लोरिस बाज़, जिन्होंने 12वें स्थान पर क्वालीफाई किया था, शुरुआती ग्रिड पर अपनी जगह लेते समय अपने डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी15 के सामने वाले हिस्से में महसूस नहीं कर रहे थे। इसके बावजूद, फ्रांसीसी ने नुकसान से बचते हुए, पदानुक्रम में आगे बढ़ने के लिए सब कुछ दिया। आखिरी लूप की शुरुआत में दसवें स्थान पर रहने वाले फ्रांसीसी खिलाड़ी को आखिरकार वैलेंटिनो रॉसी द्वारा की गई गलती से फायदा हुआ और वह फिनिश लाइन पर नौवें स्थान पर पहुंच गया।
इस परिणाम से प्रसन्न होकर, लोरिस बाज़ पहले से ही बार्सिलोना में दो दिनों के निजी परीक्षण की तैयारी कर रहे हैं, जिसके दौरान वह नए फ्रंट टायर का मूल्यांकन करेंगे जो मिशेलिन अगली मुगेलो बैठक में पेश करेगा। वह अपनी मशीन के सेट-अप को सही करने के अवसर का भी लाभ उठाएगा, जिसका उद्देश्य वह अनुभव प्राप्त करना है जो उसने फ्रांस में खो दिया था।
लोरिस बाज़ के लिए, " दौड़ अच्छी रही. वार्म-अप के दौरान हमें अपनी समस्याओं का समाधान नहीं मिला। इसलिए हमने उस कॉन्फ़िगरेशन के साथ जाने का निर्णय लिया जो हमें सबसे अच्छा लगा।
“भले ही हमारी गति ख़राब नहीं थी, हम जानते थे कि हमें अपनी कमर कसनी होगी। यथासंभव सुसंगत रहकर, मुझे विश्वास था कि हम एक अच्छा परिणाम प्राप्त करने में सक्षम होंगे, जो मैं करने में कामयाब रहा। पोल (एस्पार्गारो) ने मुझे लगभग दस लैप्स तक रोका, लेकिन मैं उससे छुटकारा पाने में कामयाब रहा। इसके बाद मेरा एंड्रिया (इयानोन) से झगड़ा हो गया।
“हमारे बीच अच्छी लड़ाई हुई जिसे अंततः मैंने जीत लिया। मैं नौवें स्थान पर रहा, सूखे ट्रैक पर मेरा सर्वश्रेष्ठ परिणाम। इन परिस्थितियों में सप्ताहांत समाप्त होना भविष्य के लिए अच्छा संकेत है।
“हम बार्सिलोना में परीक्षण करने जा रहे हैं, जिसके दौरान हम मुगेलो द्वारा पेश किए जाने वाले नवीनतम टायर का मूल्यांकन करेंगे। हम मशीन के सामने अपनी समस्याओं का समाधान खोजने का अवसर भी लेंगे और आगे बढ़ेंगे। »
फ़्रेंच ग्रां प्री का वर्गीकरण:
1. मेवरिक विनालेस ईएसपी मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (वाईजेडआर-एम1) 43मी 29.793 सेकेंड
2. जोहान ज़ारको एफआरए मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)* 43m 32.927s
3. दानी पेड्रोसा ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 43मी 37.510सेकेंड
4. एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 43 मिनट 41.016 सेकेंड
5. कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 43एम 43.312एस
6. जॉर्ज लोरेंजो ईएसपी डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 43 मीटर 53.795 सेकेंड
7. जोनास फोल्गर जीईआर मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)* 43m 55.526s
8. जैक मिलर एयूएस एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 44मी 2.396 सेकेंड
9. लोरिस बाज़ एफआरए रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 44मी 15.577 सेकेंड
10. एंड्रिया इयानोन आईटीए टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 44मी 18.125 सेकेंड
11. टीटो रबात ईएसपी एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 44मी 19.829एस
12. पोल एस्पारगारो ईएसपी रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 44 मिनट 22.454 सेकंड
13. ब्रैडली स्मिथ जीबीआर रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 44 मिनट 22.972 सेकंड
14. सैम लोव्स जीबीआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी)* 44 मीटर 25.225 सेकेंड
15. सिल्वेन गुइंटोली एफआरए टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 44 मीटर 36.671 सेकेंड
विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम रैंकिंग:
| 1 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | एसपीए | 85 |
| 2 | दानी पेड्रोसा | होंडा | एसपीए | 68 |
| 3 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | आईटीए | 62 |
| 4 | मार्क मार्केज़ | होंडा | एसपीए | 58 |
| 5 | जोहान जेरको | यामाहा | प्रासंगिकता | 55 |
| 6 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | आईटीए | 54 |
| 7 | कैल क्रचलो | होंडा | GBR | 40 |
| 8 | जॉर्ज लोरेंजो | डुकाटी | एसपीए | 38 |
| 9 | जोनास फोल्गर | यामाहा | जीईआर | 38 |
| 10 | जैक मिलर | होंडा | ऑस्ट्रेलिया | 29 |
| 11 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | आईटीए | 26 |
| 12 | स्कॉट रेडिंग | डुकाटी | GBR | 26 |
| 13 | लोरिस BAZ | डुकाटी | प्रासंगिकता | 19 |
| 14 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | एसपीए | 17 |
| 15 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | आईटीए | 15 |
| 16 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | एसपीए | 14 |
| 17 | टीटो रबात | होंडा | एसपीए | 13 |
| 18 | हेक्टर बारबेरा | डुकाटी | एसपीए | 12 |
| 19 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | CZE | 9 |
| 20 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | एसपीए | 7 |
| 21 | पोल ESPARGARO | KTM | एसपीए | 6 |
| 22 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | GBR | 6 |
| 23 | सैम लोवेस | Aprilia | GBR | 2 |
| 24 | सिल्वेन गुइंटोली | सुजुकी | प्रासंगिकता | 1 |
