हालांकि मोटोजीपी में एक नवागंतुक, ऑस्ट्रियाई निर्माता ने सकारात्मक तरीके से अपना विकास जारी रखा है, उदाहरण के लिए वर्तमान में निर्माताओं की स्थिति में अप्रिलिया के साथ बराबरी पर है। पोल एस्परगारो ने अपना उत्कृष्ट सीज़न जारी रखा है, जो ऑस्ट्रेलिया में ग्रिड पर छठे क्वालीफाइंग स्थान और ब्रनो और फिलिप द्वीप में दो नौवें स्थान पर है। वह स्कॉट रेडिंग से केवल 9 अंक पीछे, अपने भाई एलेक्स से 7 अंक पीछे और एंड्रिया इयानोन से 5 अंक पीछे हैं।
कई बार, केटीएम ने दौड़ के पहले भाग की तुलना में दूसरे भाग में अधिक समय गंवाया। ऑस्ट्रेलिया और मलेशिया में भी यही स्थिति थी। किस लिए ?
“हाँ, मुझे फिलिप द्वीप पर पकड़ को लेकर कुछ समस्याएँ थीं। वहां मेरी सर्वश्रेष्ठ दौड़ नहीं थी। मैं अभी भी कारण के बारे में सोच रहा हूं। वास्तव में मेरी पकड़ एफपी4 की तुलना में बहुत कम थी। मैंने वहां 1'30.1 में एक टायर के साथ गाड़ी चलाई जो पहले ही 10 चक्कर लगा चुका था। दौड़ में मेरी सर्वश्रेष्ठ लैप 1'30.5 थी, जो चार दसवां धीमी थी। क्या हुआ मुझे पता नहीं है।
“ऑस्ट्रेलिया में, मैंने पहले लैप्स में देखा कि अन्य ड्राइवरों की पकड़ मुझसे कहीं अधिक तेज़ थी। मैंने खूब स्केटिंग की। मैं जानता था कि अगर मैं ख़त्म करना चाहता हूँ, तो मुझे थ्रॉटल को थोड़ा बंद करना होगा। इसीलिए ब्रैडली मेरे पास से गुजरा। हालाँकि, मैं ट्रेड को बचाकर अंत तक कुछ पकड़ बनाए रखने में सक्षम था, और मैं ब्रैडली को फिर से पार करने में सक्षम था।
“लेकिन जब मैंने उस पर हमला किया, तब भी मेरी पकड़ आदर्श नहीं थी। हमें यह पता लगाना होगा कि ऐसा क्यों हुआ. तभी हम दौड़ में इसे दोबारा होने से रोक सकते हैं। »
दो साल के अनुबंध के बावजूद ऑस्ट्रियाई टीम से लगभग बाहर कर दिए जाने के बाद, ब्रैडली स्मिथ ट्रैक पर वापस आ गए, और उन्होंने परिणाम देना भी शुरू कर दिया। उन्होंने सातवें क्वालीफाइंग स्थान के साथ मोटेगी में अपने सभी व्यक्तिगत सर्वश्रेष्ठ को पीछे छोड़ दिया और यहां तक कि फिलिप द्वीप में शीर्ष 10 में भी स्थान हासिल किया।
2018 के लिए केटीएम टीम में ब्रैडली स्मिथ को बनाए रखना आसान नहीं था। क्या आप अगले वर्ष उनके साथ अपना पांचवां संयुक्त सत्र खेलकर खुश होंगे?
" हाँ बिल्कुल। हमेशा से यही योजना थी. ब्रैडली और मैं कई वर्षों से साथ हैं, हमारे बीच बहुत अच्छे संबंध हैं। वह एक अच्छा पायलट है. मुझे खुशी है कि वह टीम में बना हुआ है और उसका साथी बना हुआ है।
“हम साथ मिलकर इस बाइक का विकास जारी रख सकते हैं। भविष्य उज्ज्वल दिखता है. हम देखेंगे कि हम मिलकर क्या हासिल कर सकते हैं। »
केटीएम द्वारा 2018 के लिए अपने अनुबंध की पुष्टि के बाद से ब्रैडली स्मिथ मजबूत हो गए हैं? या यह आरागॉन के बाद से चेसिस के संशोधन के कारण है?
“इसका एक छोटा सा प्रभाव हो सकता है, लेकिन चेसिस का यह विकास बहुत बड़ा नहीं था, जेरेज़ के नए इंजन जितना बड़ा नहीं था। ब्रैडली को फिलिप द्वीप पर कुछ ऐसा मिला जिससे वह और तेज़ हो गया। मुझे खुशी है कि ब्रैडली अभी भी तेज़ है। पूरी टीम को राहत मिली है.
“मैं तेजी से आगे बढ़ रहा हूं क्योंकि अब मेरे पास एक साथी है जो मुझे धक्का देता है। इससे मुझे पूरी केटीएम फैक्ट्री और पूरे प्रोजेक्ट के लिए ख़ुशी है। हमें इसकी आवश्यकता है। »
केटीएम के पास अब गीले और सूखे दोनों में दो अच्छे राइडर्स हैं। आश्चर्य हो रहा है? आपको सदैव ख़राब मौसम विशेषज्ञ के रूप में नहीं जाना जाता।
“हाँ, यह सच है, लेकिन मोटरसाइकिल का बहुत महत्व है। और सौभाग्य से अब हमारे पास एक अच्छी बाइक है। बाइक आपको जो आत्मविश्वास देती है वह बहुत महत्वपूर्ण है।
“उदाहरण के लिए, साक्सेनरिंग में, मैं सीधे Q2 में चला गया। मैंने जैक मिलर को बारिश में भी हराया। पिछले साल मेरी टीम के लोगों ने मुझे रोका और कहा, " हाँ, आप कभी भी बारिश में तेज़ नहीं चले ". मैंने उन्हें उत्तर दिया: “ मैं बारिश में तेज़ हूँ, लेकिन आपकी यामाहा के साथ नहीं ". मुझे याद है कि 125 सीसी विश्व चैम्पियनशिप और मोटो3 में मैंने बारिश में अच्छी दौड़ लगाई थी। लेकिन यामाहा के साथ मैं गीली पटरियों पर तेज़ नहीं था। मैं इस बाइक को बारिश में अच्छी तरह से नहीं चला सका, हमें कभी भी उपयोगी बारिश सेटिंग नहीं मिली।
“केटीएम फैक्ट्री में कुछ ऐसा मिला जो मुझे गीले में भी तेज़ बनाता है। यदि बाइक को गीला महसूस होता है, तो सवार तेजी से चलता है। »
फोटो क्रेडिट: केटीएम के लिए सोना और हंस
स्रोत: स्पीडवीक.कॉम
