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मोटो3 की तरह, मोटो2 को भी इस पुर्तगाली ग्रां प्री के खत्म होने पर ही अपने विश्व चैंपियन का पता चलेगा। एक बार के लिए, यह पोर्टिमाओ में एक वास्तविक फाइनल है। ऐसा लगता है कि सामान्य वर्गीकरण की नेता एनेना बस्तियानिनी ने रस्सी पकड़ रखी है, क्योंकि उनके प्रतिद्वंद्वी या तो खराब फॉर्म में हैं, असंगत हैं या फिर बहुत उत्साही हैं...

स्थितियाँ जो चिंता का विषय हैं सैम लोवेसवालेंसिया में FP3 के दौरान जोरदार गिरावट के बाद घायल हो गए, लुका मारिनी वालेंसिया में पांचवां, जो कैटेलोनिया में रेस जीतने के बाद से उनका सर्वश्रेष्ठ परिणाम है, या बेज़ेची, अंगारे की तरह गर्म, पिछले रविवार को उस दौड़ में तीसरा, जिसमें वह आखिरी लैप से पहले आगे चल रहा था।

इस आखिरी मुलाकात के दौरान, हेक्टर गारज़ो वेलेंसिया ग्रांड प्रिक्स में अपने पहले पोडियम फिनिश के लिए दूसरे स्थान पर रहे, जो उनकी 18वीं मोटो2 शुरुआत थी। वह रूकी ऑफ ईयर खिताब की लड़ाई में तीन अंक पीछे दूसरे स्थान पर है एरोन कैनेट, जो वालेंसिया में गिर गया।

आखिरकार, बो बेंडस्नीडर पिछले रविवार को आठवें स्थान पर समाप्त हुआ, जो 2 में मोटो 2018 में प्रवेश करने के बाद से उसका सबसे अच्छा परिणाम है, साथ ही कक्षा में एनटीएस से सुसज्जित राइडर के लिए सबसे अच्छा परिणाम है।

की अज्ञात भूमि Portimao क्या यह एक नया पदानुक्रम प्रकट करेगा? इस FP1 के साथ पहला संकेत, सामान्य से अधिक लंबा, नए मार्ग के लिए अभ्यस्त होने के लिए, जिसका एकमात्र संदर्भ नीचे दिया गया है...

रिकॉर्ड: 1'45.602 एफआईएम सीईवी में तेत्सुता नागाशिमा (कालेक्स, एजो मोटरस्पोर्ट अकादमी) 2016 में।

13 मिनट के इस एफपी27 के लिए ड्राइवरों को हवा में 1° और दयालु सूरज से प्रकाशित सूखे ट्रैक पर 55° तापमान की पेशकश की जाती है।

एरोन कैनेट 1'46.933 में पसंद के पहले चिह्न पर हस्ताक्षर करता है। यह याद किया जाएगा कि स्पैनियार्ड के साथ प्रतिस्पर्धा है हेक्टर गारज़ो सीज़न के सर्वश्रेष्ठ नौसिखिया की स्थिति के लिए। रॉबर्ट्स 1'46.672 में उसका उत्तर देता है लेकिन उसकी शारीरिक स्थिति सर्वोत्तम नहीं होने के बावजूद, सैम लोवेस 1'46.477 पटक देता है।

10 मिनट के बाद, 1'46 प्रति लैप का अवरोध पार हो जाता है मार्कोस रामिरेज़ 1'45.746 में. डि जियानानटोनियो अपने स्पीडअप के साथ 40 हजारवें हिस्से में बेहतर प्रदर्शन करता है। इटालियन को खुद को दिखाना होगा Aprilia, जहां आरएस-जीपी का दूसरा हैंडलबार अभी भी खाली है। सैम लोवेस बॉक्स में प्रवेश करता है और उसके चेहरे के भाव बाकी घटनाओं के लिए अच्छे नहीं हैं। अंग्रेज सचमुच पीड़ित है.

कैनेट एक घंटे का पहला क्वार्टर ख़त्म होते ही 1'45.311 के साथ बढ़त पर लौट आया। लेकिन डि जियानानटोनियो यह स्वीकार नहीं करना चाहता कि वह अपने प्रदर्शन का आनंद बहुत तेजी से उठाता है, इसमें 97 हजारवें का सुधार होता है।

मकई ऑगस्टो फर्नांडीज 1'45 अंक को कम करता है और संदर्भ को 1'44.982 पर सेट करता है। मारिनी पांचवें स्थान पर है पीछे बस्तियानिनी, बेज़ेची ग्यारहवाँ, Lowes 18वां. मध्य सत्र में खिताब के दावेदारों के लिए बहुत कुछ।

सैम लोवेस जब वह अपनी पट्टी हटाने का निर्णय लेता है फर्नांडीज 1'44.727 पर निशान लगाता है। मोटोजीपी में पिछली बार हासिल की गई उपलब्धि से हम पहले ही एक सेकंड से भी कम दूर हैं... पोर्टिमाओ ट्रैक की मांग है और ऐसा लगता है कि सवारों ने इसकी सराहना की है...

श्रोटर मोड़ 2 पर गिर गया और ऐसा लग रहा था कि उसके अग्रभाग को क्षति पहुँची है। आखिरी सवा घंटे का समय शुरू हो गया है. साथ फर्नांडीज हमेशा एक नेता के रूप में.

कैनेट, एक बार फिर 1'44.643 में बढ़त ले ली। लेकिन गार्डनर 1'44.383 के साथ बेहतर प्रदर्शन किया। वीर रस, सैम लोवेस दूसरे स्थान पर रहकर हार नहीं मानता। मारिनी फिर अंतिम पांच मिनट बीतते-बीतते कार्यभार संभाल लेता है। यहां वह 1'44.221 में है।

लेकिन यह टिकता नहीं: गार्डनर 1'44.120 में घड़ी के विरुद्ध अंतिम हमले की घोषणा करता है। और यह शिकार निर्दयी है. चेकदार झंडे के नीचे, मार्कोस रामिरेज़ 1'43.740, या 10 हजारवां बेहतर प्राप्त करता है डि जियानानटोनियो  और उससे 59 हज़ारवाँ अधिक शुष्क लुका मारिनी और उससे दसवां तेज़ रेमी गार्डनर. ये सभी आदमी उससे भी तेज थे मिका कल्लीओ, पिछली बार KTM पर MotoGP में...

बेज़ेची पाँचवें स्थान पर है, 1'43 में भी, सैम लोव्स दांत पीसने के कारण ग्यारहवें स्थान पर है जबकि चैंपियनशिप लीडर बस्तियानिनी केवल 14वें स्थान पर है...

पोर्टिमाओ में अल्गार्वे इंटरनेशनल ऑटोड्रोम में मोटो1 पुर्तगाली ग्रां प्री का एफपी2 वर्गीकरण:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम

पायलटों पर सभी लेख: मार्कोस रामिरेज़

टीमों पर सभी लेख: अमेरिकी रेसिंग टीम