवॉच को चुनौती दी, जिसमें लोरेंजो को महारत हासिल थी, जिसने डुकाटी में अपने भावी साथी को 53 हजारवें हिस्से से रोका। Dovizioso सुबह के उनके नेतृत्व की पुष्टि करने के लिए। Viñales दसवें से भी कम समय में अनुसरण करता है Marquez चौथा बिंदु देखभाल को एक पर छोड़ना Crutchlow टॉप 5 को बंद करने की ज़िद.
एलेक्स एस्परगारोज़ अन्य सुजुकी के साथ लड़ाई में है और फ्लू से आगे है रॉसी. पेट्रुकी आगे आठवां है पेड्रोसा कौन जब्त किया जाएगा और पोल एस्परगारो जो अप्रिलिया जोड़ी से छूटे अनंतिम शीर्ष 10 को पूरा करता है। हेक्टर बारबेरा चौदहवें स्थान पर है और शायद उसे अपने वर्तमान GP16 पर अपने अच्छे पुराने GP14.2 पर पछतावा है। बाज स्मिथ से बीसवां और एक आगे है जोन्स फ्रीलांसर जिसे ट्रैक पर लय और स्थान ढूंढने में कठिनाई होती है।
🏁 #मोटोजीपी FP2#जेएल99 सबसे तेज़ गति से जाने के लिए एक अविश्वसनीय गोद में डालता है #AD04 अंतिम क्षण में!#JapaneseGP pic.twitter.com/8dr7b1he8E
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तथ्य यह है कि सप्ताहांत दुर्भाग्य से एक के लिए समाप्त हो गया है पेड्रोसा टूटे हुए कॉलरबोन के साथ.
के लिए भयानक खबर @26_DaniPedrosa, जिसे उस भयानक FP2 दुर्घटना में दाहिनी कॉलरबोन फ्रैक्चर का सामना करना पड़ा। जल्द स्वस्थ हो जाओ #डीपी26! #JapaneseGP https://t.co/YpFYA0aSaw
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मोटेगी मोटोजीपी एफपी2: क्रोनोज़ को हमारे मित्रों द्वारा संकलित किया गया है क्रैश.नेट
1. जॉर्ज Lorenzo ईएसपी मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1 मी 45.151 एस [लैप 17/17] 304 किमी/घंटा (शीर्ष गति)
2. एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी)
1मी 45.204 सेकेंड +0.053 सेकेंड [16/16] 309 किमी/घंटा
3. मवरिक वीनलेस ईएसपी टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर)
1मी 45.248 सेकेंड +0.097 सेकेंड [18/20] 308 किमी/घंटा
4. मार्क मार्केज़ ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 1मी 45.303 सेकेंड +0.152 सेकेंड [19/20] 306 किमी/घंटा
5. कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 1मी 45.501 सेकेंड +0.350 सेकेंड [17/18] 306 किमी/घंटा
6. एलेक्स एस्परगारो ईएसपी टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर)
1मी 45.513 सेकेंड +0.362 सेकेंड [17/19] 304 किमी/घंटा
7. वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1मी 45.532 सेकेंड +0.381 सेकेंड [19/21] 303 किमी/घंटा
8. दानिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक यखनिच (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 46.172 सेकेंड +1.021 सेकेंड [5/17] 307 किमी/घंटा
9. दानी पेड्रोसा ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 1मी 46.227 सेकेंड +1.076 सेकेंड [13/15] 308 किमी/घंटा
10.
पोल एस्परगारो ईएसपी मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)
1मी 46.245 सेकेंड +1.094 सेकेंड [5/0] 306 किमी/घंटा
11.
स्टीफन ब्रैडली जीईआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी)
1मी 46.367 सेकेंड +1.216 सेकेंड [17/18] 304 किमी/घंटा
12.
अल्वारो बॉतिस्ता ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 1मी 46.834 सेकेंड +1.683 सेकेंड [5/18] 304 किमी/घंटा
13.
यूजीन लावर्टी आईआरएल एस्पर मोटोजीपी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) 1मी 46.853 सेकेंड +1.702 सेकेंड [4/14] 307 किमी/घंटा
14.
हेक्टर बारबेरा ईएसपी डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी)
1मी 46.876 सेकेंड +1.725 सेकेंड [16/16] 309 किमी/घंटा
15.
योनी हर्नांडेज़ सीओएल एस्पर मोटोजीपी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) 1मी 46.981 सेकेंड +1.830 सेकेंड [13/14] 304 किमी/घंटा
16.
स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक यखनिच (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 47.032 सेकेंड +1.881 सेकेंड [17/17] 304 किमी/घंटा
17.
कात्सुयुकी नाकासुगा JPN यामालूब यामाहा फ़ैक्टरी रेसिंग (YZR-M1) 1मी 47.135 सेकेंड +1.984 सेकेंड [7/19] 305 किमी/घंटा
18.
जैक मिलर AUS एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (RC213V) 1मी 47.244 सेकेंड +2.093 सेकेंड [13/13] 303 किमी/घंटा
19.
टीटो रबात ईएसपी एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी)* 1मी 47.972 सेकेंड +2.821 सेकेंड [16/22] 303 किमी/घंटा
20.
लोरिस बाज़ एफआरए एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2)
1मी 48.669 सेकेंड +3.518 सेकेंड [15/17] 296 किमी/घंटा
21.
ब्रैडली स्मिथ GBR मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)
1मी 48.897 सेकेंड +3.746 सेकेंड [15/15] 303 किमी/घंटा
22.
माइक जोन्स एयूएस एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) 1मी 50.955 सेकेंड +5.804 सेकेंड [16/21] 301 किमी/घंटा