ऐसी जीतें होती हैं जो कभी-कभी दूसरों से अधिक मायने रखती हैं। और वह सचमुच एसेन से छीन लिया गया मार्क मारक्वेज़ सफेद पत्थर से चिन्हित किया जाएगा. इस सीज़न में कभी भी कोई दौड़ इतनी तीव्र नहीं रही। एक निरंतर लड़ाई जिसमें कम से कम सात पायलट जीत सकते थे। लेकिन अंत में, यह मार्क मार्केज़ ही थे जो लड़ाई में सबसे आगे रहे। यहां वह चैंपियनशिप के नियंत्रण में और भी मजबूती से स्थापित हो गया है, जर्मन ग्रां प्री से दो सप्ताह पहले जो साक्सेनरिंग पर होगा जहां मोटोजीपी में रहने के बाद से वह कभी नहीं हारा है...
जिसका मतलब है 2013 से। गर्मियों की छुट्टियाँ होंडा अधिकारी के लिए अच्छी लग रही हैं, जिन्होंने इस पागल बटावियन ग्रांड प्रिक्स में अपना हिस्सा कुत्तों पर नहीं छोड़ा। यह स्पष्ट था; शुरू से ही, कि कोई कैदी नहीं होगा और आक्रामकता हर जगह से होगी। जॉर्ज Lorenzo जब तक उसके सामने वाले सॉफ़्टवेयर ने उसे अनुमति दी, तब तक उसे बाहर रखा गया, रॉसी सभी चरणों से गुज़रा, जिसमें संकट में मैलोरकन की डुकाटी पर खुद को लगभग सूली पर चढ़ा लेना भी शामिल था।
आखिर इसका अंत आपदा में कैसे नहीं हुआ? @ValeYellow46 और @lorenzo99 😳😮🙈#मोटोजीपी pic.twitter.com/sbLUV6hIyL
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) जुलाई 1, 2018
Dovizioso सभी लड़ाइयों की इस जननी का लाभ उठाना बेहतर समझा Viñales नियमित पोडियम पाने की संतुष्टि और दूसरा स्थान चुरा लेने की निराशा के बीच साझा किया जाता है गुर्दे जो सुज़ुकी द्वारा उसके बारे में सोची गई सभी अच्छी बातों की पुष्टि करता है।
लेकिन संतुलन पर, यह हमें एक देता है Marquez 140 अंकों के साथ बढ़त में, 41 अंकों से बेहतर रॉसी जो अपने साथी को देखता है Viñales छह लंबाई पर लौटें। जोहान ज़ारको 59 यूनिट पीछे होने का अफसोस है लेकिन देखता हूं Dovizioso et Crutchlow जबकि इसे दो बिंदुओं पर चिपका दें लोरेंज़ो इस जोड़ी के लिए चार अंक का अंतर है। वह एक से चार आगे रहते हैं पेट्रुकी जिसने अपने त्याग से बहुत बड़ा नुकसान किया। प्रामैक ड्राइवर के साथ बंधा हुआ है Iannone और अकेला छोड़ देता है Viñales उस ड्राइवर की स्थिति जिसने इस सीज़न की शुरुआत से प्रत्येक ग्रां प्री में अंक अर्जित किए हैं।
नौसिखियों के बीच, Morbidely चोट से वापसी के बावजूद वह आगे बने हुए हैं स्याहृन स्कोर नहीं किया...
मोटोजीपी चैम्पियनशिप: एसेन के बाद रैंकिंग
1 | मार्क मार्केज़ | होंडा | एसपीए | 140 |
2 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | आईटीए | 99 |
3 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | एसपीए | 93 |
4 | जोहान ज़ारको | यामाहा | प्रासंगिकता | 81 |
5 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | आईटीए | 79 |
6 | कैल क्रचलो | होंडा | GBR | 79 |
7 | जॉर्ज लोरेन्ज़ो | डुकाटी | एसपीए | 75 |
8 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | आईटीए | 71 |
9 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | आईटीए | 71 |
10 | जैक मिलर | डुकाटी | ऑस्ट्रेलिया | 55 |
11 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | एसपीए | 53 |
12 | दानी पेड्रोसा | होंडा | एसपीए | 41 |
13 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | एसपीए | 33 |
14 | पोल एस्पारगारो | KTM | एसपीए | 32 |
15 | टीटो रबात | डुकाटी | एसपीए | 27 |
16 | फ्रेंको मॉर्बिडेली | होंडा | आईटीए | 19 |
17 | हाफ़िज़ सयह्रिन | यामाहा | मल | 17 |
18 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | एसपीए | 16 |
19 | स्कॉट रेडिंग | Aprilia | GBR | 11 |
20 | ताकाकी नाकागामी | होंडा | ? सब कुछ | 10 |
21 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | GBR | 7 |
22 | मिका कल्लिओ | KTM | फिन | 6 |
23 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | CZE | 4 |
24 | थॉमस लूथी | होंडा | श्रृंगार | |
25 | जेवियर शिमोन | डुकाटी | बीईएल |