इलेक्ट्रिक वाहन 100 वर्ष से अधिक पुराने हैं और प्रत्येक नई तकनीकी प्रगति सैद्धांतिक रूप से उन्हें वास्तविक विश्व चैंपियनशिप के करीब लाती है। जहां तक कारों का सवाल है, चीजें काफी अच्छी चल रही हैं फॉर्मूला ई जिसके कैलेंडर में पहले से ही 12 राउंड हैं।
मोटरसाइकिलों के लिए, यह अधिक कठिन है, मुख्यतः बैटरियों की मात्रा और वजन के कारण…
समय-समय पर शानदार प्रयास होते रहते हैं, जैसे कि mugen (के बेटे द्वारा बनाई गई कंपनी) सोइचिरो होंडा) जो इस वर्ष न केवल सामान्य रूप से लाइन में लगेंगे जॉन मैकगिनीज लेकिन करिश्माई भी लड़के मार्टिन आइल ऑफ मैन पर टीटी में 122 वोल्ट लिथियम बैटरी की बदौलत 370 एचपी विकसित करने वाली मशीन के हैंडलबार पर।
लेकिन सर्किट पर विश्व चैंपियनशिप ख़त्म हो गई है और इंजीनियर अब सबसे हल्की मोटरसाइकिलों पर ध्यान केंद्रित करना पसंद करते हैं, जो भले ही कम कुशल हों, 5 लैप से अधिक समय तक चलने वाली दौड़ में प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम होंगी...
फ्रांसीसी कंपनी के एक दिलचस्प प्रयास के बाद एचकर, आज यह इटालियंस पर निर्भर है कि वे स्पैनिश और इतालवी चैंपियनशिप में शामिल होने के लिए एक परियोजना प्रस्तुत करें।
फ्रांसेस्को पिलेरी, 125 1975 सीसी विश्व चैंपियन का भाई पाओलो पिलेरी, इस प्रकार इतालवी इंजीनियरिंग और भारतीय पूंजी की बदौलत अगले साल दौड़ने के इरादे से अगस्त में एक "इलेक्ट्रिक मोटो 3" की प्रस्तुति की घोषणा की गई।
यह परियोजना हमें महत्वाकांक्षी लगती है और बाइक के बारे में कोई तकनीकी विवरण सामने नहीं आया है, इसलिए हमें इस जानकारी से सावधान रहना चाहिए, खासकर जब से पिलेरी भाइयों का अतीत कभी-कभी सुर्खियों में रहा है...
इसलिए यह जानने के लिए धैर्य रखना आवश्यक है कि क्या परियोजना के सफल होने की थोड़ी सी भी संभावना है, या क्या हमें अभी भी कुछ तकनीकी प्रगति के लिए इंतजार करना होगा, चाहे वह बैटरी के क्षेत्र में हो या उन्हें प्रबंधित करने वाले अत्यंत परिष्कृत इलेक्ट्रॉनिक्स के क्षेत्र में, यह देखने के लिए वास्तविक इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल दौड़ का जन्म।
स्रोत: Umbria24.it
