फिलिप द्वीप में इस दिन टीमों और ड्राइवरों की परीक्षा होगी। अस्थिर और ठंडे मौसम ने ट्रैक और गड्ढों दोनों में रेफरी की भूमिका निभाई होगी। डोविज़ियोसो के लिए, शुरुआती ग्रिड पर उसकी जगह बॉक्स में तय की गई थी।
Dovizioso सीधे Q.2 पर पहुंचने पर आशावादी होने का हर कारण था। क्योंकि तब तक, उनका करियर बिना किसी निंदा के रहा था: " पिछले कुछ दिनों में हमने वास्तव में अच्छा काम किया है »डुकाटी अधिकारी रेखांकित करता है। “ हमारी रणनीति एकदम सही थी और आखिरी टायर बदलने तक सब कुछ ठीक चल रहा था, क्योंकि कठिन परिस्थितियों के बावजूद हर सत्र में मैं शीर्ष 5 में था।s ”।
लेकिन यह सब Q.2 में सच्चाई के क्षण के दौरान कुछ ही मिनटों में घटित हुआ: " क्वालीफाइंग के पहले भाग के दौरान, मैं संतुष्ट था क्योंकि मैं शीर्ष तीन में था। लेकिन जब मैंने स्लिक्स में बदलाव किया, तो मेरे पीछे का टायर बहुत कम दबाव वाला था। मैं आक्रमण नहीं कर सका '.
« मेरा लक्ष्य कम से कम पहली दो पंक्तियाँ थीं। नौवीं से शुरुआत करने से चीजें अधिक जटिल हो जाती हैं, लेकिन हम जानते हैं कि हम वहां क्यों हैं और हम किसी भी दौड़ की स्थिति में अपनी क्षमता पर भरोसा रखते हैं। '.
सबसे निराशाजनक बात यह है कि यह झटका अप्रिलिया से पहले लगा ब्रैडल. एक डुकाटिस्ट द्वारा बहुत कम सराहना की गई स्थिति: " कल के लिए, वार्म-अप आवश्यक होगा क्योंकि हमें शुष्क दौड़ होने की भविष्यवाणी की गई है। और हमने इस बैठक के दौरान अब तक बहुत अधिक शुष्क ड्राइविंग नहीं की है। कुछ भी हो सकता है, विशेषकर इसलिए क्योंकि हमारे पीछे बहुत तेज़ सवार हैं, जिसकी शुरुआत दो आधिकारिक यामाहा से होती है '.
नौवां, Dovizioso इसके बाद ए आता है हेक्टर बारबेरा जो डुकाटी फैक्ट्री टीम के स्थान पर अपना फ्रीलांस काम जारी रखता है Iannone जिनकी वापसी का वादा कैलेंडर के अगले पड़ाव मलेशिया के लिए किया गया है।
