डकार के इस संस्करण में, मोटोजीपी से एक डैनिलो पेत्रुकी है जो केटीएम की सवारी करता है, लेकिन एक कार्लोस चेका, पूर्व ग्रैंड प्रिक्स और विश्व चैंपियन भी है। डब्ल्यूएसबीके 2011 संस्करण जो एक छोटी गाड़ी के साथ भाग लेता है। दोनों अब तथाकथित डकार अनुभव रैंकिंग में खुद को एकजुट पाते हैं, जिसका मतलब है कि कुछ गलत हो गया है। यदि, इटालियन के लिए, यह एक यांत्रिक खराबी थी, तो स्पैनियार्ड के लिए, यह थोड़ा अधिक हिंसक था...
ये एक ऐसी छवि है जो शायद प्रोत्साहित नहीं करेगी वैलेंटिनो रॉसी में भाग लेने के लिए, यहां तक कि एक कार के साथ भी डकार. यह क्लासिक रैली-रेड खतरनाक बनी हुई है। कार्लोस चेका, जो वहां बग्गी लेकर दौड़ता है उसने इसका अनुभव किया है। अब तक काफी तेजी से, सामान्य वर्गीकरण में 22वें स्थान के बाद से, वह बारिश के कारण मुश्किल हो गई एक अवस्था में फंस गया था!
भारी बारिश ने रेत को सख्त कर दिया जिससे छलांगें तेज हो गईं और प्रबंधन करना अधिक जटिल हो गया। किलोमीटर बिंदु 127 पर पहुंचने से पहले, कैटलन चालक ने अपनी ऑप्टिमस रैली पर नियंत्रण खो दिया और वाहन रेत पर पलट गया और स्टीयरिंग पूरी तरह से नष्ट हो गया। अच्छी खबर यह है कि कार्लोस और उनके साथी को कोई चोट नहीं आई, लेकिन उनकी बग्गी को चोट नहीं आई, जिसे बुधवार के चरण की मरम्मत का प्रयास करने के लिए एमडी रैली स्पोर्ट टीम को बायवैक में खींचना पड़ा।
कार्लोस चेका डेनिलो पेत्रुकी के साथ फिर से जुड़ेंगे
दौड़ के दौरान सहायता की आवश्यकता होने पर, कार्लोस चेका और फेरान मार्को अब दौड़ के सामान्य वर्गीकरण में स्कोर जारी नहीं रख पाएंगे। उनके परिणाम प्रत्येक चरण के अंत में दर्ज किए जाएंगे और वे डकार अनुभव नामक एक नई श्रेणी में होंगे, जिसमें वे ड्राइवर शामिल होंगे जिन्हें पहले यांत्रिक विफलता, दुर्घटना या चिकित्सा समस्या के कारण छोड़ना पड़ा था। जैसा दानिलो पेत्रुकी. इस बीच, यहाँ नुकसान है...
तो ऑप्टिमस का क्या हुआ... अगर इसकी मरम्मत की जा सकती है तो अहोरा ने कृपाण करने की कोशिश की।
(का वीडियो @damCR )
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