रविवार सुबह चुपचाप पिट लेन में पहुंचे, केटीएम के प्रतिस्पर्धा निदेशक पिट बेयरर उस समय आश्चर्यचकित रह गए जब किसी ने उन्हें एक माइक्रोफोन दिया और उनसे पूछा कि केटीएम मोटो2एस में क्या समस्या है। “ मोटो2 वार्म-अप के दौरान यहां पहुंचना मेरे लिए बहुत बहादुरी की बात है » उनकी पहली प्रतिक्रिया थी.
वह किसी को भी मना कर देता, लेकिन वह स्टैंड में डोर्ना के आधिकारिक कमेंटेटर साइमन क्राफर के साथ लाइव (वीडियोपास धारकों के लिए) काम कर रहा था। और केटीएम के रेस बॉस विश्व चैंपियनशिप के आयोजक के प्रतिनिधि को भेजने का जोखिम नहीं उठा सकते थे। इसलिए प्रतिक्रिया दिलचस्प थी, और हम केवल क्रैफ़र (500 में 1998 में ब्रिटिश ग्रां प्री के विजेता) को उनके दुस्साहस और उनकी व्यावसायिकता के लिए बधाई दे सकते हैं।
मोटो2 मैन्युफैक्चरर्स वर्ल्ड चैंपियनशिप में केटीएम की स्थिति इस समय सबसे आसान नहीं है, 7 ग्रां प्री में बिना किसी जीत या यहां तक कि पोडियम के, कैलेक्स और स्पीड अप से काफी दूर तीसरे स्थान पर है।
हालाँकि, नौ पायलटों के पास ये मशीनें हैं: बंधक, मार्टिन,रॉबर्ट्स, बेज़ेची, टुलोविक, कार्डेलस, डिक्सन, लेकुओना और Öttl। ड्राइवर्स चैंपियनशिप में, ब्रैड बाइंडर 44 अंकों के साथ नौवें स्थान पर सर्वश्रेष्ठ स्थान पर हैं, जबकि लीडर के लिए 111 अंक हैं। एलेक्स मार्केज़. इसलिए ऑस्ट्रियाई चेसिस भागों वाली टीमें मामूली रूप से संतुष्ट हैं।
“यह हमारे लिए कठिन समय है, अनुमानित पिट बेयरर। कैलेक्स के एलेक्स (बाउमगार्टेल) शानदार काम कर रहे हैं। गति भी बढ़ाओ. हम भी काम कर रहे हैं लेकिन अभी तक पोडियम पर नहीं पहुंच पाए हैं.''
“आप मोटोजीपी, मोटोक्रॉस और सुपरक्रॉस में अच्छा काम कर रहे हैं, आप मोटो3 विश्व चैम्पियनशिप का नेतृत्व कर रहे हैं। Moto2 में स्पष्ट रूप से कुछ गड़बड़ है, साइमन क्राफ़र ने टिप्पणी की। लेकिन जरूरी नहीं कि टीम मैनेजर धैर्यवान हों और एक खराब सीजन एक ड्राइवर का करियर बर्बाद कर सकता है। मैं जानना चाहूंगा कि आप इस स्थिति के बारे में ईमानदारी से क्या सोचते हैं। '.
"मुझे बहुत अच्छा महसूस नहीं हो रहा है, इस समय मैं वहां नहीं हूं जहां मैं रहना चाहता हूं, टीमें केटीएम पर भरोसा करने लगी हैं और हमें सुधार करने की जरूरत है।" बेयरर ने समझाया। हमने मोटोजीपी में प्रगति की है, हमने इस लक्ष्य के लिए हफ्तों, महीनों तक काम किया है। मोटो2 में हमें काफी देर से एहसास हुआ कि हमें कोई समस्या है और हमने जेरेज़ के लिए बहुत जल्दी प्रतिक्रिया करने की कोशिश की।
“नई चेसिस के साथ हम आगे की तरफ से होने वाली बकबक को खत्म करने में कामयाब रहे, लेकिन दूसरी तरफ हमने पीछे की तरफ पकड़ खो दी, जिससे हम यह तय नहीं कर पाए कि कौन सी चीज ज्यादा खराब थी। यह साबित हो गया है कि आप कोई त्वरित समाधान नहीं ढूंढ सकते हैं और आपको संपूर्ण चेसिस और उसके घटकों पर काम करने के लिए कार्यशाला में लौटने की आवश्यकता है।
“अगर हमें कोई त्वरित, प्रभावी समाधान मिल सकता, तो हम इसे पहले ही कर चुके होते। हम MotoGP में जो सीखते हैं, निस्संदेह हम उसे Moto2 मशीन के लिए उपयोग कर सकते हैं। अब जब हमने मोटोजीपी पर अच्छा काम कर लिया है तो अब मोटो2 की बारी है।''
“कालेक्स के एलेक्स (बॉमगार्टेल) ने मुझसे कहा कि आपके पास महत्वपूर्ण वित्तीय सहायता है और आप इसे बनाएंगे। यदि आप इसे एक परिप्रेक्ष्य से देखें, तो क्या ट्रायम्फ में इंजन परिवर्तन कुछ नया डिजाइन करने का सही समय नहीं था? »
“हां, यह सच है कि नए इंजन ने बाइक को पूरी तरह से बदल दिया है। लेकिन एलेक्स के पास अपनी मोटरसाइकिल डिजाइन करने का भी यही समय था। इसलिए यह समय या पैसे का सवाल नहीं है। हमारे लिए मोटो2 की देखभाल करने वाले समूह में कई लोगों को सीखना होगा और प्रगति करनी होगी क्योंकि कई लोग मोटो3 से आते हैं। बहुत सारे नए लोग हैं, उन लोगों को छोड़कर, जो वर्तमान में मोटो 3 में होंडा के खिलाफ लड़ रहे हैं। और हम इस श्रेणी में होंडा के खिलाफ बहुत प्रतिस्पर्धी हैं।
“तो मोटो2 में, हां, हमें यह स्वीकार करना होगा कि हम शीर्ष स्तर पर नहीं हैं और हमें सुधार करना होगा। शायद हमें बाहर से लोगों को भर्ती करने की ज़रूरत होगी।”
“हमें इस समस्या को ठीक करना होगा, जो कि कुछ लोगों की कल्पना से कहीं अधिक कठिन है। वर्षों से, बिल्डरों ने कैलेक्स को मात देने की कोशिश की है और चुपचाप घर चले गए हैं।''
“हम ऐसी स्थिति में नहीं हैं जहां हम सोफे पर बैठकर किसी को पैसे दे रहे हों और उनसे हमारे लिए एक ऐसी मोटरसाइकिल बनाने के लिए कह रहे हों जो कालेक्स को मात दे सके। यह इतना आसान नहीं है।"
“हमारे पास एक पुरानी बाइक और दो नई बाइक हैं, एक बिना किसी रुकावट के बेहतर फ्रंट वाली है, दूसरी अधिक ग्रिप के साथ बेहतर रियर वाली है। अब हमें इसका अधिकतम लाभ उठाना होगा, भले ही इसके लिए चरम चीजों को आजमाना पड़े।''
"अगली दौड़ के लिए कोई समाधान नहीं होगा, लेकिन कुछ जीपी में हम एक नया पूरा सेट लाने में सक्षम होंगे, जिस पर हम इस समय काम कर रहे हैं।"
तस्वीरें © केटीएम के लिए सोना और हंस
