पाओलो सिमोंसेली "असली अंतर कलाई का है"

दिवंगत मार्क साइमनसेली के पिता पाओलो तीनों टीमों के बॉस हैं SIC58 स्क्वाड्रा कोर्सिका जो मोटो3 ग्रां प्री, जूनियर मोटो3 वर्ल्ड चैंपियनशिप (सीईवी) और इटालियन प्रीमोटो3 चैंपियनशिप (सीआईवी) में दौड़ लगाते हैं।

जीपी में, वह तात्सुकी सुजुकी (वर्तमान में 43 अंकों के साथ स्टैंडिंग में पंद्रहवें स्थान पर) और टोनी अर्बोलिनो (2 अंकों के साथ बत्तीसवें स्थान पर) में प्रवेश करता है। इसके सीईवी ड्राइवर मटिया कैसादेई (26 के साथ 6वें) और यारी मोंटेला (12 के साथ 25वें) हैं। सीआईवी में, डेविस बर्गमिनी 7 अंकों के साथ 71वें और माटेओ पटाका 121 अंकों के साथ दूसरे स्थान पर हैं।

“उन्हें संभालने का मेरा तरीका वही है जो मैंने मार्को के साथ इस्तेमाल किया था। जब आप सही होते हैं, तो आप सही होते हैं, जब आप गलत होते हैं, तो आप गलत होते हैं, और इसलिए नहीं कि आप मेरे पायलट हैं। मेरे लिए यह लड़कों और लड़कियों के विकास के लिए महत्वपूर्ण है। बच्चों से हमेशा सहमत रहना सबसे बुरी बात है। कभी-कभी मैं उनसे अच्छी-अच्छी बातें भी कह देता हूं और अक्सर उन्हें चूम भी लेता हूं।

"सीज़न के तीन तिमाहियों में, मैं कहूंगा कि हम उम्मीद से बेहतर हैं, हमारे पास शीर्ष 15 में लगातार दो ड्राइवर रहे हैं। तात्सुकी बहुत बढ़ गया है, और दुनिया ने इस पर ध्यान दिया है क्योंकि दो साल पहले, कोई नहीं जानता था जो वह था। आर्बोलिनो कुछ दौड़ों में अच्छा रहा है और मुझे उम्मीद है कि वह साल के अंत तक जारी रहेगा, भले ही उसने छोड़ने का फैसला किया हो। हम अपना काम करेंगे और उम्मीद है कि वह अपना काम करेंगे।' »

रोमानो फेनाटी के स्थान पर टोनी अर्बोलिनो अगले साल स्नाइपर्स टीम के लिए सवारी करेंगे। “ उनके जाने से मुझे आश्चर्य हुआ. मुझे इसके बारे में अखबार पढ़कर पता चला और मैं इसके अलावा और कुछ नहीं कहना पसंद करूंगा। »

उनकी जगह निकोलो एंटोनेली लेंगे, जो वर्तमान में रेड बुल केटीएम एजो में बिना ज्यादा सफलता के हैं, और जो शायद 2018 में एक इतालवी परिवार टीम के भीतर खुद को अधिक आरामदायक पाएंगे। “मेरी राय में, यही समस्या थी। उसे हर्निया की समस्या है जो उसकी बांह से ताकत छीन रही है। मुझे लगता है कि मैंने इस चिकित्सा समस्या को हल कर लिया है, यह त्वरित है और पारिवारिक, पेशेवर माहौल में, मुझे लगता है कि वह बहुत अच्छा कर सकता है। »

और एक CEV ड्राइवर को विश्व मंच पर लाएँ? “ सीईवी एक असाधारण परीक्षण बेंच है। पिछले साल की बाइकें हैं और लेवल बहुत ऊंचा है। जैसा कि मैं हमेशा कहता हूं और कहना जारी रखता हूं, सीईवी के 5 सितारे विश्व चैंपियनशिप में शांति से जा सकते हैं। वास्तव में इस वर्ष, अर्बोलिनो के उत्तराधिकार के लिए, मैं सीईवी को आकर्षित नहीं कर सका, क्योंकि दोनों ड्राइवर अभी तक विश्व चैंपियनशिप के लिए तैयार नहीं हैं। फिर एंटोनेली के साथ ऐसा हुआ. »

2018 में महिंद्रा नहीं रहेगी. निश्चित रूप से, हमारे पास अधिक प्रतिद्वंद्वी होंगे क्योंकि महिंद्रा से कुछ भी छीने बिना, केटीएम और होंडा के पास कुछ और है। मोटो3 इंजन के बारे में बात बहुत सरल है, वे सभी एक जैसे हैं और मैंने कोई बड़ा अंतर नहीं देखा है, असली अंतर कलाई का है। अब ऐसा नहीं है जब 3 आधिकारिक ड्राइवर थे और बाकी संघर्ष कर रहे थे, वे सभी एक ही स्तर पर शुरू करते हैं। हो सकता है कि टीम को रविवार से पहले या बाद में अपडेट मिले, लेकिन स्तर इतना ऊंचा है कि कलाई से अंतर महसूस होता है। »